Na Zona Oeste do Rio, passageiros fazem manifestação contra precariedade do sistema BRT

Entre as queixas estão a superlotação dos ônibus, o péssimo estado de conservação de alguns articulados e a falta de regularidade nos horários das viagens

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Manifestação de passageiros contra precariedade do sistema BRT em 11 de março de 2022 - Foto: Reprodução/TV Globo

Passageiros que utilizam diariamente os ônibus do BRT realizam, na manhã desta sexta-feira (11/03), em Guaratiba, na Zona Oeste do Rio de Janeiro, um protesto contra a precariedade do referido sistema de transporte público.

Após desembarcarem dos ônibus em frente à estação Magarça, no corredor Transoeste, às 07h, os manifestantes ocuparam as pistas da Avenida Dom João VI, no sentido Barra da Tijuca. Entre as queixas dos usuários estão a superlotação dos ônibus, o péssimo estado de conservação de alguns articulados e a falta de regularidade nos horários das viagens.

Vale ressaltar que a manifestação era acompanhada de perto pela Polícia Militar e pela Guarda Municipal. Os agentes tentavam negociar com os passageiros a liberação de ao menos uma faixa da via para que o trânsito pudesse voltar a fluir.

Por volta das 08h, os manifestantes só permitiam que passassem carros, motos e caminhões, isto é, ônibus do BRT e articulados convencionais não podiam circular.

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6 COMENTÁRIOS

  1. Só queria saber quanto esse Fabiano ganha para defender com tanto esmero esse prefeito paespalhão e fanfarrão.
    Também quero essa boquinha, coloca na fita.
    Ou você lambe as bolas dele por puro prazer mesmo!?

    • Marcelo, talvez diferente de vc e de outras pessoas que só vêem o que lhes é conveniente, ou o que lhes é “mostrado” na mídia, eu vejo os problemas da cidade, SIM, mas também vejo o outro lado. Não fico com uma “tapa (sabe o que é isso?)” nos olhos me direcionando para uma só visão.

      Posso não ser o cara mais correto do mundo, tenho meus erros como todo mundo, mas se tem algo que me incomoda muito é INJUSTIÇA e por isso rebato sempe reclamações infundadas, seja contra o prefeito, contra a cidade ou quem quer que seja.

      Vc, assim como muitas pessoas, adora reclamar e apontar falhas, como se nada mais estivesse sendo feito, como se nenhuma melhoria tivesse sido implementada na cidade, mas em nenhum momento se pergunta ou PESQUISA sobre o por quê de elas existirem. Em nehum momento olha para os dois lados da notícia e apenas “entuba” o que lhe é apresentado como verdade absoluta. O nome disso é IGNORÂNCIA!!! Talvez as minhaS formaçÕES acadêmicaS me permitam ter uma visão mais ampla e analítica da situação e assim questionar com mais fundamentos e de forma educada.

      E, NÃO! Não sou membro da prefeitura, não sou funcionário público, nem ao menos conheço o prefeito para ficar “lambendo suas bolas”, como vc mencionou. Ao contrário de sua calúnia, minha fonte de renda são duas microempresas (uma na área de administração e outra na de entretenimento) além de dirigir por aplicativo. Sou um cidadão comum, mas com um pouquinho mais de consciência.

  2. Quanta bobagem…

    Vc diz ter visto o projeto do BRT, mas, ao que parece vc viu OUTRO projeto que não este que foi implantado. Se não, vejamos:

    O BRT foi implementado para criar corredores expressos que diminuiriam o tempo e o valor gasto pelos passageiros que moram em locais onde a oferta de linhas de ônibus eram precárias. Estes corredores receberiam o fluxo dos “interbairros” entregando a população em terminais estratégicos onde poderiam seguir viagem por outros modais com makor oferta. Não foram extintas linhas de ônibus por conta do BRT, até pq elas são o elo de ligação.

    Os VLTs foram criados para dar fluidez ao trânsito de pessoas e desafogar o trânsito caótico do Centro do RJ. A idéia era que os ônibus chegassem até um determinado ponto (um terminal) e, de lá, o cidadão seguisse viagem a qualquer ponto do Centro e arredores via VLT, sem uma enormidade de linhas e veículos engarrafando as ruas.

    O BRS foi a faixa criada exclusivamente para ônibus e táxis circularem com maior fluidez, por vias sem aglomeração de veículos, proporcionando ao cidadão chegar mais rápido em casa ou em seus compromissos.

    Para sua informação:

    – NÃO HÁ BRTs NO CENTRO/RJ;
    – Há catracas de acesso às estações do BRT, o acesos não é “livre” ou isento de pagto;
    – As estações são de vidro, sim, e nem por isso foi colocado lá para ser depredado;
    – “Civilidade” não tem a ver com “instrução”, e sim com EDUCAÇÃO e isso VEM DE CASA. O certo e o errado são aprendidos muito antes de ir para a escola;
    – A população do RJ não é composta de “semi-analfabetos”. Isso e seu comentário IDIOTA, PRECONCEITUOSO e APOROFÓBICO sobre o cidadão carioca, sobre sambistas serem meros bêbados de botequim (conheço vários que só bebem refrigerantes e outos tantos que são inclusive evangélicos) só demonstra o quão desinformado, ignorante, imbecil e arrogante é sua pessoa.

    E digo mais…

    O Centro do Rio foi revitalizado na primeira gestão de Eduardo Paes e graças a essa ação houve um boom na especulação imobiliária com valorização de imóveis, comércuos e a atração de váruas empresas para essa região. O que ocasionou a derrocada das empresas no Centro foi a pandemia e a ausência de pessoas nas ruas para comprar, se alimentar, se reunir… Vá segunda-feira de manhã cedo à Rio Branco. Vá na hora do almoço aos bares e restaurantes remanescentes pós-pandemia…

    Ainda sobre o trânsito, a primeira coisa que o paspalho do Crivella fez foi trazer todas as linhas de ônibus de volta ao Centro do RJ e o resultado hj é o CAIS que já não se via há muito tempo.

    Os BRTs foram sucateados na gestão passada, sem incentivos, sem manutenção enquanto a população queimava estações e depredava os coletivos. Assim que o Paes entrou reformou TODAS as estações e ainda está andando com a Transolímpica, além de comprar briga com os empresários do setor por melhores condições.

    Propina??? Me cite UMA condenação ou sequer indiciamento do prefeito (lembrando que CALÚNIA

    Para finalizar: Trabalho no Centro do RJ desde 1992 e o trânsito nunca foi tão bom quanto como depois da implantação do VLT.

  3. Acho cômico (se não fosse trágico) que a mídia endossa (e com razão) a reclamação da população quanto ao estado precário dos BRTs, de parques e outros pontos do mobiliário urbano como se a prefeitura tivesse entregue tudo caindo aos pedaços, ou pior, como se o prefeito e demais servidores tivessem ido lá quebrar tudo, mas não vejo sequer UMA matéria falando sobre a falta de educação e o “instinto selvagem” da população que quebra os vidros para invadir estações de BRT para não pagar o bilhete, põe fogo nas estações, rouba os aparadores de alumínio, destrói escotilhas para subir no teto dos ônibus convencionais, quebra os brinquedos dos parques e das academias da terceira idade…

    O povo reclama de baratas nos ônibus, mas quando acaba seu lanche joga garrafas e restos de comida e embalagens no chão, entre os assentos (isso quando não joga pela janela).

    O povo reclama de ônibus quebrados, mas ninguém vai lá fazer matéria em dia de sol e praia com os carros vindo superlotados das comunidades (e coitado do motorista que não parar) com os vândalos depredando cadeiras, viajando pendurados nas janelas como macacos (sem julgamento de cor, mas de postura), pichando bancos e laterais, importunando outros passageiros com funk nas alturas, e isso quando não praticam assaltos no caminho dentro do ônibus e nos sinais pelo caminho.

    População e jornalistas, antes de meterem o malho, façam uma reflexão sobre de quem é a culpa: do poder público que criou toda a infraestrutura e a disponibilizou para a população, ou das pessoas que fazem mau uso depredando toda essa aparelhagem?

    É óbvio que vai faltar carros SEMPRE. Se tem que parar um ônibus para consertar uma janela, uma porta vandalizada, outro ficará sobrecarregado e, claro, sofrerá maior desgaste diminuindo seu tempo de vida útil e consequentemente aumentando o intervalo entre composições. A matemática é simples!

    Não faltam ônibus ou estações. Falta uma população educada e consciente de suas obrigações para então poder cobrar seus direitos.

    NOTA: o mesmo vale para a Supervia!

    • Só faço um reparo, o poder público não pode esperar o povo ter educação um dia; não pode esperar civilidade de um povo semi-analfabeto; não pode esperar que as pessoas tenham consciência de um dia para outro. O BRT foi mal planejado, foi feito à base de PROPINA QUE ESSE MESMO PREFEITO RECEBEU de bom grado. Construíram estações de vidro? Ué, mas o povo não é destruidor????? Colocaram a porta de embarque sem nenhum obstáculo para as pessoas entrarem sem pagar, nossa, mas o povo não é sem educação? Enfim, foi tudo feito às coxas enquanto o prefeito ganhava a mesadinha dele todos os meses, assim estava tudo certo, agora o problema, que ELE inventou, caiu no colo dele, por infelicidade. Enxugaram as linhas de ônibus para dar exclusividade ao BRT, ora, não sabiam que o sistema não tinha capacidade para absorver tudo? Quando eu vi o projeto do BRT de cara falei que não ia dar certo. Quando vi lançarem o VLT no centro do Rio, fechando ruas importantes, sabia que ia matar o comércio do centro. Quando vi a idéia do Paespalho de transformar o centro do Rio num imenso botequim para sambistas e bêbados, eu sabia que ia matar as lojas. Quando ele retirou os pontos finais dos ônibus eu sabia que seria a pá de cal no centro. E por aí vai. Quem foram os secretários de transportes do governo dele? Só bandido. A população é culpada? Sem dúvida, mas o poder público tinha o dever de fazer obras bem planejadas, funcionais e duráveis. NMHO.

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