CARTEL DOS ÔNIBUS: A ORDEM DA DESORDEM EMPRESARIAL URBANA… CONTINUA! E COMO!
Depois de 45 anos funcionando em regime de autorização, por força de uma lei –aliás inconstitucional de 1998- a Prefeitura do Rio iniciou o processo de licitação das linhas de ônibus. Começa com 93 linhas e com isso abre a caixa preta tarifária e desmonta o cartel. Aliás foi a prefeitura -dita- socialista -argh- de Saturnino Braga -aquele que socialisticamente, com ajuda do PT, quebrou a prefeitura do Rio- que criou essa caixa preta. Enviou uma lei e aprovou-a na Câmara Municipal acabando com a cobrança do ISS sobre o faturamento das empresas, introduzindo o ISS por cada ônibus, A fiscalização -desde 1988- passou a ser -apenas- contar o numero de ônibus. Agora a cidade tem oportunidade de controlar de fato o sistema. Mas o poderoso cartel das empresas de ônibus, começa a conseguir liminares no judiciário, iniciando a batalha jurídica que se previa. A prefeitura do Rio, vai a luta. E o poderoso cartel usa esse poder todo, para obstruir a licitação e impor a sua ordem: a ORDEM da DESORDEM! A prefeitura vai ao combate!