Após aumento de calado, Porto Sudeste recebe navio carregado com 225 mil toneladas de minério de ferro

Com 327 metros de comprimento, o equivalente a três campos de futebol, o graneleiro Cape Apollo, navio da classe Wozmax atracou, na última semana

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Porto Sudeste / Reprodução

Com 327 metros de comprimento, o equivalente a três campos de futebol, o graneleiro Cape Apollo, navio da classe Wozmax atracou, na última semana, no Porto Sudeste, em Itaguaí. A embarcação é a maior da sua categoria a ter acessado as águas internas da Baía de Sepetiba, onde o porto, que foi criado em 2015, está localizado.

O Cape Apollo chegou ao Porto Sudeste na segunda-feira (19), com um carregamento de 225 mil toneladas de minério de ferro extraídos em Minas Gerais. A embarcação partiu rumo ao exterior na quarta-feira (21).

De acordo com o comando do terminal, o acesso só possível graças ao novo calado operacional, que agora é de 18,30 metros, 50 cm a mais do que a altura anterior, que era de 17,80 metros. A nova medida permite um acréscimo de 30 mil toneladas de capacidade de carga nas embarcações recebidas, o que equivale a cerda de dois trens de 136 vagões.

Segundo o diretor de Operações da Porto Sudeste, Guilherme Caiado, o aumento do calado do porto torna as operações locais mais competitivas. A chegada do Wozmax, de acordo com Caiado, permitirá que novas embarcações de porte e capacidade semelhantes atraquem no terminal.

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“A chegada do Wozmax é a conclusão de uma etapa de desenvolvimento do Porto Sudeste que sonhávamos desde o início, quando foi concebido. O minério de ferro é uma commoditie que demanda volume e com essa classe de navios conseguimos uma competitividade muito maior. É um tremendo avanço do nosso negócio, mas também resultado de muito foco, resiliência e determinação dos profissionais do Porto em perseguir essa meta”, disse Guilherme Caiado, acrescentado que a nova profundidade foi resultado do emprego do método de derrocagem por fio diamantado. A obra foi conduzida pela UMI SAN – Hidrografia e Engenharia, empresa que ajudou o Porto Sudeste a conquistar novos padrões ambientais e de segurança.

Alinhado a boas práticas de preservação ambiental, o terminal tem como objetivo reduzir as emissões de gases de efeito estufa, além de escoar minério e outros produtos, com menos custos e gastos de combustível e energia, medidas que também impactam o meio ambiente.

A empresa Porto Sudeste do Brasil, que foi criada pelo empresário Eike Batista, é comanda pela Mubadala, companhia global de investimento em diversos setores da economia; e a Trafigura, multinacional líder no comércio de petróleo, minerais e metais.

Informações: Diário do Porto

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1 COMENTÁRIO

  1. “ O Cape Apollo chegou ao Porto Sudeste na segunda-feira (19), com um carregamento de 225 mil toneladas de minério de ferro extraídos em Minas Gerais. A embarcação partiu rumo ao exterior na quarta-feira (21).”

    Como assim chegou com um carregamento de minério de ferro extraído em Minas Gerais(???)
    Não sabia que MG tem mar navegável… O Navio veio de MG por que rota marítima(??) ou terá sido rio???

    Acho que o minério e que veio de minas e, abastecido o navio no Porto Sudeste, este zarpou rumo ao exterior…

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