As obras do Anel Viário de Campo Grande, na Zona Oeste do Rio de Janeiro, estão em andamento. O projeto inclui a construção de um mergulhão sob a Avenida Cesário de Melo e de um túnel de 600 metros de extensão com duas galerias sob o morro Luiz Bom, além da implementação de rotatórias na Rua Artur Rios e na Estrada da Caroba.
As novas rotas permitirão o escoamento de tráfego de veículos na região central do bairro, diminuindo o tempo de deslocamento em até 30 minutos e facilitando a circulação. Além disso, permitirão o acesso a importantes vias, como a Avenida Brasil e o Arco Metropolitano. O projeto inclui ainda 2km de ciclovia.
Vale ressaltar que o plano de mobilidade de Campo Grande conta ainda com outras intervenções. Serão executadas obras como a ligação expressa da Estrada da Posse com a Avenida Brasil, passando por áreas ainda pouco adensadas.
O objetivo é reduzir o fluxo veicular de vias saturadas como as estradas do Mendanha e do Lameirão. Também está planejada a implantação de um túnel sob o Morro João Vicente, além de pontes e viadutos.
O Binário RJ-SP (interseções entre a Estrada Rio-São Paulo, a Rua Vitor Alves e a Estrada Rio do A); o Largo da Maçonaria (otimização e distribuição de interseções viárias na Estrada do Mendanha); e a duplicação da Estrada da Cachamorra concluem o grande plano de mobilidade de Campo Grande, que é o maior bairro do país.
Outra grande intervenção prevista para integrar o Anel Viário é a implantação da nova Floresta da Posse, área verde no coração de Campo Grande, com 950 mil m² – o equivalente a mais de 130 campos de futebol. O projeto prevê o plantio de 240 mil árvores e recuperação dos mananciais, além de proteção da fauna e da flora nativas.
