O dossiê de candidatura de Rio de Janeiro e Niterói para sediar os Jogos Pan-Americanos de 2031 propõe a construção da Vila dos Atletas no terreno anexo à antiga Estação Leopoldina, no centro da capital fluminense. A área, atualmente em processo de revitalização pela Prefeitura do Rio, deverá receber sete edifícios de 18 andares e quadras esportivas instaladas sobre a linha de trem e metrô. As informações são da Folha de São Paulo.
Segundo o documento, a Vila poderá acomodar 7.500 atletas e 2.800 técnicos em apartamentos de dois ou três quartos. O investimento total previsto para a realização do Pan-2031 é de R$ 3,8 bilhões, valor que cobre mobiliário, serviços e operação, mas não inclui as obras de construção dos prédios, que devem ser entregues à iniciativa privada para posterior comercialização.
O dossiê de candidatura, ainda em fase final de elaboração, deve ser entregue até 30 de abril à Panam Sports, entidade responsável pela escolha da sede. Além de Rio e Niterói, Assunção, no Paraguai, também manifestou interesse em sediar o evento.
De acordo com as informações já disponíveis, o local da antiga estação foi escolhido por sua posição estratégica, no centro das cinco grandes áreas de competição. Os locais mais distantes da Vila dos Atletas seriam o Complexo Esportivo de Deodoro, a 33 km, e a praia de Itacoatiara, a 34 km.
A escolha visa ainda impulsionar uma nova frente de revitalização na zona portuária, em especial nas imediações da avenida Francisco Bicalho, onde a oferta de novos empreendimentos residenciais ainda é limitada. Os sete edifícios seriam erguidos no terreno que se estende atrás da Estação Leopoldina, também chamada de Estação Barão de Mauá, que ficou cerca de 20 anos abandonada.
Projetada pelo arquiteto escocês Robert Prentice, a estação, inaugurada em 1926, tem inspiração londrina, com pátios de abóbadas metálicas e uma fachada que remete ao Palácio de Buckingham. Durante décadas, o local foi um importante eixo de viagens locais e interestaduais, conectando o Rio de Janeiro a cidades como Petrópolis, Três Rios, além dos estados de Minas Gerais, Espírito Santo e São Paulo.
O último trem de prata, que realizava o trajeto entre Rio e São Paulo, partiu da Barra Funda em 29 de novembro de 1998 e chegou à estação carioca na manhã seguinte. A desativação completa da Estação Leopoldina ocorreu em 2004, marcando o fim de uma era para a ferrovia na cidade.
Locais das competições:
– Barra da Tijuca: Parque Olímpico (Arenas Carioca 1 e 2, Rio Arena, Velódromo, Centro Aquático Maria Lenk, Estádio Olímpico de Tênis), Riocentro e Campo Olímpico de Golfe;
– Maracanã: Estádio do Maracanã, Maracanãzinho, Estádio Nilton Santos e Sambódromo;
– Deodoro: Centro nacional de Tiro, Centro Hípico, Arena da Juventude e Parque Radical de Deodoro (Estádio de Canoagem Slalom e esportes radicais, como BMX);
– Zona Sul: Marina da Glória, Estádio de Remo da Lagoa, Aterro do Flamengo e Praia de Copacabana;
– Niterói/ Centro: Complexo Esportivo Aida dos Santos e Parque Esportivo da Concha Acústica;
– Niterói / Zona Sul e Região Oceânica: Complexo Esportivo Caio Martins e há previsão de construção de estruturas temporárias;
– Niterói / Zona Norte: Parque Esportivo e Social do Caramujo e Complexo Esportivo do Barreto.
Um projeto ambicioso mas que vai beneficiar muito mais a capital do que a vizinha Niterói. Mas se o metrô linha 3 sair do papel vai ser um grande ganho para Niterói e sg.
Linha 3 do metrô não vai sair do papel se a candidatura Rio-Niterói vencer a disputa. Ela é grande demais para ser construída em apenas 5 anos (intervalo aproximado entre a escolha da sede (em 2026) e a realização dos Jogos (2031)). A chamada linha 4, que é menor do que o projeto da linha 3, quase não ficou pronta para os Jogos Olímpicos de 2016, e o intervalo entre a escolha da cidade e os Jogos foi de quase 7 anos. Aliás, ela não ficou totalmente pronta, já que, na época dos Jogos e até janeiro/2017, havia necessidade de baldeação em General Osório porque a estação em questão foi ampliada e não foi possível concluir a ampliação até os Jogos. Vide também o “imbroglio” da estação Gávea. Além disso, se a linha 3 chegar apenas ao centro de Niterói, mas não prosseguir em direção a São Gonçalo (segunda cidade do estado em população) e Itaboraí, a linha perderá o seu objetivo, que é desafogar o trânsito, visto que as pessoas continuarão tendo que ir até Niterói (ponte Rio-Niterói, cujo acesso pode-se dizer que fica no centro de Niterói, ou estação das barcas, no centro de Niterói). Nem tenho tanta certeza se os jogos trariam mais benefícios para a capital. Realmente, Niterói pouco se beneficiaria. Não tem locais de prova. Teria que construí-los ou fazer uma reforma gigantesca em um ou outro local de prova (estádio e ginásio Caio Martins, por exemplo), que se encontram completamente abandonados e sem uso. O único esporte que eu vejo Niterói com potencial para sediar é o iatismo, já que a família Grael é de Niterói. Mas a capital, apesar de ter muitos locais de prova, por causa do Pan 2007 e Jogos Olímpicos 2916, vários desses locais estão abandonados pela falta de uso. Praticamente tudo o que foi construído no parque olímpico da Barra, tem pouco ou nenhum uso (velódromo e complexo de tênis, por exemplo). Esses locais teriam que passar por reforma significativa. Além disso, é necessário lembrar que o Pan não atrai assim tantos turistas quanto as Olimpíadas. Ou seja, não vejo razão para esse Pan ser por aqui.
O complexo de tênis é a sede do Rio Open e o velodromo continua com suas dependências sendo usadas para outros esportes.
O metrô não precisa ficar pronto até os jogos, vai desafogar muito o trânsito na ponte e av brasil. O rio não precisa de muitas linhas como São Paulo . Basta a linha 4 até a Alvorada e a linha 6 fazendo trajeto da Transcarioca.
Em cinco anos são suficientes para construção de metrô ligando, ao menos, a Praça XV no Rio e Arariboia em Niterói.
Há cidades no mundo que começou a construiu metrô década depois do metrô no Rio e já ultrapassaram o dobro de extensão.
Só colocar presidiário cavando túnel dos dois lados.
Lá vem fraude e roubo. Tomara que não ganhe. Vai vir mais um fracasso imobiliário com a Vila do Pan e a Ilha Pura?
Esses eventos só servem pra roubar dinheiro público.
Torço para que não ganhe porque acho que temos muitas outras prioridades. Mas temo que acabe vencendo, pois a concorrente da candidatura Rio/Niterói é Assunção (Paraguai), que deve ter bem menos condições e infraestrutura. Torço para que outra candidatura forte apareça, principalmente se for na América do Norte. Em 2019, 2023 e 2027, a América do Sul sediou o Pan (2019 e 2027, em Lima, 2023, em Santiago do Chile). Uma candidatura forte do Canadá ou dos EUA pode fazer frente para quebrar a sequência de Jogos na América do Sul. Não sei se ainda pode haver novas candidaturas. Como o Rio de Janeiro já sediou Pan e Olimpíadas, tem infraestrutura esportiva, ainda que os pontos fracos sejam significativos: a segurança, a mobilidade urbana (ainda mais com o espalhamento do evento em duas cidades). Aliás, construir a vila do Pan onde existe a estação Leopoldina é colocá-la muito longe do parque olímpico, que fica na Barra da Tijuca.
Esse não é o mesmo local da cidade do samba 2, como ficaria isso?
Pensei a mesma coisa. Mas não tenho certeza, teria que ver os dois projetos em uma projeção só para entender melhor.
Parece que é a área que era destinada a um bairro popular, ou seja, mais segregação. Pois não imagino que a proposta desses prédios seja para edificações com essas características.
Torcendo para não vencer
Investir no transporte ferroviário que é bom, nada…