Nesta semana saiu uma pesquisa do aplicativo Moovit que o Rio de Janeiro é a quarta pior cidade do mundo quando do tempo de deslocamento de casa para o trabalho transporte público. Além de pegar um “busão quentão” o trabalhador fica em média 67 minutos no transporte para chegar até o trabalho.
Um martírio diário, que drena seu tempo que poderia ser usado em outras atividades, como estar com a família. Afeta também o humor, afinal, estar em um transporte desconfortável e por muito tempo não deixa ninguém feliz e ainda te coloca em situações vulneráveis no próprio trânsito.
Porém, quem está de carro particular tem mais conforto, apesar de cada vez mais o salário ser surrupiado pelo preço exorbitante do combustível. Essa semana o litro da gasolina aumentará 7% na bomba e em março quando acabar a suspensão da cobrança do ICMS subirá novamente, ou seja, estava ruim, piorou e irá piorar mais.
Tudo isso acontece porque os centros de desenvolvimentos econômicos e comerciais são nos mesmos lugares. Não existem incentivos para que os bairros e regiões de nossa cidade se desenvolvam e atraiam empresas. Milhares, talvez, milhões, de pessoas diariamente se deslocam da Zona Oeste para o Centro, da Zona Norte para o Centro, de Campo Grande e Santa Cruz para Barra da Tijuca, o que causa um verdadeiro colapso no trânsito. Com um transporte inconfiável, mais carros nas ruas, aí temos formado um ciclo vicioso sem fim.
É importante que sejam criados urgentemente um projeto de desenvolvimento dos bairros e regiões e que os empregos sejam gerados mais próximos das casas das pessoas. Assim, talvez, possamos atenuar essa triste realidade.
Obs: A obra do BRT TransBrasil está há seis anos atrasada, poderia ajudar muito a desafogar a principal via da cidade.
todos sabem que transporte de ônibus está defasado e tem de ser substituído pelo metrô. é muito mais caro para implantar mas resolve no longo prazo. o do rio é uma piada. de são paulo, nem se fala. mas sejamos realistas: não vai acabar nem reduzir o busão na rua, porque é um grupo poderoso que usa a concessão pública como poderoso cartel que financia e elege políticos da mais heterogênea qualidade.
Pena que mais vozes não se juntem ao Sr. Knoplock para interceder junto aos poderes executivos da cidade e do estado, porque não, no sentido de melhorar o transporte público. É o reflexo das administrações que destruíram em pouco mais de 10 anos a melhor e mais diversificada estrutura de transporte do país: ônibus sujos com aspecto de ferro-velho e abrigo de insetos e outros animais, trens que operam sem intervalos regulares e destrata seu cliente deixando de operar também banheiros, escadas rolantes e elevadores, barcas que fingem transportar cidadãos pelos caminhos da Baia de Guanabara, um metrô caro que não mantem integrações com outros modais e que, imitando o sistema de trens, não mantem um misero banheiro em suas estações. Hoje devemos ser o pior transporte do país. Enfim, é um circo dos horrores que justifica em parte a nota do Moovit: deveríamos ter ficado em ultimo lugar, e com muito orgulho. Portanto, Carioca, parabéns por esta conquista! É um resultado digno de uma das 23 cidades que sediaram uma olimpíada e que por duas vezes sediou a decisão de uma Copa do Mundo.