BRT Rio: Estação Rede Sarah é vandalizada pela segunda vez durante reforma

Além disso, dois venezuelanos foram detidos praticando furtos de celulares e carteiras na estação Madureira

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Foto: Divulgação

Pela segunda vez desde o início da reforma na estação, a Rede Sarah, no corredor Transcarioca, foi vandalizada. Na madrugada desta terça-feira (15/09), foram roubados alumínios das portas de vidros e tampas de inox do piso. Por conta disso, a reabertura do espaço aos passageiros foi adiada mais uma vez.

Também houve furto de luminárias e câmeras do circuito de TV na estação Morro do Outeiro, no corredor Transolímpica. Além disso, a porta do banheiro da bilheteria foi quebrada. No trecho Transoeste, foram furtados 200 metros de cabos elétricos.

Atualmente, o BRT Rio tem um total de 35 estações fechadas por causa de vandalismo e/ou furtos de equipamentos. As que foram fechadas em razão da pandemia não apresentam condições para reabertura porque foram depredadas. Desde abril, cerca de 100 estações foram alvo de vândalos e bandidos. 

Nos últimos meses, o BRT Rio iniciou um cronograma de reforma e melhorias nas estações. Ao todo, 18 delas já passaram por intervenções. As obras incluem o fechamento do acesso ao forro e à cobertura, pintura, nova rede elétrica, reforço na iluminação e sinalização. A nova estrutura que vem sendo utilizada na revitalização impede que ambulantes e moradores de rua guardem objetos na parte superior da estação, além de proteger o cabeamento elétrico. A iluminação também é reforçada com mais refletores.

Além disso, na manhã desta terça-feira, dois venezuelanos que praticavam furtos de celulares e carteiras foram detidos na estação Madureira (Manaceia). A ocorrência está sendo conduzida pelo 9º BPM (Rocha Miranda). De março até agora, agentes do Programa Estadual de Integração de Segurança (Proeis) realizaram 59 detenções nas estações do BRT Rio.

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1 COMENTÁRIO

  1. É inacreditável a incompetência da gestão municipal em relação aos corredores do BRT. Não dá pra aceitar que os vandalismos acontecem desde que foram inaugurados e nem a tecnologia de câmeras e vigilância presencial consegue evitá-las. A impressão é de que existe um momento deliberado para destruir o sistema. É a única explicação que faz sentido para as ocorrências sistemáticas e nunca controladas.

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