História da Avenida Rio Branco

Avenda Rio Branco

Embora as obras que sugerem modernidade atrapalhem um pouco atualmente, andar pela Avenida Rio Branco, no centro do Rio de Janeiro, é desfilar sobre a história.

No início do século XX, a Cidade Maravilhosa ainda conservava ares coloniais que não combinavam mais com a imagem positiva que grandes cidades europeias (principalmente Paris) tinham por aqui. Além disso, existia uma grande população que se amontoava nessa região do Rio, que era suja e propensa à propagação de doenças como a febre amarela e a varíola. Essas duas situações levaram Francisco Pereira Passos, prefeito do Rio de Janeiro, a fazer mudanças drásticas.

As obras iniciaram-se em março de 1904 com a demolição de muitas casas e prédios antigos, desalojando um grande número de pessoas, que migraram para cortiços e morros em outras partes da cidade. Após alguns meses de trabalho estava aberta de ponta a ponta uma avenida que rasgava todo o centro da cidade, da Praça Mauá (onde estava o porto) até a Avenida Beira Mar – encostando-se ao bairro da Glória, que crescia muito na época -, com 33 metros de largura e 1.800 metros de comprimento.

Avenida Central

O historiador Milton Teixeira conta que apesar da grandeza da obra, vale ressaltar que as proporções eram outras na época: “Quando a Rio Branco foi iniciada, ainda como Avenida Central, o Rio de Janeiro tinha seis automóveis. Era uma cidade bem menor se comprarmos com o porte de atualmente”.

A Avenida Central foi inaugurada em sete de setembro de 1904 pelo presidente da República, Rodrigues Alves, e entregue ao tráfego em 15 de novembro de 1905. Logo, passou a ser a mais importante via de circulação, lazer e economia da cidade. Tendo muito destaque também devido a elogiada arquitetura dos prédios que a cercavam.

Sete anos depois, em 21 de fevereiro de 1912, o nome da avenida foi mudado para Rio Branco, em homenagem ao Barão do Rio Branco, diplomata brasileiro que havia morrido em 11 de fevereiro e fora responsável por tratados que garantiram as fronteiras brasileiras em conflitos com países vizinhos.

Avenida Rio Branco 1940

O passar dos anos não foi muito solidário com arquitetura histórica da Rio Branco. A partir de 1940, a avenida começou a descaracterizar-se arquitetonicamente, a tal ponto que, hoje em dia, apenas alguns dos edifícios originais estão preservados. Milton Teixeira comenta esse fato:

“A nossa tradição sempre foi andar para frente. O carioca vai acabar aos poucos se acostumando e aprendendo a sobreviver com essas mudanças que deixam o passado, a história para trás sem muito sentimento”.

Mecenas-Sergio-Castro1

Com mais de meio século de tradição no mercado imobiliário da Cidade do Rio de Janeiro, a  Sergio Castro  Imóveis apoia construções e iniciativas que visam o crescimento da Cidade Maravilhosa sem que as características mais simbólicas do Rio se percam.

A Avenida Rio Branco não perdeu seu valor. Ela ainda é uma das mais importantes vias da cidade. Por lá se encontram alguns dos principais escritórios e bancos do Rio de Janeiro. Por toda a sua extensão, andam mais de 500.000 pessoas ao dia vindas de todas as partes da cidade do Rio, Baixada Fluminense e Niterói.

Nova Avenida Rio Branco

Atualmente, a Rio Branco passa por obras para obras de implantação do Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT) e algumas de suas faixas estão fechadas.

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Felipe Lucena506 Posts

Felipe Lucena é jornalista, roteirista e escritor. Filho de nordestinos, nasceu e foi criado na Zona Oeste do Rio de Janeiro. Apesar da distância, sempre foi (e pretende continuar sendo) um assíduo frequentador das mais diversas regiões da Cidade Maravilhosa.

7 Comentários

  • Nélio Soares Reply

    23 de Fevereiro de 2015 at 22:57

    Viva a especulação imobiliária !!!!!

  • Eduardo Braga Reply

    23 de Fevereiro de 2015 at 17:43

    Impressionante, como no Rio de Janeiro de antigamente tudo era melhor planejado, mais organizado e a arquitetura era mais bonita e conservada!… Se nossa cidade, ao longo do tempo, fosse melhor 'cuidada' e conservada, com seus espaços e prédios preservados, seria agora muito mais bonita e atrativa!

  • Liliane Santos Reply

    23 de Fevereiro de 2015 at 04:59

    E pra onde seu prefeito vai desviar o trânsito? Pra ele é mole que anda de helicóptero.

  • Maria Lima Reply

    22 de Fevereiro de 2015 at 20:47

    Meu rio muito lindo!!

  • Irani Moitin Fernandes Reply

    22 de Fevereiro de 2015 at 19:01

    Pais de primeiro mundo conserva suas arquiteturas antigas, infelizmente em nosso sub mundo tudo e destruído, pichado,moradia para população de rua e drogados o descaso é total, nunca vai ter jeito é lamentável.

  • Susana Ventura Rodrigues Reply

    22 de Fevereiro de 2015 at 15:58

    E como conseguiram destruir !! Sem árvores, sem palacetes, sem preservação da arquitetura! Mestres em destruição!!! A ganancia é generalizada
    !!!!

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