Governo do Estado do Rio de Janeiro vai implantar biometria facial nas vans intermunicipais

Medida visa aumentar segurança e combater fraudes no uso do Bilhete Único Intermunicipal

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O Governo do Estado do Rio de Janeiro anunciou a implantação de biometria facial em vans intermunicipais como parte de um esforço para reforçar a segurança dos passageiros e coibir fraudes no uso do Bilhete Único Intermunicipal (BUI). A tecnologia será implementada de forma gradual, começando em janeiro de 2025, e alcançará toda a frota até outubro do mesmo ano.

A medida foi publicada pelo Detro-RJ, órgão vinculado à Secretaria de Estado de Transporte e Mobilidade Urbana (Setram), no Diário Oficial da última quinta-feira (28). Segundo o secretário Washington Reis, o objetivo é aumentar a eficiência operacional e garantir que o benefício seja utilizado de forma correta. “Queremos que os passageiros tenham tranquilidade em suas viagens, com segurança e aproveitando o desconto concedido pelo Governo do Estado”, destacou o secretário.

Combate às fraudes e economia aos cofres públicos

A decisão ocorre após testes com o equipamento, que já resultaram na desmontagem de esquemas de fraudes no uso do BUI. A investigação conjunta entre o Detro-RJ, a Setram e a Polícia Civil revelou o uso indevido do benefício, proporcionando uma economia diária de aproximadamente R$ 40 mil aos cofres públicos.

O presidente do Detro-RJ, Leonardo Matias, enfatizou que a biometria será essencial para reforçar a fiscalização. “O benefício é destinado a quem realmente precisa. Seu uso irregular não só onera os cofres públicos, mas também prejudica todos os usuários do sistema”.

O que muda para os passageiros

Com a adoção do validador biométrico facial, o uso do BUI será fiscalizado para assegurar que apenas os titulares utilizem o cartão. Passageiros flagrados utilizando o benefício de forma irregular poderão ser suspensos, enquanto trabalhadores que utilizam vale-transporte estão sujeitos a demissão por justa causa e podem responder criminalmente por fraude.

Cronograma de implantação

A instalação dos equipamentos seguirá um cronograma dividido em 10 lotes, com prazos específicos para cada grupo de veículos e linhas:

  • Lote I (58 veículos): 6 a 31 de janeiro (Linhas M510; M518; M519; M520; M521; M522 e M529)
  • Lote II (57 veículos): 3 a 28 de fevereiro (Linhas M524 a M550)
  • Lote III (53 veículos): 6 a 31 de março (Linhas M509; M527 a M531)
  • Lote IV (47 veículos): 1 a 30 de abril (Linhas M500; M508; M532; M543; M558; M561)
  • Lote V (59 veículos): 5 a 30 de maio (Linhas M501 a M517 e M37)
  • Lote VI (56 veículos): 2 a 30 de junho (Linhas M503 e M514)
  • Lote VII (65 veículos): 1 a 31 de julho (Linhas M538 a M556)
  • Lote VIII (60 veículos): 1 a 29 de agosto (Linhas M100 a M560)
  • Lote IX (65 veículos): 1 a 30 de setembro (Linhas M103 a M212)
  • Lote X (11 veículos): 1 a 6 de outubro (Linhas M213 a M218)

Permissionários terão um mês para se adequar às exigências após a instalação, sob pena de multa caso descumpram as normas.

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