A Estação Ferroviária de Três Rios, na região Centro-Sul do estado do Rio de Janeiro, foi declarada Patrimônio Cultural Ferroviário do país. A decisão, a cargo do Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan), foi publicada no Diário Oficial da União no último dia 17/04.
Também conhecida como ”Casa de Pedra”, a estação é o único remanescente referencial da antiga malha ferroviária da cidade. Inaugurada em 1901, ela foi um ponto estratégico na conexão das linhas que ligavam a capital fluminense ao interior do estado e à Zona da Mata mineira.
Quem embarcava na estação Barão de Mauá, no Rio de Janeiro, seguia pelo município carioca, passando por Duque de Caxias e subindo a serra de Petrópolis até chegar à Casa de Pedra, já próxima à divisa com Minas Gerais. Ali, o trem era dividido: um trecho seguia para a linha de Manhuaçu e outro para a linha de Caratinga.
Vale destacar que, durante anos, a Estação Ferroviária de Três Rios foi considerada referência em arquitetura ferroviária. Posteriormente, com acordos entre as companhias Central do Brasil e Leopoldina Railway, os trens de passageiros passaram a partir de outra estação da cidade, e a Casa de Pedra passou a operar com foco em cargas, oficinas de manutenção e conservação de vagões.
De acordo com o Iphan, mais do que um marco arquitetônico, a estação representa uma importante memória da cultura ferroviária local. Sua relevância levou ao tombamento municipal e à criação de um centro de atividades educativas, científicas e culturais, fruto de um convênio entre a extinta Rede Ferroviária Federal S.A. (RFFSA) e a Prefeitura de Três Rios.
”O reconhecimento do Iphan destaca não apenas o valor individual do edifício, mas também sua inserção na malha ferroviária nacional. Classificada como bem não operacional, a Casa de Pedra integra o esforço de preservação da memória ferroviária brasileira”, informou a autarquia.
Ficar só na memória não traz benefícios essenciais para a mobilidade do Estado. Espero que venhamos ter um governador e um prefeito da capital que restaure essas linhas a começar pela Leopoldina levando viagens até Volta Redonda, Barra do Piraí e criando a linha Três Rios x Angra dos Reis via Barra Mansa e lídice e Três Rios x Resende. Ainda há muitas outras pelo estado. Meu avô ia pra Cambuci soltando primeiro em São Fidélis via trem de passageiros saindo do Rio.