Viajar da Barra ao Galeão de ‘carro voador’ pode custar cerca de R$ 300

Empresa prevê que até 2035 mais de 200 Veículos Elétricos de Pouso e Decolagem Vertical transportem em média 4,5 milhões passageiros em mais de 100 rotas anualmente no Rio

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Mock up do Eve, o carro voador da Embraer, sobrevoando o Rio

No futuro, teremos carros voadores. Pois o futuro está cada vez mais próximo. A Eve, empresa de mobilidade aérea urbana da Embraer, prevê que até 2035 mais de 200 “carros voadores” (veículo elétrico de pouso e decolagem vertical “eVTOL”, na sigla em inglês) transportem cerca de 4,5 milhões de passageiros em mais de 100 rotas anualmente no Rio de Janeiro e região metropolitana do estado. A expectativa é que o lançamento seja feito em 2026. Outra novidade é o preço, que não estará tão nas alturas assim.

Baseado nos valores que são estimados para esse tipo de transporte no restante do mundo, se fossem aplicados ao Rio de Janeiro, ir do Galeão à Barra da Tijuca custaria cerca de R$ 300. Isso seria aproximadamente o dobro do preço de um Uber Black, por exemplo, que custa em torno de R$ 130 em momentos de pouca demanda.

A Eve pretende, até 2026, iniciar rotas desses táxis no Rio de Janeiro, Miami e Londres. O projeto apresentado mescla conceitos de ônibus, táxis e motoristas de aplicativo nele, há rotas pré-estabelecidas que são percorridas pelos “carros voadores”. Reserva, pagamento e outras interações são feitas pelo celular e outros dispositivos.

A empresa calcula que, enquanto uma viagem com um carro de aplicativo comum seja estimada em US$ 55 por 66 minutos, o valor do serviço com um veículo premium sairia por US$ 104,50. Com um táxi aéreo, o mesmo trajeto sairia por US$ 75, além de durar apenas 15 minutos. Informações publicadas no site da revista Quatro Rodas.

 “Galeão-Barra” já é uma rota projetada pela Eve. Já aconteceram viagens com passageiros reais (que pagavam R$ 99,00 pelo bilhete), usando um helicóptero. A ideia da companhia era exemplificar a praticidade da rota, que dura aproximadamente 15 minutos.

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