22 comentários

Thiago Rachid disse:
Quando pensamos em sucessão de um governo bom/ótimo queremos sempre mais desse bom/ótimo. Diante deste quadro sucessório, porém, ficamos um pouco preocupados pois NENHUM entre tantos nomes tem a capacidade do PRef. Cesar Maia.
Talvez Rubem Medina, empresário, consiga administrar com alguma perícia; mas igual a Cesar Maia, certamente não encontraremos.
O Rio é uma cidade complexa e demanda uma administração muito meticulosa. Roguemos a Deus para que o sucessor possa gerir o Rio como é devido, ao menos minimamente.
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06/05/2007 as 07:28

Carlos Henrique. disse:
Graças a DEUS o Cesar Maia não poderá ter novo mandato.
Thiago, respeito sua opinião, mas pra mim este senhor não seria Síndico do meu Prédio. Hoje temos Rio-Cidade na Freguesia, em Jacarepaguá, desde 2003 quase parado. Rio-Cidade na Tijuca (rua Uruguai PARADA, com Postes no meio da Rua e mais de 10 desapropriações por fazer), todos os Rio-Cidade sem conservação e com vários aparelhos públicos quebrados, Ruas Importantes esburacadas. Tivemos e passamos a vergonha da Crise da Saude e até hoje falta até Dipirona, Leitos e Médicos para o Souza Aguiar. Pra fazer o Pan, Destruiu-se o melhor Autódromo do Brasil e de lambuja perdemos uma etapa da Moto GP,o Prefeito DESTRUIU pela SEGUNDA vez um Kartódromo, e este estava sendo construído com recursos particulares dos PAIS dos Kartistas (entre no Google Earth e veja que sobre o Kartódromo o Prefeito fez o Parque aquático – ainda dá pra se ver ao lado das fundações a primeira camada de asfalto), o Rio é a única capital brasileira que não tem um Kartódromo e nossos pilotos vão correr fora por isso ou vão correr num estacionamento feito de pista na Barra. estamos fazendo o Parque Aquático, o Velódromo e a Arena, mas se você quiser e o Blog me permitir, posto aqui as fotos feitas em 22 de abril nas instalações do Autódromo, como Boxes, Sala de Imprensa e Restaurante…dá mêdo e todos estes equipamentos do PAN estão dentro deste terreno e deste Autódromo; e nenhum esporte pode DESTRUIR o outro só porque o Prefeito quer LOTEAR a área e se JUNTAR a especulação imobiliária, agora os Gomes de Almeida falam que lá é BARRA, mas não meu caro lá é JACAREPAGUÁ.
A Volta Ciclística do Rio que já era considerada uma das melhores do Mundo pela UCI- Federação Internacional de Ciclismo (a maior Federação de Esportes depois da FIFA), de repente deixou de existir,um evento baratíssimo e São Paulo já pegou pra eels, assim como o Cesar Maia deu em seu primeiro mandato a F1 de volta e agora a Moto GP já está se acertando com os Bandeirantes, o numero de Camelôs aumentam em toda a cidade e aqueles do Centro já estão todos nas ruas com seus para-quedas. A Guarda Municipal só gosta de Multar CARROS para fazer caixa. Ele fez um PAN sem cumprir nenhuma proposta relativa aos Transportes. A Vila Olímpica terá um mau-cheiro de envergonhar, porque não foi feita a Estação de tratamento de Esgotos, aliás uma estação PEQUENA, para ser feita em no máximo 4 meses, que não existirá.
Os tão propalados legados que um Evento tipo PAN, Jogos Olímpicos e Copa deixam, não são estádios, piscinas, etc. São na realidade melhoria nos Transportes, Segurança, Hospitais e Apoio ao Esporte, que até isto o Prefeito desde 2005 retirou das comunidades carentes, quando DEIXOU de pagar os Professores, e isto não é invenção minha, pois foi matéria de Jornais da Globo, Record, Bandeirantes e TVE.
A Segurança que é o Legado maior para nós Cariocas, nos está sendo dado pelo Sr. LULA, o que é lamentável, já que isso deveria ser a bandeira principal do Prefeito, isto sem contar que a reforma do Maracanazinho está custando R$ 97 Milhões e a ARENA do Autódromo, muito mais moderna e com capacidade para mais 3.000 pessoas que o Maracanazinho está custando 105 milhões, o que denota um Planejamento horroroso.
Thiago a sua opinião é somente sua, mas acho esse senhor Prefeito passível de um exame psiquiátrico e de uma CPI GIGANTE..
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06/05/2007 as 09:29

Carlos Henrique. disse:
Em tempo, a Prefeitura poderia ter feito no Autódromo tudo o que está por inaugurar e o Velódromo ter capacidade para 3000 pessoas e não 1500. Isto sem se tocar em nem 1 milímetro do traçado original, mas ele não aceitou as argumentações da Confederação Brasileira de Automobilismo e nem da Federação Estadual. A proposta era de diminuir o Traçado em 45% e ainda se construir lá um Hotel de 22 andares (nem o Schumacher ficaria lá). Este Prédio e essa proposta estão nos Renders da Prefeitura e os posto a qualquer momento. Sobre a primeira destruição do Kartódromo, basta entrar no Google Earth e verificar no Final do Retão, uma parte do Traçado criado em 1978 e destruído pelo Sr. Cesar Maia (ainda aparecem), quando gastou a BAGATELA de US$ 65 Milhões (São dólares mesmo) para construir o Oval, que só recebeu 3 provas da Formula Indy, outra categoria que ele mesmo não cumpriu o contratado, e depois nunca mais este Oval foi usado, ou seja, 21,333 Milhões de Dólares por prova, isso sem falar que em 2002 impediu o Sr Charles Whytting – Comissário da FIA que tinha vindo ao Rio para a Inspeção Bienal que a Entidade faz nos Traçados Internacionais, de realizar seu trabalho.
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06/05/2007 as 09:46

Carlos Braga disse:
O Maracanãzinho está sendo reformado pelo Governo do Estado. Temos que reclamar com o Cabral.
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06/05/2007 as 10:29

André disse:
Tem muita gente precupada com autodromo, falando só de automobilismo que é esporte para quem possui recursos e falando mal de natação e outros esportes, que com certeza tem maior alcance social, e quem tem nova casa no autodromo.
Nada contra automobilismo, motocross, são eventos muito bons e que dão visibilidade a cidade.
Estão fazendo tempestade em copo d´água no caso do autodromo, quando se sabe que é só ter dinheiro para se reconstruir uma pista.
Dinheiro público talvez, melhor se for da iniciativa privado. Porque aqui no Brasil, tudo só tem que ser feito com dinheiro público? Porque não se buscar parceiros na iniciativa privada e administrar de forma profissional o autodromo?
Com recursos qualquer pista asfaltica com a dimensões necessarias é feita ou re desenhada, sem prejuizo nenhuma para os eventos.
Outro sim, ali no autodromo ainda há muita área, inclusive dá para se fazer uma parceria com algum clube de futebol e construir um estádio sem prejuizo para o traçado do autodromo.
Mas voltando a sucessão municipal, o Rubem Medina ou Jaime Lerner seriam bons nomes.
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06/05/2007 as 10:41

Carlos Henrique. disse:
André,
Disseste-o bem, alí dava para fazer tudo SEM DESTRUIR e sem PREJUDICAR quem pratica e VIVE , cerca de 20.000 envolvidos, num esporte sucateado aqui no Rio , que é o Automobilismo. Para sua informação:
Em 1999-2001 tinhamos Grids no Campeonato Estadual com 50 carros, isso mesmo 50 carros e tinhamos a Fórmula Petrobrás, cerca de 28 Fórmulas com Patrocínio da Petrobrás (Felipe Massa fez 2 provas nessa categoria), com participação de pilotos de vários Estados, numa categoria Carioca.
Você escreveu que é só reconstruir a pista, que aliás será Obrigação da Prefeitura por ACORDO JUDICIAL com a CBA, pois foi assim que ele pode fazer a Arena e o Parque Aquático, mas eu lhe devolvo a pergunta:
Por que é só RECONSTRUIR, se poderia ser feito sem DESTRUIR?
Como escrevi, vá até o Google Earth e VEJA, nada precisava ser mexido para se fazer: Arena, Velódromo, Piscinas e até uma Estádio de Atletismo/ Futebol.
Se é só RECONSTRUIR, porque não se RECONSTRUIU um Kartódromo e se DESTRUIU dois? Hoje, apesar de não termos uma Pista, temos 380 pilotos federados correndo fora da cidade. Cada piloto EMPREGA em média 2/4 pessoas. Quantos times de Handebol nós temos no estado?
Por que o MIÉCIMO que em 99 foi inaugurado com o Sr, Irving “Magic” Johnson numa partida contra o Oscar Schmidt, com capacidade para 7.000 pessoas não será utilizado no PAN? Um ginásio lindíssimo, com ar condicionado central; e faremos Handebol e Futsal no RioCentro. RIDÍCULO. O Rio Centro e sua Licitação que está sob CPI com audiências nesta semana que se encerrou, será o nosso Legado? e o Miécimo, deveremos jogar fora, destruir?
Com relação ao Maracanazinho, todos sabemos que é Estadual, mas eu não falei sobre nada se fazer, construir ou destruir nada lá, acho que escrevi CLARAMENTE que o PLANEJAMENTO foi horroroso, só isso. Estou errado?
A VERDADE pode ser chata de se ouvir, de se falar ou de se escrever, mas não OFENDE, porque é VERDADE e eu não discuto ou coloco meus pensamentos só baseados na emoção, coloco-os também baseado na razão e na verdade, a qual lemos, ouvimos e vemos de amigos e nos meio de comunicação.
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06/05/2007 as 11:25

Carlos Henrique. disse:
André,
Como coloquei aqui a alguns dias atrás para o Thiago Rachid, que tem posições diferentes das minhas mas é centrado para escrever (não que você não seja):
Fui atleta Federado do Tijuca T. Clube de 69 a 76 e do Botafogo em 77, jogando Basquete com passagem por seleção de, base estadual.
Fui Diretor e Vice-Presidente de Esportes Terrestres do Tijuca de 91 a 95 e Diretor e posteriormente Vice-Presidente da Federação Estadual de Basquete 97-99.
Tenho 2 filhos.
O rapaz foi Jogador de basquete dos 9 aos 21 anos no Tijuca, tendo alguns Títulos Estaduais. Minha Filha foi TRI-CAMPRÃ de Ginastica Ritmica Desportiva pelo Tijuca (95-2000) e participou de 2 Brasileiros com as meninas que representaram o Brasil nas 2 ultimas Olimpíadas. Acho por isso que posso dar alguns pitacos sobre esportes olímpicos e quando você diz que quem pratica Esportes-Motor tem dinheiro, gostaria de lhe dizer que você nada sabe sobre este mundo e que o BRASIL tem 8 Títulos de Campeão de F1, 1 Título de Campeão Mundial de Marcas, ano Passado venceu o Mundial FIA GT com Jaime Mello Jr, teve 3 títulos na F3000 internacional, 5 Títulos em Indianápolis 500, Títulos na F- Indy, CART e IRL , além de mais de 6 na F3 Inglesa,e vencer corridas na MOTO GP com Adu Celso e Alexandre Barros, tudo sem receber NADA do Governo, nem da Lei PIVA. O Governo não paga seus atletas e nem seus mecânicos. A Caixa, o Banco do Brasil e a Petrobrás não vestem arquibancadas com suas camisas ( quer ridíciulo maior que num jogo de Volley de Areia na Austria ou Japão a arquibancada estar toda vestida com camisas amarelas do BB ?), mas os caras sem receber nem um autódromo decente, colocam no Macacão e no capacete a Bandeira do Brasil e se der depois das corridas, ainda dão uma volta com a bandeira, que é deles ou de um torcedor maluco, porque nem isso eles recebem.
è isso e é VERDADE. A gente vê todos os fins de Semana.
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06/05/2007 as 11:40

Carlos Henrique. disse:
PAra terminar porque hoje é domingo:
Também concordo PLENAMENTE que o investimento deveria ser PRIVADO, não só no Autódromo como em qualquer praça esportiva, por isso o LEGADO NUNCA serão os Parques Aquáticos ou Arenas, mas sim TRANSPORTES, EIXOS VIÁRIOS, SEGURANÇA, SAUDE e EDUCAÇÃO.
Voltando aos Investimentos privados, solicito então que veja e pesquise a História e a ESTÓRIA do Autódromo de JACAREPAGUÁ, inaugurado em 1966 sendo um Empreendimento PRIVADO que o Governo estadual para acabar com pendengas judiciais estatizou e depois, já nos anos 90 cedeu ao Senhor Cesar Maia. O Autódromo Antigo, inaugurado em 66 foi CONSTRUÍDO pela iniciativa privada, basta pesquisar e ler.
O Nome do Empreendimento era RIO CALEDÔNIA.
Simples quando se fala o que está escrito na nossa história recente.
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06/05/2007 as 11:48

Thiago Rachid disse:
Eu só falo sobre o que eu sei pelo menos um pouco. Como esse tópico é sobre sucessão política, eu dei meu pitaco. Mas de esporte eu não sei NADA. Embora esteja sugerindo ao Comitê Olímpico que inclua a minha modalidade nos Jogos de 2012: levantamento de copo.
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06/05/2007 as 13:32

Carlos Henrique. disse:
Vou disputar o Indice com você.
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06/05/2007 as 15:09

André disse:
O Problema nessa historia toda de utilizar ou não utilizar o espaço do autodromo ou qualquer outro espaço para construção de equipamentos, é que infelizmente, as pessoas gostam de polemica, embargar obra e aparecer.
Na verdade esse é o mal do brasileiro, ninguem se uni em busca de um objetivo comum, mas sim de polemizar ou impedir que as coisas ocorram, ou tentar alavancar sua imagem em meio a polemica.
Se existo de fato um documento acordado judicialmente com a prefeitura para que depois das obras a pista seja reconstruida,
não vejo porque tanta polemica, se está escrito deve ser cumprido.
Certamente que com as obras, etapas do calendario de competições automobilisticas naquele autodromo tiveram suas atividades suspensas e lógico que sou sabedor que os amantes desse esporte devem ter ficados frustados ou desapontados.
Porém em qualquer cidade ou país que está acolhendo um evento tão importante como um Pan, Olimpiada ou Copa; se existe a suspensão de uma atividade para qualquer intervenção em favor do evento em questão, certamente que se há uma compreensão de todos, principalmente quem se juga prejudicado.
A cidade vem em primeiro lugar.
Os equipamentos esportivos são sim um legado para a cidade, pois fazem parte da sua infra-estrutura. Tanto servem a população local, como também de apoio a eventos esportivos nacionais e internacionais, e que podem alavancar a imagem da cidade. TURISMO, esta é uma das melhores atividade economica.
Pergunta-se alguém acredita que o Maracanã seja liberado para a Copa? Se existe lá lugares onde nems e dá para ver o campo ou quem está jogando. A FIFA não vai liberar isso. O Engenhão se torna uma opção para que o Rio não fique de fora caso esse evento venha para nosso país.
As pessoas aqui acham que turismo é só ziriguidum, turismo é uma atividade econômica muito mais ampla e que pode tira da marginalidade muitas pessoas, vide exemplos de sucesso como a Espanha.
Mas voltando a infra-estrutura, é claro que houve a falta de respostas dos três poderes no que diz respeito aos transportes. Não vi nenhuma iniciativa estadual na então gestão da Senhora Rosinha, ou na entiga ou atual gstão do Senhor Lula, nessa questão.
Até comentaram acima que o Lula era quem estava dando maior legado, através da segurança. Isso é obrigação, alias, se você for ver no orçamento da união destinado a segurança publica, o Gov Federal não tem cumprido as suas metas. Tem orçamento de 4 bi para 27 Estados da Federação e só gasta mesmo de 900 milhões por ano, para um país tão grande. Se estivesse investindo mesmo em segurança as coisas não estavam como estão. No mais eles preferem fazer superavit nas contas federais.
O papel do brasileiro cidadão é cobrar os governantes que são nada mais que nossos empregados.
No mais devemos nos unir para melhorar a imagem da nossa querida cidade, tirar a camisa da vaidade e aproveitar o Pan 2007 para trazer dividendos para todos nesta cidade, se a imagem do Rio vai bem internacionalmente a economia local cresce,logicamente o Brasil ganha com isso, porque o Rio ainda é o principal destino turístico do país.
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06/05/2007 as 15:49

Carlos Henrique. disse:
André,
desde o início ninguém se posicionou contra a construção de nada na área do Autódromo, nem a Confederação. O Posicionamento contrário foi por se utilizar partes da Pista, sem que isso fosse necessário, que foi o que aconteceu e por ter a Prefeitura Proibido Corridas e cerca de 20 equipes com Patrocínios tiveram que mandar Mecânicos e engenheiros embora, quando isso jamais poderia ter ocorrido, já que existe desde sua inauguração em 77, um circuito com metade do tamanho e que acabou sendo utilizado pela Stock-Car no fim do ano passado. A Briga Judicial aconteceu porque a Prefeitura insistia no fim de 45% do traçado original e chegou depois a dizer que tinha sido aprovado pela FIA, sendo que esta tem como representante maior na América do Sul o Presidente da CBA que é Vice-Presidente do Orgão Máximo do Automobilismo Mundial – FIA.
Agora imagine você se a Prefeitura resolver colocar no Engenhão entre a Arquibancada e o campo de futebol uma parede da altura da Arquibancada. Foi isso que foi feito no Autódromo, pois além de ser obrigatório agora a diminuição do traçado em aproximadamente 300 m, ninguém verá nada no miolo Norte porque tem uma Arena entre o espectador e a pista e isto poderia ter sido evitado.
Um Abraço.
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06/05/2007 as 16:35

André disse:
Henrique,
Não vou descorda da sua posição.
Porém acho meio dificil se fazer uma obra daquele porte sem a interrupção das pistas do autodromo, até mesmo como medida de segurança para os pilotos, espectadores das provas de corrida, e operários que trabalham naquela obra a quase um ano.
Quanto ao traçado, o mesmo não poderia ser remodelado? Ou modernizado logo após o Pan? O transformando num traçado moderno, isto não estava no antigo proojeto da Rio Sportg Plaza que não vingou, não poderia ser aproveitado?
Não se poderia fazer uma equipe mista da Confederação e Prefeitura para estudar a modernização do autodromo visando a conquistar de provas como a F1?
Quanto a esta última idéia, até quando São Paulo terá o contrato com a F1? O Rio precisa se mexer para tentar recuperar esta provae outras.
Quanto a perda de visibilidade até compreendo a sua preocupação, talvez uma boa analise de engenharia no traçado e o uso da tecnologia através de telões possam resolver em parte isso.
Se pegarmos o caso do circuito de Mônaco, creio que seja este circuito que quero me referir, parte do mesmo também não possui grande visibilidade para os espectadores.
Com uma boa conversa tudo vai ser resolver.
Bem é isso.
Um abraço
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06/05/2007 as 18:07

Claudio Lara disse:
Que listão.
O problema ̩ que com tanto nome, nada me agrada muito. Do DEM eu daria um voto de confian̤a para o Jaime Lerner, mas acho que ele ṇo passa nem pela indica̤̣o do partido Рperdendo para o Eider.
Eu sei muito em quem não votaria de jeito nenhum: Garotinho, Benedita, Crivella, Júlio Lopes e Denise Frossard.
infra-estrutura e o asfalto
[Reply]
06/05/2007 as 23:20

Claudio Lara disse:
O Rio bem que poderia achar patrocinador por exemplo na Petrobrás pra ajudar na reforma do Autódromo e tentar trazer novamente de volta a F1 para o Rio de Janeiro. Embora a SHELL seja uma grande patrocinadora mundial da F1, a Petrobrás poderia concorrer com ela.
A BR Distribuidoa, por exemplo, poderia fazer a mesma coisa que a SHELL fez quando reformou Interlagos, tirando a F1 do Rio, trocando a reforma por terrenos para seus postos de gasolina.
A ação teria que ser rápida, pois Interlagos é condenada pelo asfalto e má infra-estrura. E existe estudos de construir uma nova pista em Garulhos.
Desde 2000 são muitas reclamações e já corremos até o risco de perder o Grande Prêmio de F1.
A F1 voltando pra cá, ganha o Rio, ganha os pilotos e ganha o Brasil.
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06/05/2007 as 23:33

Eduardo disse:
O prefeito tá fazendo do Pan uso político. A faixa no Engenhão de “Essa obra foi realizada com recusrsos exclusivos da prefeitura” foi uma piada. Ainda bem que tiraram de lá.
O Engenho de Dentro tá um inferno, e passa por onde o Carlos falou. Nada de infra-estrutura foi melhorado. Pistas pequenas, alagamentos frequentes… e aí?
Como moro perto, pessoalmente pra mim será ótimo o Engenhão. Vou para os jogos andando. Mas coletivamente falando, foi uma burrice que já gasta 3x mais que o previsto incialmente. O estádio já tá mais caro que um dos maiores feitos pra Copa ano passado. Pra quê?
Aqui na cidade temos tantos outros: Maraca, São Januário, Moça Bonita, Conselheiro Galvão… e menor escala, Laranjeiras, Campo Grande e Olaria. E se a gente sair do município ainda tem o Caio Martins, Volta Redonda e Guillite Coutinho.
Totalmente desnecessário. No mais, concordo com o Carlos.
Meu voto provavelmente será da Jandira ou, muito dificilmente, de alguém do PT.
[Reply]
07/05/2007 as 09:33

Re disse:
Bom, são muitos candidatos, alguns eu nem conheço direito…
Tá muito difícil escolher, não sei se votaria dos candidatos dos partidos que mais me agradam.
Sou de centro-esquerda (teoricamente, PSDB. Mas, apenas teoricamente né).
Por enquanto, poderia votar no Eduardo Paes, Eider Dantas, Brizola Neto ou atééé na HH.
Só não votaria de JEITO NENHUM na Benedita, Garotinho e Crivella.
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09/05/2007 as 13:39

Mário Neto disse:
Nesse listão não vi ninguém que possa superar em qualidade, honestidade e força de trabalho a nossa ex-Senadora Heloísa Helena, mulher de muita fibra e coragem. Meu voto é dela e tenho certeza de com Heloísa Helena Prefeita do Rio de Janeiro (até o Chico Alencar também pode ser uma boa opção)que nosso município se afastaria do grande mal que acaba com a administração pública e com a política do nosso país, ou seja, a corrupção avassaladora, as obras de fachada, as licitações com cartas marcadas, o superfaturamento de obras e os vira-casacas do PT.
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18/05/2007 as 13:25

Mário Neto disse:
Errata: em “…de com Heloísa Helena…” leia-se “…de que com Heloísa Helena…”
[Reply]
18/05/2007 as 13:28
Quem é candidato para as eleições de 2008 no Rio de Janeiro? » Diário do Rio de Janeiro disse:
[...] eleição de Cesar Maia que não há um cenário tão complicada na nossa cidade. Basta ver a lista que fiz em maio com os pré-candidatos à Prefeitura do Rio e já está desatualizada. São dezenas de pré-candidatos e, com exceção de Crivella, nenhum [...]
24/08/2007 as 09:35

Murilo disse:
2008, no Rio, tem que ser Benedita!!!!!!!!!!!!!!!!!!
[Reply]
24/08/2007 as 17:24

Jose Luiz disse:
As obras do pan foi muito ruim para a comunidade entorno da vila do pan, onde moradores com mais de 50 anos morando no local foram retirados e indenizados por uma quantia de não dá pra comprar outro imovel no rio de janeiro, isso são as imobiliárias que estão dominando o rio de janeiro e o nosso prefeito autorizando construções de prédios e mais prédios na barra e no recreio, onde vamos parar com isoo!!!!
[Reply]
03/01/2008 as 21:10