Na última sexta-feira (21), foi divulgada a lista dos seis projetos inovadores selecionados no segundo ciclo do Sandbox.Rio, o programa regulatório experimental que permite a empresas testarem novos produtos, processos e serviços na cidade. Os escolhidos incluem um serviço de carro compartilhado, transporte aéreo autônomo, uma estação pública de carregamento de bicicletas elétricas, um modelo de fazenda vertical dentro de contêineres, um projeto de delivery para favelas e uma empresa de patinetes elétricos. Este último, da empresa Whoosh, iniciou suas operações na cidade no sábado (22/6).
“Estamos avançando com esse projeto importante para a cidade, que é o Sandbox.Rio. Um projeto reconhecido, premiado e que está em linha com o objetivo maior que é transformar a cidade do Rio na capital da inovação da América Latina. Ao facilitar a entrada de projetos inovadores na cidade, com segurança jurídica, conseguimos atrair investimentos, consolidar mercados, gerando emprego e renda para os cariocas”, analisa Chicão Bulhões, secretário Municipal de Desenvolvimento Urbano e Econômico do Rio.
Entre todas os projetos, um se destaca por ser um lançamento inédito na América Latina, o Micaelis. Este projeto de transporte aéreo autônomo utiliza o eVTOL mais avançado do mundo, em parceria com a empresa chinesa Ehang. A aeronave elétrica de pouso e decolagem vertical, conhecida como “carro voador”, realizará um voo autônomo sem passageiros. Apresentado dentro do quadro legal do Sandbox.Rio, o projeto introduz um modal que opera sem a necessidade de um piloto presente.
A empresa, que chegou ao programa através da Invest.Rio, mostrará a experiência do usuário, tanto para passageiros quanto para carga ao longo do processo. Embora enfrente desafios regulatórios semelhantes aos da Eve Air Mobility, selecionada no primeiro ciclo, o modelo de eVTOL é distinto e futuramente poderá oferecer transporte de carga. A parceira que desenvolve o veículo, Ehang, é a primeira empresa a obter um certificado de aeronavegabilidade para eVTOL, emitido pela Administração de Aviação Civil da China.
Os outros projetos selecionados
- Wali: A iniciativa da Wali no Rio introduz um serviço inovador de carro compartilhado totalmente digital, pelo qual o usuário, por meio do aplicativo, reserva e desbloqueia o carro alugado e retira a chave no porta-luvas, permitindo o uso do automóvel sem contato com terceiros, de forma autônoma. O serviço depende de parceria com redes de hotéis, condomínios e shoppings para operar, oferecendo uma opção acessível e sustentável para os deslocamentos na cidade. A expansão em área pública para vagas de trânsito será uma iniciativa inédita testada no Sandbox.Rio para uso em maior escala.
- Boos Bike: De forma inédita, o projeto prevê a instalação de estações públicas de estacionamento e carregamento de bicicletas elétricas, como um incentivo à micromobilidade sustentável e à redução da emissão de gases de efeito estufa, o que se alinha com o Plano de Desenvolvimento Sustentável do Município. Os hubs de carregamento promovem ainda a integração multimodal, permitindo a combinação conveniente de diferentes modos de transporte e libera o espaço urbano para outras finalidades.
- Mighty Green: O projeto pretende instalar uma fazenda urbana vertical dentro de contêiner, trazendo o campo para cidade com produtos sem agrotóxicos, frescos, produzidos em menos espaço e com menos uso de recursos naturais como cogumelos e microverdes. A iniciativa visa não apenas a proporcionar alimentos mais saudáveis e acessíveis para os moradores urbanos, mas também a explorar soluções que promovam a segurança alimentar, a sustentabilidade ambiental e a eficiência no uso dos recursos naturais.
- Startup Whoosh: A empresa que iniciou o projeto piloto de patinetes elétricas no Rio, opera agora sob novo modelo que exige estacionamento em pontos fixos para melhor ordenamento urbano e segurança. Selecionada para um teste de 12 meses, a empresa será monitorada de perto pelos órgãos municipais, garantindo conformidade com as normas de segurança estabelecidas. Os patinetes, equipados com dispositivos de segurança avançados, serão restritos a maiores de 18 anos e poderão circular em áreas como orla, praças e ciclovias durante o período experimental.
- Delivery de Favelas: O projeto da empresa Delivery de Favelas prevê a instalação de pontos de entrega (“minibases”) em espaços públicos em comunidades para viabilizar a logística de delivery de produtos em favelas cariocas. O modelo de negócio visa à inclusão e à geração de renda ao conectar microempreendedores, entregadores e moradores das comunidades a grandes players, com modalidades que incluem Marketplace, Last Mile e Logística Reversa para atender às grandes demandas.
Pelo site oficial do programa é possível obter informações sobre os projetos do primeiro e segundo ciclos, como editais, processos de seleção, resultados e andamento dos projetos. Há ainda artigos elaborados pela equipe técnica responsável pelo programa.
