Nesta segunda-feira (02/09), o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, e o presidente da Infraero, Rogério Barzellay, anunciaram investimentos no valor de R$ 400 milhões até 2027 para o Aeroporto Santos Dumont, no Centro do Rio. Segundo eles, os valores serão usados para atender a demanda e crescimento de movimentação de passageiros, aumentar a segurança e agilidade do tráfego de aeronaves no solo e adequação tecnológica no terminal.
Está prevista a implantação do sistema EMAS (Engineered Material Arresting System) de parada de aeronaves, com uma área de segurança nas cabeceiras de sua pista de pouso e decolagem, além de reforma e ampliação das salas de embarque e desembarque remotas e dos banheiros, ampliação e modernização do sistema de TV e vigilância do local (STVV), substituição de escadas rolantes e elevadores, novo sistema de inspeção de bagagens despachadas, entre outras ações.
Os valores também serão usados para a pista de taxiamento de aeronaves. A ideia é que o aeroporto possua uma infraestrutura compatível com a realidade operacional e com as demandas futuras, reduzindo os custos com manutenção de pavimentos.
Mas não foi determinado que o aeroporto Santos Dumont só poderia movimentar, no máximo, 6,5 milhões de passageiros por ano?