Matéria da Veja Rio. Uma boa notícia para nosso turismo em tempos de cáos aéreo.
Rodoviária de cara nova
Terminal de ônibus começa a ser reformado em duas semanas

Banho de loja: obra que custará 8 milhões de reais promete deixar, até dezembro de 2008, a Rodoviária Novo Rio mais clara e moderna (acima), muito diferente da atual (abaixo) Fernando Lemos Construída em 1965, a Rodoviária Novo Rio passará, enfim, pela primeira grande reforma.

Orçadas em 8 milhões de reais, as obras começarão até o fim do mês e prometem deixá-la irreconhecível. O terminal de ônibus ganhará ar-condicionado, elevador panorâmico e duas praças de alimentação, além de 22 novos quiosques e lojas. Mas a principal mudança será no visual: saem de cena as paredes escurecidas e o piso industrial, substituídos por ambientes claros, com piso de granito branco. “Vai ser tudo muito clean”, antecipa Roberto Faria, diretor adjunto da Socicam, empresa que administra a Novo Rio e outros dezessete terminais de ônibus. “Vamos mudar da água para o vinho. E vinho dos bons.” Os trabalhos se iniciam no setor de embarque, que deve ficar pronto até o Natal. Depois, seguirão pelo desembarque e pela passarela que liga os dois setores. A passarela, aliás, é o alvo da maior intervenção. Hoje, ela tem 12 metros de largura. Passará a ter 36. A reforma completa só deve ser concluída em dezembro de 2008.
Com um volume de mais de 50.000 passageiros por dia, 174 linhas de ônibus e uma área de 28.000 metros quadrados, a Novo Rio ainda padece com instalações antigas e desconfortáveis. O objetivo é justamente corrigir esses problemas e tornar o espaço agradável para quem está lá, por definição, de passagem. Sua inspiração vem do Terminal Rodoviário do Tietê, em São Paulo.
Modernizado pela própria Socicam em 2002, ao custo de 14 milhões de reais, o Tietê recebe 90.000 pessoas por dia e é a maior rodoviária da América Latina. “Mas nossa intenção não é aumentar o volume de passageiros”, afirma Faria, que viu o movimento crescer 30% no mês passado por causa do caos aéreo, dos Jogos Pan-Americanos e das férias de julho. Divulgação Setor de embarque: até o fim deste ano, o andar superior deve ganhar ar-condicionado, praça de alimentação e elevador panorâmico Além do embelezamento e da modernização, a rodoviária deve tornar-se mais segura. Atualmente, 33 câmeras registram o movimento no terminal. Com a reforma, elas serão 56. Também receberão cuidados as instalações elétricas.
Os custos serão cobertos pelo Consórcio Novo Rio, que inclui a Socicam, empresas de ônibus e lojistas do terminal. Para que a rodoviária se torne mais hospitaleira, porém, ainda faltará coibir a baderna de camelôs e vans irregulares que transformam seus arredores em campo minado tanto para turistas quanto para cariocas.

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Essa é uma boa noticia.
O terminal rodoviário do Rio do jeito que está fica muito aquém de uma cidade como a nossa.
Pela imagem planejada para a reforma deve ficar muito melhor e mais confortavel.
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[...] Rio de cara nova 19 08 2007 A matéria é da Veja Rio, mas, eu và mesmo foi no Diário do Rio de Janeiro, um ótimo blog pra quem curte notÃcias da Cidade Maravilhosa. A nossa feia rodoviária vai sofrer [...]
Boa notÃcia essa.
A Nossa Rodoviária é bem central. Perto das principais vias com destino Zona Sul, ao lado do Centro e de fácil acesso de chegada de outras cidades e estados.
Com a recuperação da Zona portuária, a estação para os navios de turistas, o aquário municipal, a Cidade do Samba e essa modernização da rodoviária – o Rio renova a região que era o patinho feio da cidade.
Falta agora o Governo Federal tirar do papel o projeto e promessa de 2004. A recuperação da majestosa Estação de Barão de Mauá. Que ela vire Centro Cultural, Museu, que seja renovada ou até transformada em Shopping – só não pode continuar abandonada como está.
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O correto seria tirar os ônibus interestaduais dali.
A rodoviária tem que estar perto do Metrô. Levar o metrô para aquela região é algo inviável hoje, além de que seria numa nova linha, o que não traria grandes benefÃcios.
O melhor seria coloca-la proxima a uma estação do metrô já existente.
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Esta reforma já está acontecendo desde 2005 e o lado relativo ao Hospital de Oncologia, está desde março pronto. A reportagem da Veja está meio furada.
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É uma boa notÃcia essa reforma, mas espero que o projeto também inclua a revitalização da área entorno da rodoviária,que está completamente abandonada,cheia de ambulantes, moradores de rua e lixo pelas calçadas.O mal cheiro é evidente. E infelizmente essa é a primeira imagem de quem chega ao Rio pelo terminal.
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Bom saber. Vim parar aqui pq estava procurando qq reportagem sobre a Novo Rio, provavelmente a segunda rodoviária mais feia do Brasil – a d Brasília é hors-concours. Para uma cidade turística a nossa rodoviária é um espanto….
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Marcelo,
ela é realmente vergonhosa…
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Gostaria de ter acesso a planta das reformas. Espaços criados.
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Onde posso encontrar a maquete da NOVA RODRIVIÁRIA. Os seja das reformas ?
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Acredito que será apenas paliativo, tendo em vista que mudança visual da Rodoviária, não irá terminar com o caos no trânsito naquela área, em parte provocado pela entrada e saída dos ônibus da mesma e as irregularidades como transporte “alternativos”, falta de segurança, poluição e etc. O ideal seria retirar a Rodoviária Novo Rio daquela área e, acomodá-la em outro lugar mais espaçoso e, com ligações para os trens, metrô e dispondo de um micro terminal de ônibus, táxi e garagem no andar superior . Talvez seja utopia minha, porém, a área que ao meu ver seria mais indicada, hoje é ocupada pelo DNER e DETRAN no entroncamento Av. Brasil-Dutra, em Irajá. Quem sabe daqui a umas décadas.
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O que um terminal deve oferecer pra ser considerado hospitaleiro?
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Tomei um onibus no dia 25/02/09 com destino a SP que partiu da plataforma 50 e me espantei, pois os passageiros estavam embarcando pela mesma área de desembarque, causando o caos.Pergunto: Não existe área para embarque e desembarque de passageiros? Outra coisa que notei foi a grande quantidade de perueiros e sujeira no entorno da rodoviária, que fica em área portuária deprimente. Vi muita sujeira e mau-cheiro. Penso que não valeria a pena investir em tanta beleza num local tão ruim. Que tal levarem a Rodoviária desta linda cidade para um local onde haja integração com metrô?. O Rio merece !!! Espero ter colaborado com a crítica.
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