A Justiça do Rio homologou um acordo crucial entre a Supervia e o Governo do Estado, permitindo a transição da gestão dos trens urbanos até que uma nova licitação seja realizada. A decisão, emitida pela 6ª Vara Empresarial da Capital, estabelece um período de transição que deve durar entre seis e nove meses.
O acordo foi assinado em 26 de novembro, durante uma reunião no Palácio Guanabara, com a presença do governador Cláudio Castro, do secretário de Transporte e Mobilidade, Washington Reis, e representantes da concessionária Supervia. O pacto visa reorganizar o sistema de transporte ferroviário urbano antes da abertura de uma nova licitação.
No total, serão investidos R$ 450 milhões durante o período de transição. Deste montante, R$ 300 milhões serão aportados pelo governo estadual, enquanto a Supervia contribuirá com R$ 150 milhões. Além disso, o juiz autorizou que o Governo do Rio antecipe um valor de R$ 30 milhões, além do repasse regular do Bilhete Único, que é de R$ 4,8 milhões, para a manutenção do sistema ferroviário até que o financiamento acordado seja integralmente disponibilizado.
A malha ferroviária urbana do Rio é extensa, contando com 270 quilômetros de trilhos, cinco ramais, três extensões e 104 estações. Diariamente, cerca de 300 mil pessoas utilizam os trens para se deslocar na região metropolitana. Ao longo dos anos, a Supervia enfrentou diversas dificuldades financeiras e manifestou interesse em devolver a concessão devido a esses desafios.
