Conheça a tecnologia de IA que está reduzindo o tempo de espera nos sinais de trânsito do Rio

O Green Light usa IA para analisar dados em tempo real e identificar semáforos que causam congestionamentos. Os engenheiros ajustam os tempos dos sinais conforme o fluxo de veículos

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O Rio se destaca como a primeira cidade da América Latina a participar do ambicioso projeto global Green Light, desenvolvido pela equipe de pesquisa do Google. Com o apoio da inteligência artificial, o programa visa otimizar o fluxo de tráfego urbano, reduzindo significativamente os tempos de espera nos semáforos e contribuindo para uma mobilidade mais eficiente e sustentável.

Desde sua implementação, o Green Light foi integrado em 28 cruzamentos estratégicos do município do Rio. Os resultados têm sido impressionantes: segundo dados da CET-Rio, houve uma redução média de mais de 22% no tempo de espera dos motoristas, impactando positivamente o cotidiano de milhares de pessoas que trafegam pela cidade. Além disso, o cruzamento entre a Estrada do Cabuçu e a Rua Mora registrou uma melhoria de 71% na fluidez do trânsito, demonstrando o potencial transformador da tecnologia.

O sucesso local é parte de uma iniciativa global que já foi implementada em mais de 70 cruzamentos em 14 cidades ao redor do mundo. O funcionamento do Green Light é baseado em uma complexa análise de dados em tempo real. Utilizando informações do Google Maps, que monitora o trânsito minuto a minuto, a inteligência artificial identifica os semáforos que estão causando maiores congestionamentos. Esses dados são então enviados para os engenheiros do Google, que ajustam os tempos de abertura e fechamento dos semáforos conforme o fluxo de veículos. Esse ajuste contínuo visa não apenas a redução do tempo de espera, mas também a diminuição da constante aceleração e frenagem dos carros, o que é responsável por uma significativa parcela das emissões de CO2.

Renata Cordeiro, Head de Parcerias do Google para América Latina, destaca o impacto ambiental positivo do projeto: “Tornamos o tráfego mais estável, reduzindo o constante ‘anda e para’, que é justamente o momento de maior emissão de CO2. Com isso, as emissões nos cruzamentos caem em mais de 10%. Estamos falando de uma economia de combustível, além de uma redução nas emissões.”

A expansão do projeto no Rio de Janeiro não para por aí. A CET-Rio já anunciou planos para ampliar a aplicação do Green Light para mais quatro cruzamentos na cidade.

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