Caramba, eu amo o Rio, amo os cariocas, mas os motoristas cariocas é que andam me irritando! Sempre reclamo disso aqui no blog, tem até uma categoria dedicada ao trânsito, mas é incrível como a cada dia ele piora mais! Não é falta de Guarda de Trânsito, porque do lado deles todos respeitam, é ultra civilizado, mas não espero que a Prefeitura gaste 80% do seu orçamento apenas para obrigar que a população faça aquilo que lhe foi ensinada.
É incrível o nível de atrocidades que andam sendo cometidas, antigamente era só passar um sinal vermelho, ultrapassar pelo acostamento, mas agora? Agora é o máximo do exagero! É ultrapassar pela contra-mão quando há um canteiro dividindo os lados, passar pelo gramado da Avenida Ayrton Senna, ou dar marcha-ré na entrada da Linha Amarela. É o dane-se os outros! Será que não entendem a dinâmica do trânsito?
O problema que se eles levam uma multa, reclamam da "indústria das multas", que o guarda de trânsito serveria para educar o motorista? Que eu saiba a educação do motorista é feita quando se tira ou se renova a habilitação! É por causa desse tipo de gente que vem aumentando as estatísticas de morte no trânsito!
Enquanto tantos reclamam de pardal e radares, eu defendo a implementação de mais e mais, e o retorno dos móveis! Só assim há a chance do motorista ficar civilizado!
E, claro, ano que vem não vote em vereadores cujo mote seja acabar com as multas, aposto que estão cheios de pontos perdidos na carteira!
É a falta de educação de todas essas pessoas… Também sou a favor dos pardais… Infelizmente as pessoas só aprendem quando dói no bolso.. E as vezes nem aprendem…
Artigo cada vez mais raro é o uso das setas…acho que os motoristas não estão mais aprendendo nas auto-escolas pra que serve a seta.
Não tem um dia sequer que não levo uma fechada.
Realmente, é complicado, mais ainda, passar todos os dias pela Ayrton Senna. É preciso fazer mágica para sair do trânsito. Não adianta todos andarem como escoteiros num trânsito paulista como o da Barra, sem que o governo não melhore em nda! E só tende a piorar…!
Aqui em Ipanema na avenida da praia a noite parece mais uma pista do autodromo, por isso que tem que ter pardal, para multar quem não tem responsabilidade, o brasileiro ama o carro, mas não tem o minimo respeito no transito. Outra em plena Visconde Pirajá, sinal fecha e os carros continuam avançando.
E as barbaridas pioraram com a proximidade do Natal. Eu só fui multado uma vez em quinze anos e porque não tinha como ver o sinal mesmo, pois estava atrás de um caminhão baú e ele furou o sinal. Fui junto por falta de visão.
Na verdade são dois problemas no trânsito. Os que não sabem guiar e as leis de trânsito e os egoístas. Estes últimos é que cometem as barbaridades do trânsito: fecham cruzamentos, furam sinais, usam o acostamento e outras barbaridades.
O pior é nem multar adianta, pois eles levam o egooismo para outros lugares estacionando o carro de qualquer jeito no shopping e isso quando estacionam na vaga, porque existe uns tipos param o carro em lugares mais inacreditáveis possíveis.
Esqueci de comentar outra barbaridade. Roubar a vaga de estacionamento de outra pessoa que espera.
Em Niterói encheram de pardais. Tanto que o niteroiense faz piada constantemente.
Ótimo. Eu dirijo direito mesmo.
Aliás, eu não consigo entender como alguém consegue tomar multa de velociade em Niterói se nem dá para correr por conta do trânsito. Merece ser multado mesmo.
Me mudei há dez meses e jamais poderia imaginar que o novo endereço me traria um stress diário por causa de uma coisa tão idiota: atravessar a rua. Agora moro numa avenida e o sinal está bem na minha porta. Todo dia eu me sinto num daqueles jogos de videogame, tenho a impressão de que eles ainda não passaram por cima de mim porque não quiseram…
Isso tem deixado os motorista d cabelo em pé!!com este trânsito conturbado deve pq as compras d natal jah começaram ser prioridade do povo aumentando o fluxo de carros q curculam!!Espero q nas vésperas do natal ñ piore
Se me dessem o poder de ação no trânsito carioca por um mês eu resolveria o problema.
É o setor mais incompetente da administração municipal. É muita burrice. BURRICE.
E quem duvida pode me chamar que eu vou no local e mostro os erros.
A CVE não deveria se chamar Coordenadoria de Vias Especiais, mas sim Coordenadoria Viabilizadora de Engarrafamentos.
A culpa não é dos motoristas ruins. Eles existem aos montes, mas eles são a realidade a ser trabalhada. É mais fácil organizar a coisa levando em conta isso do que achar que vamos reeducar todos os maus motoristas, que são 99% dos habilitados.
EU RESOLVO. EU, THIAGO RACHID. RESOLVO O TRÂNSITO DO RIO, COMO DIGO TODOS OS DIAS EM NOVA IGUAÇU QUE RESOLVO O PROBLEMA DAQUI E NINGUEM ME OUVE.
Eu vou bastante a São Paulo e a impressão que passa é: são muito educados! É claro que deve acontecer, mas nunca vi um cruzamento fechado lá, nunca vi avanço de sinal, os carros de lá não devem ter buzina(aqui é a buzina que faz o sinal ficar verde…)quando liga a seta os motoristas de lá não aceleram para não deixar que eu entre. O que mais chateia lá são os motoboys, quem nunca foi não sabe o que é! Eles vêm de 20 ou mais de uma só vez!
Alguns podem até dizer: Mude-se para lá,então!
Mas por que não podemos simplesente respeitar o código? O transito aqui melhoraria bastante já. Mas lógico que não é so isso. O sistema de transporte aqui é uma bagunça!
Obs: Essa foto aí é de um desfile de ônibus,uma greve? Só tem ônibus praticamente, e em todas as faixas…!
HAHHAA! Aquela faixa a Presidente Vargas é cruel!
Gabriel,
A educação no trânsito de São Paulo passou neste último programa do Fantástico. Dois caras agredindo um pai de família e uma grávida na frente dos filhos. Querem matar o cara agora.
http://www.orkut.com/Scrapbook.aspx?uid=12408238466167172906
O trânsito de São Paulo é muito violento. Morre um motoboy por dia. Até as vias principais já levam jocosamente o nome de “marginais”.
O que acontece em são Paulo é que se o motorista não andar na fila bonitinho, um educado motoboy vai quebrar o retrovisor dele. Em são paulo eles furam menos sinais de trânsito por causa das multas, pois nos cruzamentos sem sinais a quantidade de acidentes deve ser duas vezes maior que o Rio. Aqui no Rio se o policiamento melhorar a população se educa pelo lado que dói mais – o bolso.
No resto, estacionar em São Paulo é melhor que o Rio com suas ruas estreitas e algumas com trezentos anos. Pessoalmente acho o trânsito de Belo Horizonte melhor e o de Curitiba mais organizado.
Ah! a foto mostra a avenida entupida de ônibus, mas eles estão todos lotados e carregam mais de 70 pessoas. Com certeza os carros ocupariam muito mais espaço. O sistema de ônibus e trem do Rio é melhor que o de São Paulo e o de sampa é melhor no quesito metrô.
Vendo nossa principal avenida do centro (16 faixas) entupida, eu nem imagino um Rio sem ela. E pensar que na época tinha gente que era contra.
Imagino que o trânsito paulistano seja, do ponto de vista da percepção do usuário, sim, melhor. É achismo, das poucas vezes em que lá estive, e da percepção do carioca como uma criatura folgada e com tendência à esculhambação.
Mas são opiniões pessoais, de fato.
A existência da Presidente Vargas pode ser importante para facilitar a escala indecente que os ônibus tomaram. O metrô, coitado, que se arrasta com uma ou duas estações por governo – fora o triste recorde de ter sido o único do mundo a ter encolhido, no início dos anos 90 –, é que devia ter sido pensado lá pelos anos 40/50, aproveitando o próprio poderio econômico do Estado-Capital. Outro dia eu vi num daqueles “há 50 anos” d’O Globo, um estudo para a implantação do subterrâneo, curiosamente à mesma época do início das obras de Brasília. Acho que dá pra imaginar que uma obra tenha drenado a outra, que acabou ficando para o final dos anos 70.
De qualquer forma, acho que a cidade precisa de trens: os urbanos, atuais, suspensos, eliminando as divisões geográficas imputadas ao subúrbio; e o metrô, bem, como algo de gente grande, ligando verdadeiramente a cidade e seus outros modais. E túneis, também, abrindo artérias que promovam a locomoção entre zonas separadas por rochas.
Aliás, lembrei de um dos projetos do metrô, ligando a Rua Uruguai à Gávea. Acho que seria uma quebra de paradigma importantíssima, com impacto cultural forte. É disso que precisamos, e não mais tantos ônibus.
Cláudio Lara,
Obrigaod por suas explicações!
O que falei são minhas impressões das vezes que estive por São Paulo(dirigindo). Não são verdades absolutas nem estou defendendo eles. Apenas comparei usando as experiências que tive. De BH e CTB não posso falar pois conheço muito, muito pouco. Também não conheço o sistema de ônibus e de trens e metro de SP. Concordo com você que os ônibus levam muito mais gente! O metrô,então! hehehe. Agora, isso não quer dizer que seja um bom sitema o da nossa cidade.
O que quero é o que todos queremos, melhor qualidade de vida.
Um grande Abraço.
Olá Gabriel,
ainda bem que você entendeu o meu comentário.
É que esta semana mesmo eu andei conversando com uma cara sobre este assunto da Av. Presidente Vargas. Muita gente era contra a criação da Avenida Presidente Vargas, porque para sua construção destruíram dois quarteirões do início ao fim ao longo da avenida. Hoje eu defendo a Avenida porque sem ela o Rio sofreria ainda mais. Imagine só que esta foto do engarrafamento foi tirada provavelmente da passarela que fica entre a entrada do metrô Praça Onze e a Central do Brasil, isto é, perto das estações de metrô e trens do Rio. Portanto, o engarrafamento nem é por causa da falta de opção de trens e metrô.
Quem sabe um dia teremos melhor qualidade de vida e que ela chegue aos transportes. Por enquanto as nossas cidades contam com metrô que parecem ferroramas, o do Rio com menos de 50 Kms e o de São Paulo com menos de 70Kms.
Na semana anterior passou no Jornal Nacional que São Paulo necessitaria de 150 Kms de metrô e que ele cresce apenas 1 Km por ano atualmente. Portanto levará 150 anos no ritmo atual. Imagine o do Rio.
O uso do carro e dos ônibus é mais um problema de educação e racional. Sei de muita gente que prefere pegar um ônibus na porta de casa ao invés de caminhar 500 metros até a estação do metrô.
Po… O trânsito de BH é melhor???
Minas é o estado pior colocado no ranking dos piores motoristas…
Daniel,
O trânsito de BH é realmente bem melhor que o do Rio de Janeiro. Lá não existe esse show de dobrar à esquerda em ruas de mão dupla e carros em cima das calçadas. No centro então, inexistia esse problema. Aqui no Rio tinha melhorado, mas voltaram com a bandalheira geral de estacionar em lugares impróprios. Esse Natal ta um inferno. Multa neles.
BH é a capital e Minas é outra coisa. Todo ano certamente você saberá pelas TVs que aconteceram muitos acidentes em Minas, mas é porque eles têm a maior malha rodoviária do Brasil.
Não sei de onde você tirou essa estatística de que os mineiros são os piores motoristas do Brasil. Onde foi ?
No último levantamento oficial que eu li de acidentes, em números proporcionais, o título de pior motorista fica com os moradores do Piauí e não sei porque, mas imagino que devam ter estradas bem ruins. Curiosamente o estado com mais acidentes era o Paraná. Talvez os números castiguem mais por causa da “Rodovia da Morte”.
De onde a foto foi tirada não existe problema de falata de metrô e trens, mas e da onde esses ônibus vem?
“Sei de muita gente que prefere pegar um ônibus na porta de casa ao invés de caminhar 500 metros até a estação do metrô.”
Sei de gente que vai de carro para a academia por que não quer andar 500, 600 metros!Eu disse academia!
E eu que sempre que tenho tempo vou e volto da minha casa até a Freguesia… dá um pouco menos de 3km para ir e mais 3 pra voltar. ( ok, eu sou louco!)
Po, é meio louco mesmo, ainda se fosse de bicicleta… mas se está acostumado vale a pena…
eu vou para o centro de carro sozinho e acho um absurdo… pena que a carona solidária nao funcione no Brasil.
“não existe problema de falta de metrô e trens, mas e da onde esses ônibus vem?”
Acho só fazendo um levantamento correto. Estou vendo os de Campo Grande, que sei serem de bairro com trens. Um grande problema é a grande Jacarepaguá sem opção. Na pista lateral (fora da foto) são na maioria ônibus vindo da Grande Tijuca, Grande Méier e caminhos. É triste ver que muitos usuários deixam de usar trens e o metrô. Conheço uma cara que no Sábado foi de trem para o centro, andou cinco horas, voltou pra casa, tomou banho e foi de ônibus para o Sambódromo para evitar engarrafamento perto do Maracanã (The Police).
“Sei de gente que vai de carro para a academia por que não quer andar 500, 600 metros!Eu disse academia!”
Com certeza eu conheço muito mais gente que faz isso que você. É pra não fazerem exercício aeróbico algum. Eles poupam glicogênio para trabalho de alto ganho muscular nas segundas, quartas e sextas. Louco na verdade é quem quer voltar a ter 45 de baço e não quem caminha 3 Kms.
Em dias alternados esse mesmo cara anda muito aproveitando para resolver as tarefas do cotidiano e às vezes até cinco horas pelo centro da cidade visitando um cliente e depois aproveitando para se divertir em seu hobby de fotografar. Ontem mesmo ele caminhou 4.260 metros até o banco, shopping e supermercado para comprar um presente e o bacalhau que acabou de devorar com grande prazer em plena quarta-feira.
3 Kms é muito pouco como exercício e coisa de louco para quem trabalhava usando paletó e gravata. Parabéns para quem caminha 3 Kms por pura opção e não precisa usar paletó e gravata e muito menos correr o risco de se apresentar baforido.
O cara que usava paletó e agora não usa mais (por opção), na época corria maratonas e meias maratonas. Ele pode até tirar fotos de uma camisa ou outra que ainda mantém guardada destes eventos esportivos.
O ruim mesmo dos transportes é para quem mora na Ilha, Jacarepaguá e na Penha. Pensando bem. Morar na Penha é pior em tudo.
E aí?
Já se convenceu que a foto não é de greve de ônibus?
Já achou a estatística mostrando que o mineiro é o pior motorista do Brasil?
Acabou de mostrar no Jornal Hoje o inferno dos acidentes no Paraná como exemplo do pior trânsito de estrada do Brasil.
Poxa, Claudio, você ficou chateado com meu comentário da greve, hein. Foi só uma brincadeira. Eu sei que não é uma greve…
Pô Gabriel,
estava brincando também. Eu entendi sua crítica e analogia com greve e a falta de opção de muita gente em ter somente o ônibus como meio de transporte. E por isso lembrei dos bairros da Ilha e de Jacarépaguá. O link dos mineiros brinquei também, porque ele não existe. O que existe é a quantidade absurda de mortes nas estradas de Minas. Eles viajam muito e correm demais nas estradas. A Globo sempre informa isso em números absolutos, mas nunca em números relativos.
É claro que eu sei que qualquer carioca sabe que aquilo não é uma greve de ônibus e sim o inferno diário deste gargalo da Av. Presidente Vargas. Estou brincando também porque sofri muito nele. Nem gosto de lembrar e acho que fica cada vez pior com a quantidade de carros maior nas ruas e as vans, que não respeitam nada e parando em qualquer lugar.
Eu fiz muito transporte solidário com um amigo conforme o Quintino escreveu, mas nem isso é suficiente atualmente para o trânsito pesado de hoje em dia.
Eu amo o Rio… Mas não amo os cariocas. E um dos motivos pra isso é exatamente o comportamento deles no trânsito. É algo assustador!!! EU fico realmente muito estressado. E não é apenas folga, falta de edução, falta de respeito com o outro e falta de cidadania. É mais: É burrice/irracionalidade! Fechar o cruzamento por exemplo. O que adianta o imbecil fechar o cruzamento, só para andar uns metros a mais e impedir que várias outras pessoas andem por causa do infeliz(isso é de uma folga assustadora)??? . Porque iracional? Pesquisa da UFRJ demostrou que se o Carioca respeitasse as leis de trânsito, não haveria retenções no trânsito do centro!! Fechar o cruzamento não promove praticamente nenhum benefício para aquele que fechou e causa grande prejuízo para várias outras pessoas, inclusive aquele que fechou, provavelmente num outro momento ele vai estar do outro lado da situação!
Várias coisas me assustam no trânsito por aqui: Onibus e caminhões passando pelo sinal vermelho em plena luz do dia a todo tempo??!?!?! Como assim???? Isso é pura selvageria, esses veículos são muito pesados e pergosos! E de madrugada? Que nas vias de maior movimento as pessoas passam direto pelo sinal vermelho???
Parece que as pessoas estão sempre tentando tirar vantagem, não dão espaço pra você entrar, como acontece em outras cidades, numa demostração de cordialidade. Aqui você tem que jogar o seu veículo pra entrar e se você dá seta pra entrar, aí que a pessoa acelera pra não deixar você entrar.
Também se percebe que as pessoas são extremamente individualistas no trânsito. Aliás, essa é bem uma característica do Carioca: Sem paciência, que se fo** o resto, porque eu tenho que passar…
Outra coisa interessante: Aqui, se resolveu a situação de falta de estacionamento duma maneira muito simples: Páram em qualquer lugar!! Sem se preocupar das consequências para os outros…
Enfim, há várias outras coisas, portanto não vou me alongar…
EU não sei como é o trânsito no NE, NO e CO, mas posso afimar que em nenhuma outra grande cidade do sudeste e sul do Brasil há pessoas tão folgadas e irracionais no trânsito, o que me deixa estreemamente extressado…
E serâ que de fato o trânsito reflete o comportamente das pessoas na vida cotidiana?? Esse que é o meu medo… Eu sempre quero acreditar que não, mas…
E Diário do Rio, por isso eu sou como você: Sempre comemoro a instalação de um novo pardal!! A cidade precisa desesperadamente…
O meu ódio todo é: Como as pessoas são tão irracionais de se comportarem assim, se isso prejudica a elas mesmo???
Cordialida, pessoal!! Isso faz bem pra todo mundo!!!
Nossa, “eStremamente” não! Extremamente…
Uma coisa interessante que reparei no trânsito do Rio, que faz com que ele fique mais caótico, estressante e faz com que as pessoas se comportem de maneira “folgada”, fechando os outro e etc, é a quantidade de ônibus, vans e caminhoes nas vias. E isso, em parte, é devido a geografia da cidade, sobretudo na zona sul, que é tudo afunilado para uma via principal… Dessa maneira, há uma grande quantidade de onibus parando para carregar descarregar, etc etc, sem que haja baias. E mesmo com elas, a quantidade é tão grande, que não há como comportar…
Aliás, um estudo recente demostrou que há excesso de ónibus na Zona Sul( e falta na zn norte). Pra quem anda de ônibus isso é muito nítido, há vários ônibus vazios circulando! Fora a falta de padronização deles, aliado a grande quantidade de vans e microonibus, que só atrapalham mais ainda o trânsito, dá uma sensação de muita desorganização! Cada ônibus de uma cor, um desing, de um modelo, velhos e barulhentos por sinal. Isso dá uma péssima impressão.
A cidade precisa de uma reorganização nas linhas urgentemente!!! E isso não é complicado de se resolver!
Aliás, a foto mostra a quantidade assustadora de onibus!! Argh!!
ahieuhiaeuheiauheiaieuh, muito bom o vídeo da Solange!! ahieuheaiu, amei, genial
O transito de BH é uma bomba!!!! Alguém ai teve coragem de dizer o contrário! Tô até pensando em mudar daqui por isto. Só não sei pra onde, pq o mundo vai acabar em carros. Todos os anos mais carros são lançados nas ruas e estas continuam as mesmas.
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