Balança comercial do RJ fecha março com superávit de US$ 1,8 bilhão

A balança comercial do Estado do Rio de Janeiro teve superávit de US$ 1,8 bilhão em março, com destaque para as exportações de petróleo e aço, segundo dados do Comex Stat.

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(Foto: Pilar Olivares)

A balança comercial do Estado do Rio de Janeiro encerrou o mês de março com superávit de US$ 1,8 bilhão, conforme dados do Comex Stat, sistema de estatísticas do comércio exterior do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços. A corrente comercial fluminense — soma das exportações e importações — atingiu US$ 15,5 bilhões, sendo US$ 8,6 bilhões em exportações e US$ 6,8 bilhões em importações.

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Segundo o governador Cláudio Castro, “o bom desempenho da balança comercial fluminense é altamente positivo para a economia do estado. Evidencia a força do Rio de Janeiro no cenário do comércio exterior e reforça nossa importância estratégica como um dos principais polos de produção e distribuição do Brasil. Indica, também, o potencial de crescimento contínuo das relações comerciais internacionais que mantemos com parceiros como a China e os Estados Unidos”.

Em março, o Rio de Janeiro foi responsável por 11,9% das exportações e 10,1% das importações do país. A China liderou a lista de parceiros comerciais, com uma corrente de US$ 2,3 bilhões, seguida pelos Estados Unidos, com US$ 1,7 bilhão. Outros países de destaque foram Espanha, França e Índia.

As exportações fluminenses seguiram concentradas no setor de petróleo, que representou 74% do total exportado, movimentando US$ 6,4 bilhões no mês. O setor siderúrgico também teve participação relevante, com US$ 543 milhões em exportações.

De acordo com a secretária interina de Desenvolvimento Econômico, Indústria, Comércio e Serviços, Fernanda Curdi, “os números da balança comercial fluminense comprovam a relevância do Rio de Janeiro no cenário econômico nacional e internacional. O petróleo segue como protagonista das exportações do estado. Esses dados mostram a força da nossa indústria e do nosso potencial logístico”.

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