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Estava lendo o Rio Temporada, e o Thiago dá a notícia da etapa Rio de Janeiro Copa Nextel no dia 18 de novembro
Eu não entendo, tanta gente diz que o Autódromo foi destruído por causa do Pan, que não dá mais para ser usado e coisa e tal. Mas tem sempre uma competição acontecendo no local!
Ah, mas não dá mais para ter Fórmula 1…. Ah, sim, é verdade, eu me lembro de ver o Schumacher correndo em Jacarepaguá em 2005.

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O autódromo de ter padrão INTERNACIONAL e o Schumacher aqui não correu porque o Sr. Prefeito PERDEU a F1, depois construiu um OVAL por US$ 65 MILHÕES e só teve 3 corridas nele porque o Sr. Prefeito perdeu a Champ Car, não satisfeito, quando conseguimos ter aqui uma prova de MOTO GP, com o Valentino Rossi correndo e o público chegando a 65 mil num SÁBADO para ver a ultima edição, o Sr. Prefeito parou. O Traçado para voltar a ser INTERNACIONAL, precisa que o Sr. Prefeito CUMPRA o ACORDO JUDICIAL. A Stock Car Brasil trouxe em 2005 40 mil pessoas ao Autódromo, ano passado no arremedo de pista que voltará a ser utilizado este ano, trouxe de novo mais 40 mil. Se o Rio quiser voltar a sediar uma competição internacional, precisará CUMPRIR o COMBINADO e aqueles que acham que não vale a pena, a Stock Car BRASIL dá em EMPREGOS DIRETOS apenas nas 30 Equipes que disputam o Campeonato a bagatela de 1.900 Postos de trabalhos pata Engenheiros, Mecânicos, Técnicos, Ajudantes e Pilotos.
O Autódromo não tem nem condições para receber WTCC – Mundial de Turismo, que tem um Brasileiro, Augusto Farfus correndo pela BMW e decidirá o Título na Próxima Corrida, idem para o Mundial de Endurance, que tem um CARIOCA lideramdo a categoria LMP2. O pior que os custos para se trazer uma dessas duas categorias para o Rio é menor que o Mundial de Judô.
Podem ficar com raiva, mas a VERDADE é essa.
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Em tempo: O Carioca é Tomas Erdos, BI-Campeão de Le Mans em 2005/2006, correndo pela Equipe Inglesa Lola, na Categoria Le Mans Protótipos 2, ou LMP2, como é chamada.
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Como todos só pensam que automobilismo é a F1, anotem:
•Campeonato JAPONÊS de F3 – Lider, faltando 1 prova: Roberto Streit, Carioca e com família Petropolitana.
•Mundial FIA -GT: Campeão Atual(2006) – Jaime Melo Jr., Paranaense, que é o Lider do Campeonato deste ano e é o Lider do Campeonato Americano – É Piloto OFICIAL da Ferrari.
•Lucas Di Grassi: Piloto contartado pela Renault, Vice-Campeão 2007 do Mundial GP2.
•P. Klainubbing: Bi-campeão americano de Turismo (2005/2006) pilotando pela Honda.
•Bruno Senna: Este sobrenome todos conhecem, não preciso falar nada.
•Nelson Angelo Piquet: Vice Campeão da GP2 em 2006, perdendo na ultima prova o campeonato para Lewis Hamilton. Ano que vem deverá ser piloto da Renault.
•João Paulo de Oliveira: 2004- Campeão Alemão de F3, 2005 – Campeão Japonês de F3, 2006 – Campeão Japonês de F Nippon, 2007 – Piloto Oficial da NISSAN, no Campeonato Japonês de Turismo.
Estes são alguns de mais de 30 brasileiros que correm fora do Brasil e nunca tiveram nenhum apoio de Federação, Confederação ou Lei PIVA. Correm atrás de Patrocínios e ficam sós durante quase todo o ano, embora todos achem que esta molecad com idade média de 18 anos viva que nem os figurões da F1 e o pior, se emocionam quando ouvem o Hino Brasileiro e carregam a bandeira igualzinho qualquer atleta de categorias olímpicas.
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Se há algo que valeu a emenda Ibsen foi chamar a atenção para a dependência que o Rio de Janeiro tem dos royalties do petróleo e para o valor que entra nos cofres do estado com ele. O estado poder quebrar devido a apenas uma de suas fontes de receita é terrível, como já disseram (acho que foi Gabeira), o petróleo é um bem finito, o que faremos quando ele acabar?
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