Os agentes da Operação Lei Seca registraram um aumento de 121% no número de motoristas com sinais de embriaguez, em comparação com o período anterior à pandemia da Covid-19. Por quase sete meses, a fiscalização ficou suspensa por conta das regras de distanciamento social.
As operações da Lei Seca voltaram no dia 8 de outubro. Desde então, 9% dos motoristas não passaram no teste do bafômetro. Antes da pandemia, a média era de 4%. Após a retomada dos trabalhos, foram realizadas 52 ações de fiscalização em vários bairros do Rio, na Baixada Fluminense e nas estradas estaduais.
Ao todo, foram 2.610 motoristas abordados. Desses, 149 tiveram que ser retirados das ruas por terem consumido uma quantidade de bebida alcoólica maior do que a permitida por lei. Em uma blitz na Rodovia Amaral Peixoto, em Maricá, na Região dos Lagos, 25% dos motoristas abordados tinham ingerido bebidas alcoólicas.
O retorno da Operação Lei Seca foi antecipado por conta do aumento do número de acidentes. Durante o período de isolamento social mais rigoroso, nos meses de maio e abril, com menos carros nas ruas, houve uma queda no número de acidentes.
Porém, com a flexibilização das regras de isolamento social, o número de mortes provocadas por acidentes de trânsito apresentou aumento em comparação aos do ano passado, nos meses de julho e agosto. O número de internações nos hospitais em decorrência de acidentes de trânsito também aumentou em relação à 2019.
