Foto: Divulgação/Audi RS e-tron GT

Veloz e furioso. Mas para poucas garagens no Brasil. É o Audi RS e-tron GT, que a marca alemã anuncia a pré-venda em todo território nacional. Dono de visual imponente, o modelo impressiona pela tecnologia embarcada e o preço – quase na casa do R$ 1 milhão.

O Audi RS e-tron GT é um sedã totalmente elétrico e com preço sugerido de R$ 950 mil. O carro já pode ser encomendado e as primeiras unidades estão previstas para chegar ao Brasil no segundo semestre.

O RS e-tron GT é equipado com dois motores elétricos. O dianteiro entrega 175kW e o traseiro 335kW. No total, são 440kW – equivalente a 598cv de potência -, que podem chegar a até 646cv quando acionada a função overboost. São absurdos 84,6kgfm de torque.

Com design caprichado, o RS e-tron GT tem bateria que entrega até 472km de autonomia. A recarga de 80% dela pode ser feita em 23 minutos. Já a tração integral é elétrica e inteligente, podendo variar em 100% entre os eixos.

Entre as tecnologias embarcadas, destaque para o painel de instrumentos totalmente digital e com head-up display – informações do carro são projetadas no para-brisa -, central multimídia para rodar com Android Auto e Apple CarPlay, assistente de estacionamento com manobra semiautônoma, faróis full LED e câmera de 360 graus.

O RS e-tron GT tem ainda sistema de som Bang&Olufsen 3D, ar-condicionado de 3 zonas, teto solar panorâmico, freio de estacionamento eletrônico e bancos dianteiros esportivos com aquecimento e ventilação, entre outros mimos.

Parte interna do Audi RS e-tron GT – Foto: Divulgação

Fiat Mobi

Foto: Divulgação/Fiat Mobi

A Fiat já vende o Mobi 2022. A versão de entrada Easy sai a R$ 44 mil. Já a Like custa R$ 51.690 e traz como novidade a central multimídia com tela de 7 polegadas e conexão sem fio com Android Auto e Apple Car Play. O Mobi Trekking (a R$ 55.490) ganha novos adesivos e retrovisores externos com luzes indicadoras de direção. A central multimídia é a mesma da Like, mas com navegação via Waze e Google Maps, reconhecimento de voz (Siri e Google Voice) e leitura e resposta de mensagem de SMS e Whatsapp.

BMW X5 M Competition

Foto: Divulgação/BMW X5 M Competition

A BMW passa a importar a versão mais apimentada do X5. A opção M Competition do utilitário é equipada com motor biturbo V8 de 4.4 litros e 625cv de potência máxima. O torque é de 76,5kgfm. Com tração integral e transmissão automática de 8 marchas, o X5 M Competition chega à velocidade máxima de 290km/h.

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