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Entre os dias 25 e 29 de novembro o RioCentro receberá mais uma edição da Feira da Providência, na realidade a 48a. Serão estandes de 15 estados brasileiros, e 32 países. A Feira deste ano terá como tema “Um mundo melhor é possível”, homenagem aos cem anos que Dom Helder Câmara, fundado do Banco da Providência, faria este ano.
Os ingressos tem valor de R$ 12,00, e o estacionamento o mesmo preço. Para quem for de ônibus são sempre colocadas linhas de ônibus extras para a Feira da Providência.
Não gostei muito da última edição, poucas coisas interessantes para comprar, acho que a Feira da Providência anda necessitando de um choque para melhorar a qualidade, são sempre as mesmas coisas sendo vendidas…

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As duas últimas edições da Feira (2007 e 2008) foram decepcionantes, ausência quase total de países da Europa, deixando a Feira restrita a países da África e alguns da Ásia. Será que este ano vai ser igual? Qual será a desculpa? O euro “caro”? O dólar “caro”? Não adianta se justificar dizendo que países da Europa estão representados no supermercado, isso não interessa, queremos ver as barracas representando cada país.
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Quintino Gomes (Editor) Reply:
Luiz,
e lembra que era qse 1 mês de Feira? Agora nem uma semana.
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Gostaria de pedir aos organizadores da feira que fizessem um convênio com o metrô como no ano passado em que dispuseram de ônibus com destino especial ao Riocentro e ficou muito mais seguro. Este ano não haverá e por isso eu não vou.
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Em primeiro lugar eu acho absurdo não disponibilizarem ônibus direto inclusive saíndo de Niterói e São Gonçalo (poderia ser feito via Zona Sul até para reforçar o trajeto da linha Charitas x Gávea e no caso haveriam para Charitas que seguiria coma linha 996 e Alcãntra vindo via Dr.March e Neves usando a linha Campo Grande x Alcântara que neste especial seguiria via Zona Sul para reforçar a linha 996).Já quem defendea integraçãodemetrôeu considero errado, pois vai me obrigar a usar um transporte que eu não necessite até usar e as linhas no caso com ônibus direto especial eles pegariam passageiro normalmente no trecho de seu caminho normal depois passaria a ser non stop. No caso via Zona Sul do Rio seriam as linhas que poderiam fazer este serviço todas indo via Avenida das Américas:
179-Central x Riocentro via Castelo/Joquei (direto a partir da PUC-Gávea)
119-Barcas (Praça 15)-Rio Centro Via Copacabana-(direto a partir da PUC-Gávea)
136-rodoviária x Rio Centro- Via Bairro Peixoto-571/572-Glória x Riocentro via Joquei/Via Copacabana (direto a partir da PUC-Gávea)
571/572-glória x Riocentro (571 via Jardim Botânico e 572 via Copacabana) (direto a partir da PUC-Gávea)
583/584-Cosme Velho – Riocentro (583-Via Joquei-Largo do Machado e 584 via Copacabana-Largo do Machado)
(direto a partir da PUC-Gávea)
996-Charitas x Riocentro via Centro de Niterói-Icaraí-Gávea-Jóquei (direto a partir da PUC-Gávea)
424/425-Alcântara x Riocentro via Neves/Via Dr.March (apesar destas linhas derivarem da Campo Grande x Alcântara via Neves-Av. Brasil/dr. March/Av. Brasil porém seu trajeto para ajudar a Charitas x Gávea seguiria o mesmo caminho do 996 até como reforço.)
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olha um evento desse porte não e facil de fazer por mais que se queira a perfeicão sempre avera algo a fazer tenho certesa que a equipe de organizadores estaram sempre trabalhando para a cada ano estarem buscando o melhor, isso sem contar o lado humano do evento , portanto vamos deixar de lado as posives falhas e nos solidarisar com o verdadeiro motivo desta linda festa que e ajudar nossos irmãos , e que papai do ceu abençoe a todos beijos!!!
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Se há algo que valeu a emenda Ibsen foi chamar a atenção para a dependência que o Rio de Janeiro tem dos royalties do petróleo e para o valor que entra nos cofres do estado com ele. O estado poder quebrar devido a apenas uma de suas fontes de receita é terrível, como já disseram (acho que foi Gabeira), o petróleo é um bem finito, o que faremos quando ele acabar?
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