Dia da Mentira: 7 promessas relacionadas ao Rio de Janeiro que nunca saíram do papel

Esta sexta-feira (01/04) marca no país um dos momentos que os brasileiros mais gostam, o de poder enganar os amigos com alguma história que tem tudo para ser verdade mas acaba sendo fantasiosa.

Em meio a isso, e por ser ano eleitoral, o DIÁRIO DO RIO lista para você, neste Dia da Mentira, 5 promessas de campanha que já aconteceram na Cidade Maravilhosa e que nunca foram colocadas em práticas. Confira.

Trem voador de Conde

Na campanha para prefeito em 1996, o então candidato Luiz Paulo Conde garantiu: ”O trem voador já é uma realidade no Rio de Janeiro”.

A ideia era construir um monotrilho ligando a Barra da Tijuca à Zona Sul da cidade, projeto este do seu antecessor e padrinho político Cesar Maia. O trenzinho desceria pelo canteiro central da Avenida das Américas e seguiria pela Autoestrada Lagoa-Barra passando também por bairros como Lagoa, Humaitá, Botafogo e Flamengo.

Foi detectado, porém, que o monotrilho, apesar de silencioso, acabaria prejudicando muitas pessoas. Com isso, e devido ao veemente protesto de várias associações de moradores e ao lobby das empresas de ônibus, o projeto foi suspenso.

Aterramento da Enseada de Botafogo

Pegando carona na ideia de melhorar a fluidez do trânsito, Conde também propunha que a Enseada de Botafogo virasse uma extensão do Parque do Flamengo. A ideia era fazer dali uma área com uma marina, campos de futebol e espaço para shows. O projeto, no entanto, também não saiu do papel.

Barcas para a Barra

Em outubro de 2004, Cesar Maia cumpriu uma promessa de campanha e criou, por meio de um decreto, uma linha de barcas ligando a Barra da Tijuca ao Centro do Rio.

O projeto tinha uma série de contratempos, como o tempo estimado de viagem (quase 45 minutos contando embarque e desembarque) e a necessidade de fazer parte da travessia por mar aberto.

Para completar, a Associação de Moradores da Barra não queria a construção de um atracadouro no Jardim Oceânico. Meses depois, então, o projeto foi arquivado.

Ônibus por R$ 1

”O Conde pensa na geral, ônibus por 1 real”. Na campanha para prefeito em 2004, agora contra Cesar Maia, Conde prometia baixar as passagens de ônibus em 38% (de R$ 1,60 para R$ 1, à época). A promessa ia ao encontro do tom populista de Anthony Garotinho, seu então novo aliado.

Conde, porém, foi derrotado em primeiro turno e nunca saberemos se cumpriria as promessas. Fato é que, por ironia do destino ou não, ele havia aumentado as passagens em 82% durante a sua gestão (1997-2000).

Acabar com a violência em 6 meses

Ao assumir o Governo do RJ, em 1987, Moreira Franco prometeu acabar com a violência no território fluminense em apenas 6 meses. A ideia era implantar um sofisticado sistema repressivo, com a construção de presídios, o aparelhamento da polícia e incursões frequentes nas favelas.

Em contrapartida à promessa, a violência acabou foi crescendo em seu governo. A taxa de homicídios aumentou em quase 50%, os sequestros viraram ”moda” e os roubos a veículos estouraram. Moreira Franco teve sua popularidade abalada e foi sucedido pelo principal opositor, Leonel Brizola.

Metrô para Niterói e Gávea

Há anos existe no Rio de Janeiro uma promessa de estender o metrô até Niterói e também São Gonçalo, cidades da Região Metropolitana. Isto seria a Linha 3 do referido meio de transporte, o que facilitaria bastante a vida dos moradores locais. No entanto, essa ideia jamais saiu do papel.

Paralelamente, na própria capital fluminense, em 2016, o MetrôRio foi expandido de Ipanema até a Barra da Tijuca, mais precisamente à região do Jardim Oceânico. Para chegar até lá, ele passa por bairros como Leblon e São Conrado.

Vale ressaltar, porém, que a ideia inicial era que também passasse pela Gávea, bairro vizinho ao Jardim Botânico e à Lagoa e que tem uma das principais faculdades da cidade (PUC-Rio). Isso, entretanto, nunca aconteceu.

Despoluição da Baía de Guanabara

Outra grande promessa relacionada ao Rio que jamais foi cumprida é a despoluição da Baía de Guanabara. Nem mesmo os Jogos Olímpicos de 2016, que foram disputados na Cidade Maravilhosa e tiveram provas na baía, foram suficientes para que tal façanha fosse colocada em prática. Agora, a nova promessa é de que até 2023 ela esteja limpa, por meio da iniciativa privada. Aguardemos…