Governo do Estado transfere operação do sistema aquaviário para consórcio

Novo modelo garante maior controle público e redução da tarifa na linha de Charitas

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Barcas na Baía de Guanabara e Ponte Rio-Niterói ao fundo - Foto: Daniel Martins/Diário do Rio

O Governo do Estado do Rio de Janeiro deu início, nesta quarta-feira (12/02), a uma nova fase na operação do transporte aquaviário. O consórcio Barcas Rio, vencedor da licitação promovida pela Secretaria de Transporte e Mobilidade Urbana em novembro de 2024, passou a operar o sistema sob um modelo de prestação de serviço, permitindo maior controle do Poder Público sobre o funcionamento das barcas.

“A mudança do operador é a oportunidade de o Estado trazer melhorias para este serviço fundamental de integração da Região Metropolitana. As barcas transportam diariamente mais de 40 mil pessoas. O novo concessionário assume para qualificar o serviço oferecido à população e o novo modelo de contrato nos permite sugerir melhorias e cobrar adequações para beneficiar os usuários, como a climatização das embarcações, já prevista”, declarou o governador Cláudio Castro.

Redução da tarifa da linha de Charitas

Uma das primeiras melhorias será a redução da tarifa da linha de Charitas, que passará de R$ 21 para R$ 7,70, conforme previsto na Lei nº 8.037/2018. A nova tarifa entrará em vigor no dia 6 de março, e a expectativa é que o número de passageiros na linha mais que dobre com a redução do valor.

O impacto no orçamento dos usuários será significativo. Para quem utiliza a linha diariamente, a economia será de R$ 580 por mês, considerando 22 viagens (ida e volta) no período.

A assinatura do convênio para a nova operação ocorreu em parceria com a Prefeitura de Niterói.

“Não é uma transição fácil. Tivemos a coragem de trocar o pneu com o carro andando e fazer essa virada de fase no sistema. Muitas melhorias estão por vir. Vamos alugar barcas e fazer tudo o que for possível para oferecer o melhor serviço para os passageiros daqui pra frente”, afirmou o secretário de Transporte, Washington Reis.

Além da economia para os usuários, a medida deve reduzir o fluxo de veículos na Avenida Roberto Silveira e na Zona Sul de Niterói, com a expectativa de que 5 mil carros deixem de circular na região.

Mudanças na operação e nova forma de pagamento

A transição para o novo operador não alterou linhas ou horários, permitindo que os passageiros mantenham suas rotinas de embarque e desembarque. As embarcações e equipamentos já existentes foram mantidos e serão utilizados pelo novo consórcio.

Uma novidade no sistema é a implementação do QR Code como forma de pagamento, substituindo os cartões unitários. O novo sistema permitirá a compra da passagem de forma digital, por meio do aplicativo Riocard Mais, ou impressa, adquirida nas bilheteiras e máquinas de recarga.

Passo a passo para utilizar o QR Code:

  1. Abra o aplicativo Riocard Mais
  2. Clique em “Cartão Digital”
  3. Selecione “Pagar por QR Code”

O sistema é compatível com dispositivos Android e iOS, e exige conexão com a internet e saldo disponível no Cartão Digital. Além dessa novidade, os passageiros poderão continuar utilizando cartões e acessórios recarregáveis da Riocard Mais, além de cartões bancários de débito e crédito.

Novo modelo de concessão e controle público

O novo formato de operação segue o modelo de Prestação de Serviço, já adotado em estados como São Paulo e Espírito Santo. Com essa mudança, o Estado assume um papel mais ativo na fiscalização, pagamento e definição de investimentos futuros no transporte aquaviário.

Diferente do modelo anterior, a tarifa paga pelos passageiros passará a ser receita do Estado, enquanto o consórcio será remunerado com base na quantidade de milhas náuticas navegadas, de acordo com a grade operacional em vigor.

A nova concessão tem caráter transitório, com duração de cinco anos, até que o governo defina uma solução definitiva para o sistema. O contrato substitui o modelo vigente desde 1998, que teve como última operadora a CCR Barcas, responsável pelo serviço nos últimos 13 anos.

Compromisso ambiental

O novo contrato também traz exigências voltadas à sustentabilidade e preservação ambiental. O consórcio será responsável por contratar um sistema de limpeza para as áreas de atracação dos terminais, atendendo às normas de recuperação ambiental da Baía de Guanabara.

Todas as informações sobre a operação das barcas podem ser consultadas no site oficial: www.barcasrio.com.br.

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