A PortosRio, autoridade portuária responsável pelos portos do Rio de Janeiro, Itaguaí, Niterói, Angra dos Reis e Forno, atingiu um recorde histórico em 2024, movimentando 76,2 milhões de toneladas de cargas – um crescimento de 13,9% em comparação a 2023. O resultado, o maior desde o início da série histórica em 2010, segundo a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), demonstra uma recuperação robusta do setor portuário no período pós-pandemia.
Destaques do Porto de Itaguaí
O Porto de Itaguaí, consolidado como o segundo maior porto público do Brasil em movimentação, registrou 60,7 milhões de toneladas em 2024, um crescimento de 8,8% em relação ao ano anterior.
O grande destaque foi o minério de ferro, que atingiu 54,1 milhões de toneladas, o maior volume dos últimos 10 anos, com um aumento de 6,8%. O porto foi responsável por 13,6% do volume nacional de minério de ferro exportado por via marítima, concentrando praticamente toda a exportação dessa commodity nos portos públicos organizados do país.
Destaques do Porto do Rio de Janeiro
Já o Porto do Rio de Janeiro registrou uma movimentação de 15,4 milhões de toneladas em 2024, um impressionante crescimento de 39,7% em relação a 2023.
O grande destaque foi a carga conteinerizada, que totalizou 11,8 milhões de toneladas, um aumento expressivo de 60,1% no período. Além disso, a movimentação de contêineres (TEU) atingiu a marca histórica de 1,2 milhão de TEU, representando um crescimento de 70%.
O diretor-presidente da PortosRio, Francisco Martins, destacou a importância do crescimento e o trabalho conjunto do setor. “Nosso foco em aprimorar a infraestrutura portuária e aumentar a movimentação de cargas tem sido prioridade. Superamos as projeções em cerca de 8,5% e confiamos que o ritmo de crescimento se manterá ao longo do ano, refletindo a capacidade e o potencial dos nossos portos e terminais, além de reafirmar a relevância estratégica da PortosRio no setor portuário brasileiro”, afirmou.
Panorama Setorial
Os números reforçam a importância da PortosRio no cenário portuário nacional. Em 2024, a movimentação total da empresa representou:
- 16,1% de toda a operação dos portos públicos organizados do Brasil;
- 5,8% de todo o setor portuário brasileiro, incluindo os Terminais de Uso Privado (TUPs).
