Diário do Rio de Janeiro

O prefeito Cesar Maia trouxe pelo seu ex-blog de como anda as eleições cariocas em um lugar onde ela é parcialmente decidida: o TRE:

NOTAS JURÍDICO-ELEITORAIS NO RIO-CAPITAL !

1. PT e PSOL não assinaram as regras que a TVGlobo decidiu para cobertura da campanha e vão recorrer ao TRE. Assinaram ontem o DEM, o PV/PSDB e o PCdoB.

2. O PMDB vai questionar -direta ou indiretamente- se a omissão da convenção do PSB permite transferir o tempo de TV para o PCdoB.

3. O DEM vai consultar o TRE sobre o uso de externas nos comerciais, já que a interpretação da lei em 2006 foi proibitiva.

4. O PMDB escolheu como vice um “soldado do partido”, prevenindo-se contra a impugnação de sua candidatura que não cumpriu o prazo de desincompatibilização. Dessa forma se for impugnada o partido terá liberdade de escolher quem substitui sem os constrangimentos de um vice de outro partido entender que deva ser ele.

Bem, estas eleições andam bem interessantes mesmo. Por exemplo, perder o tempo do PSB  pode ferir mortalmente a candidatura de Feghali. E esta do PMDB escolher um “soldado do partido”, somada a uma conversa com um PMDBista que tive e disse “Paes não será impugnado, senão Cabral não teria escolhido ele” e de Cabral ter dito que não se pode ganhar eleição no tapetão, é sinal claro de que a impugnação de Paes é quase certa.

Só falta Crivella ser impugnado para esta eleição ficar mais interessante.

Por André Delacerda

Quem passa pela orla de Ipanema e do Leblon, deve está curioso, com aquelas cercado em volta daquelas dunas de areia, junto ao calçadão.

Mas fique tranqüilo que não se trata de nenhuma área loteada, ou especulação imobiliária. Mas sim de uma ação conjunta da Prefeitura do Rio com o Comitê Gestor da Orla, que estão promovendo a revitalização das dunas. Estas nas últimas décadas vinham sofrendo a ação natural do vento; e também humana, de pessoas que as utilizavam como área para jogar vôlei, consultório ao ar livre para massagens e as vezes até como abrigo para moradores de rua a noite.

Quem tiver a curiosidade de observar de perto esta ação em prol da preservação das dunas, vai observar que serão feitas a revitalização a paisagem local, a reconstituição da cobertura verde para proteger as dunas.

Estas também são habitat natural e local onde os pássaros inclusive, procuram para fazer seus vinhos e criar filhotes.

O projeto será composto de duas fases.

Continue lendo

Está hoje no ex-blog do Cesar Maia, a notícia de que o Rio de Janeiro sai na frente na luta em defesa dos animais com a inauguração de um complexo de proteção animal em Campo Grande.

Veja o que disse o prefeito:

PREFEITO DO RIO INAUGURA O MAIOR E MAIS SOFISTICADO COMPLEXO DE PROTEÇÃO ANIMAL!

1. O único na América Latina e um dos pouquíssimos existentes no mundo todo. No Brasil, os estudantes de veterinária só têm praticamente acesso aos jardins zoológicos e a treinamento episódico quando não cirúrgico com sacrifício de animais. Em ambos os casos inadequados. No Complexo da Fazenda Modelo em Campo Grande da Universidade Federal Rural, conveniada com a Prefeitura do Rio, terá um amplo campo de formação e qualificação de seus alunos e professores de veterinária.

2. O abrigo de cães tem capacidade para mil cães em 120 boxes separados, com áreas reservadas para abrigamento e sol. Cada um dos canis tem o nome de uma protetora de animais. Inclui um centro de veterinária e cirurgia. O abrigo de gatos tem capacidade para 2 mil, com espaços próprios em casas e amplo espaço comum de movimentação. Da mesma forma com centro de veterinária e cirurgia próprios.

3. O terceiro setor é para o abrigamento de animais silvestres, aves especialmente, mas também qualquer outro tipo da fauna carioca. Conta também com centro veterinário e cirúrgico. Capacidade para 10 mil animais silvestres. Os três setores  começam a receber animais no final de julho. O Ibama passa a contar com um centro de direcionamento de animais detidos, que a partir de agosto não mais serão direcionados ao ZOO.

4. Ali será não apenas um centro de recepção de animais, mas principalmente de adoção, com enorme facilidade e garantia de escolha.

5. Nesse complexo -e à parte- funciona o horto de reflorestamento da prefeitura. Tem um estoque permanente de 500 mil mudas e uma produção mensal na casa de 50 mil mudas. Cada 2.800 mudas reflorestadas correspondem a um hectare.

6. Em outro setor funciona uma oficina de horta comunitária com capacitação e profissionalização principalmente de jovens, numa região do Rio onde há pequena agricultura. Para todos os que trabalham e estudam no Complexo há um sistema de Cozinha Comunitária com café/almoço e almoço por 50 centavos a refeição.

7. Esse Complexo único dará ao Rio centralidade convergente com sua vocação natural e sua natureza exuberante e marchará na direção dos elementos ambientais de sustentabilidade.

Hoje o prefeito Cesar Maia, por sua newsletter, uma apresentação de slides feita durante a reunião de secretariado da Prefeitura do Rio. Nela é apresentada a dinâmica candidatura do Rio, as ações necessárias e os próximos passos-calendário-cronograma.

Para quem está acompanhando e torcendo por nossa vitória, vale baixar e ler o arquivo. A curiosidade, é que como somos candidatas finais nossa logo pode ter os anéis olímpicos.

Baixe o arquivo.

O Rio de Janeiro é uma cidade turística e que vem sofrendo de um problema, quartos para os turistas, seja os de lazer ou os que vem a trabalho. Então a notícia trazida pela Abih-RJ (Associação Brasileira da Indústria de Hotéis do Rio de Janeiro), é mais do que excelente para a nossa cidade. É sobre a construção de 19 novos hotéis, sendo 10 na Barra da Tijuca e 9 no Centro e Zona Sul. Em um total de quase R$ 1 bilhão de investimentos.

A licença para a construção dos hotéis já foi concedida pela Prefeitura do Rio, ainda não há a data para o início da construção dos novos empreendimentos. Mas não tenho dúvida que até 2014 teremos todos os hotéis prontos para a Copa do Mundo. Sem esquecer que tal notícia ajuda muito o Rio em suas aspirações olímpicas.

Foto: Barra da Tijuca Skyline por Erik Ogan.

Não falo nada, deixemos o prefeito Cesar Maia:

CARTEL DOS ÔNIBUS: A ORDEM DA DESORDEM EMPRESARIAL URBANA… CONTINUA! E COMO!

Depois de 45 anos funcionando em regime de autorização, por força de uma lei –aliás inconstitucional de 1998- a Prefeitura do Rio iniciou o processo de licitação das linhas de ônibus. Começa com 93 linhas e com isso abre a caixa preta tarifária e desmonta o cartel. Aliás foi a prefeitura -dita- socialista -argh- de Saturnino Braga -aquele que socialisticamente, com ajuda do PT, quebrou a prefeitura do Rio- que criou essa caixa preta. Enviou uma lei e aprovou-a na Câmara Municipal acabando com a cobrança do ISS sobre o faturamento das empresas, introduzindo o ISS por cada ônibus, A fiscalização -desde 1988- passou a ser -apenas- contar o numero de ônibus. Agora a cidade tem oportunidade de controlar de fato o sistema. Mas o poderoso cartel das empresas de ônibus, começa a conseguir liminares no judiciário, iniciando a batalha jurídica que se previa. A prefeitura do Rio, vai a luta. E o poderoso cartel usa esse poder todo, para obstruir a licitação e impor a sua ordem: a ORDEM da DESORDEM! A prefeitura vai ao combate!

O prefeito Cesar Maia através de seu ex-blog trouxe uma curiosidade interessante sobre nossa cidade, o tamanho dela, que é motivo de discussão. Leia o que escreveu o prefeito:

QUAL O TAMANHO DO RIO-CAPITAL? O IPP DA PREFEITURA RESPONDE!

1. A reportagem da Veja-Rio informa que a área adotada pela Prefeitura para a cidade do Rio de Janeiro é de 1255km2, dados constantes do Anuário Estatístico de 1991. Esclarecemos, por oportuno, que desde 1999, o IPP adota 1.224,561 Km2, com base em cálculo realizado sobre a base cartográfica em escala 1:10.000, gerada a partir da restituição aerofotogramétrica de 1999. Tal alteração se deve à melhoria dos processos de medição utilizados, decorrentes da evolução tecnológica;
2. Segundo o IBGE a área do município é de 1.182,296 Km2, conforme estabelecido na Resolução nº 5 de 10 de Outubro de 2002 do IBGE;
3. A Fundação CIDE do Estado, atribui ao município uma área de 1205,8 Km2 e utilizou para o cálculo a base cartográfica escala 1:10.000 do Programa de Despoluição da Baía de Guanabara e a base cartográfica do IPP;
4. A divergência IPP e CIDE - ocorre por conta da adoção de limites diferentes em área localizada no Maciço do Gericinó, confrontante com os Municípios de Nova Iguaçu, Mesquita e Nilópolis, que representa 21km2. O limite adotado pela fundação CIDE é o descrito na Lei Orgânica Municipal, enquanto a PCRJ/IPP seguem o limite adotado historicamente nos mapeamentos municipais desde o ano de 64, que engloba toda a bacia hidrográfica da vertente sul do maciço do Gericinó, conforme figura abaixo;
5. A divergência IPP e IBGE - além da diferença referente ao Maciço de Gericinó, acima relatada, o IBGE não computou em seus cálculos algumas áreas da baía de Guanabara, que foram aterradas em períodos mais recentes;
6. Concluímos, portanto, que a principal divergência está realmente na diferença de limites adotados no Maciço de Gericinó. Mesmo assim, se acrescentarmos aos 1205,8km2 considerados pela Fundação CIDE os 21km2 da divergência de limites, a área resultante ainda apresenta pequena diferença, ultrapassando (em 1,3 Km2) os 1224,5 km2 calculados pelo IPP.
7. Clique abaixo e conheça a diferença citada.

Foi criado hoje pela prefeitura do Rio de Janeiro o site: Bairros do Rio criado para aproximar o cidadão dos programas, ações e serviços municipais disponíveis na sua área de convívio social. Haverá, ainda, espaço para curiosidades e para a participação popular com sugestão de temas, dicas e histórias referentes aos bairros.

Também conta com o “Blog dos Bairros”, já tem lá Praça Seca, Santa Cruz e vários outros, ainda não tem todos, mas creio que deverão ser incluídos aos poucos.

Já coloquei no meu favoritos, vai ser uma boa fonte para posts…

Via Site do Luiz Humberto.

Cesar Maia realmente fez escola, mais um de seus secretários está com blog no ar, é o secretário de Assistência Social, Marcelo Garcia, que tem o blog Rio Social. No blog trata além de suas experiência na área, fala também de suas idéias para o projeto de governo da pré-candidata do DEM para a Prefeitura do Rio de Janeiro, Solange Amaral.

Independente das cores políticas, vale colocar nos favoritos, especialmente se você for da área.

A Prefeitura do Rio está começando a licitação das linhas de ônibus em nossa cidade. E é extremamente necessária, várias linhas fazem o mesmo intinerário acabando por aumentar a pressão no trânsito carioca. Isso sem contar o domínio de décadas dos empresários de ônibus, o que não é saudável para o município. A licitação vai ajudar eles a se movimentarem e dando uma oxigenação nos transportes.

Meu maior medo é o Judiciário, eles dão liminares demais, de forma que pode acabar prejudicando a licitação e, consequentemente, os cariocas. Mas, pelo menos, alguns vereadores parecem que foram enquadrados e pararam de se movimentar para acabar com a licitação. O momento escolhido pelo prefeito Cesar Maia para lançar este projeto foi excelente, nenhum candidato vai ser maluco de ir contra e correr o risco de perder votos.

Leia sobre a licitação no Ex-Blog do Cesar Maia de hoje:

1. Serão licitadas uma a uma, 93 linhas de ônibus nesta primeira etapa. Essa etapa alcança praticamente 20% das linhas de ônibus autorizadas. Vencida esta etapa será aberta a segunda etapa que depende do resultado dessa para as sincronizações e integrações multi-vetoriais. Esta, assim como a última etapa, alcançarão 40% das linhas, cada uma.
2. As linhas em licitação abrangem corredores das Zonas Sul, Norte e Barra/Jacarepaguá.
3. As licitações prevêem prazo de dez anos, tarifa máxima de R$2,10, vencedor quem oferecer a menor tarifa, ônibus urbano tipo 1, gratuidades atuais incluídas nas tarifas, 10% iniciais da frota movida a biodiesel até 50% no final da concessão, equipamentos para integração, ônibus devem ter GPS e Câmeras, todas as linhas devem ter porcentagem para cadeirantes, freqüência da frota de 30% de madrugada, desconto na tarifa de 30% para integração com ônibus, metrô, barcas e trem.
4. Clique abaixo e conheça uma a uma as linhas que estão sendo licitadas nesta etapa e os elementos básicos que constituem as obrigações.