Post de Utilidade Pública: Aprenda a Dirigir no Rio de Janeiro

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Trânsito Pesado por Transporte Ativo Este texto tem uns três anos, e surgiu graças ao Bruno Fontes, que em um acesso de raiva em seu Twitter deu algumas dicas de como dirigir no Rio de Janeiro com a tag: #AaDnR. Mas como estamos em época de férias, chegando o carnaval acho importante postar aqui estas importante dicas que nunca envelhecem, infelizmente.

  • Entediado enquanto dirige? Use a seta para enganar os outros e divirta-se! Ligue pra a direita e vá para a esquerda!
  • Andar na pista da esquerda pra entrar a esquerda é muito óbvio. Use a do meio ou direita e engane a todos!
  • Motos, andar por cima da linha pontilhada dá ponto! Aproveitem!
  • Seletiva e acostamento também dá pra passar e valem pontos. Usem sempre que possível! Mas não esqueça dos 40km/h…
  • Se a fila da agulha na direita está grande, comece outra fila. Quanto maior o número de filas, mais pontos!
  • A pista da esquerda é sempre a melhor vá sempre por ela, mesmo sendo um caminhão. A da direita é para os fracos.
  • Se o pardal for de 40km/h, passe a 20km/h. Assim você economiza 20Km/h pra usar no próximo, passando a 60km/h.
  • Se o sinal estiver vermelho não reduza. Basta ficar olhando que, depois que passar, ele fica verde. Mantenha 40km/h.
  • Não importa a velocidade da via. Para se ter segurança mantenha 40 Km/h e ao lado de outro carro na mesma velocidade.
  • Cruzamento? Se tem um espaço livre na sua frente é para andar.
  • Se for um ônibus não precisa parar no recuo, quem está atrás espera.
  • A velocidade no pardal é diretamente proporcional a velocidade que se estava antes. Quanto mais alta a velocidade mais baixa no pardal.
  • Se você ver um pedestre atravessando ou um carro querendo mudar de faixa, acelere muito!
  • Se a pessoa na sua frente estiver parada no sinal vermelho, ou dando a preferencial, buzine para apressar.
  • A preferencial é sempre sua, não importa o que diga a placa
  • Placas são meros conselhos e conselho você segue se quiser.
  • Limite de velocidade só importa em pardais
  • Se há 3 faixas mas espaço para mais um ou dois carros, vá lá, faixas também são conselhos
  • Acostamentos são faixas, então use-os
  • Se há como andar 10 metros livres em um engarrafamento pelo acostamento, contra mão, calçada, use-o.

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