O BRT-Rio vivencia sua pior fase. Com a queda de demanda de passageiros em decorrência da pandemia, entre os meses de março a outubro, a rede acumulou perdas e receitas de R$ 155 milhões. Atualmente a queda está em 42%.
Diante da ausência de recursos, o BRT-Rio enfrenta dificuldades para comprar combustível. Além disso, as péssimas condições das pistas, principalmente no corredor Transaoeste, desencadeiam em constantes quebras dos articuladores. Atualmente, 1/3 da frota está quebrada por esse motivo, o que ocasiona problemas em 15% das viagens realizadas.
Outro problema decorrente da falta de recursos é a quantidade de demissões ocorridas durante a pandemia. Desde março 700 funcionários foram dispensados, impactando na vida de cerca de 2 mil pessoas e no emprego indireto de outras 2.800 pessoas.
De acordo com o BRT-Rio, a ausência de reajuste no valor da passagem há 22 meses, a política de gratuidades sem fonte de custeio e a evasão por calotes – que corresponde a 30% das receitas – agravam a crise e impede novos investimentos. O pagamento do 13º. salário dos funcionários também corre risco de ser comprometido em consequência da ausência de recursos financeiros.
O BRT-rio não possui suporte da Secretaria Municipal de Transportes, SMTR, que desde março já aplicou cerca de 4.200 multas ao setor. Desde 2016 nenhuma compra de novos articuladores foi realizada.
Todos os modais estão demitindo. Está em curso um desmonte do transporte público de massa. Se a farra do APPs não acabar, não vai haver mais transporte público decente. O que hoje existe vai sucatear e não vai haver reposição.
O mais engraçado nesta história toda é que:
Os donos de ônibus tem dinheiro para pagar propina.
Na verdade quem paga propina tem dinheiro sobrando.
Isto tudo que estes donos de ônibus falam na verdade é tudo mentira.
Só um ser humano inferior para acreditar em dono de companhia de ônibus.
Eu tento imaginar o propósito desse texto. O BRT é um consorcio de empresas de onibus.
Os caras se omitiram em tudo; aceitaram a suposição de que o povo carioca seria educado e ção daria calote (pulam o muro de 4 metros da supervia pra não pagar…em que mundo esses caras vivem?);
Não deram um pio sobre a construção do piso, antes do governo Dudu acabar ja tava tudo desmanchando – como aceitam por um onibus caríssimo em um piso de qualidade horrivel!? No inicio bastava ir a Santa Cruz pra ver os onibus apinhados de gente. Ou seja, de que se queixam senão da sua displicencia e ganancia?
Eles querem o dinheiro do aumento, mas não dão contrapartida. A proposito, ‘pior crise da historia…que historia, do BRT? dos transportes publicos?