Nesta quinta-feira (18/07), o prefeito Eduardo Paes sancionou a Lei Complementar 273/2024, que garante um novo autódromo para o Rio de Janeiro após 12 anos sem uma pista para a modalidade esportiva. A lei determina que o autódromo seja construído em uma área próxima ao terminal de BRT Mato Alto, entre a Avenida Dom João VI e a Estrada da Matriz, em Guaratiba, zona Oeste da cidade.
O texto, de autoria do poder executivo, foi discutido em reuniões e audiências públicas, tanto internas quanto externas, e estabelece uma Operação Urbana Consolidada (OUC), que define mecanismos legais para a obtenção de arrecadação de investimentos financeiros, por meio da Transferência do Direito de Construir (TDC).
Na prática, o potencial construtivo, ou seja, a possibilidade de edificação dentro dos limites permitidos pela legislação municipal, que não seria utilizado na área do autódromo (considerando a pista, por exemplo), poderá ser transferido para outras regiões da cidade, financiando o projeto.
Emendas incluídas pela Câmara Municipal estabeleceram ainda outras contrapartidas, como a destinação de parte dos recursos arrecadados para investimentos em melhorias no trânsito nos bairros receptores e a reserva de dois lotes na área do futuro autódromo para a construção de uma escola e uma área pública de esporte e lazer.
“A cidade poderá voltar a receber as inúmeras competições das diferentes modalidades. Será mais uma opção para o Brasil e para a América Latina. Além disso, o novo autódromo poderá receber outros grandes eventos. Ele também será um Parque, com área de proteção ambiental, o que vai garantir a preservação das espécies locais. O autódromo também ajudará a desenvolver a região, uma vez que vai oferecer diversas possibilidades para os moradores da Zona Oeste”, expõe Carlo Caiado, presidente da Câmara de Vereadores.
Impacto Econômico
De acordo com dados da Federação Internacional do Automobilismo, o setor movimenta mais de 1 trilhão de reais no mundo todo por ano. A Fórmula 1, por exemplo, o esporte mais popular da categoria, teve um impacto positivo de R$ 1,6 bilhão na cidade de São Paulo em 2023. Em Belo Horizonte, a Stock Car gerou uma estimativa de R$ 170 milhões para a economia local apenas com a etapa de 2024.
Dessa forma, o Rio de Janeiro possui potencial em função das categorias que estão ou já passaram pela cidade, como aquelas com motos, campeonatos de arrancada e diversas outras.
Preservação Ambiental
Segundo informações, o autódromo ocupará no máximo 2% da área total. Os 98% restantes serão dedicados a um parque ambiental. A legislação inclui um plano de recuperação ambiental da área, com o replantio de espécies nativas e a preservação permanente de um espaço do local, que abrange um manguezal de 43 mil metros quadrados. Desta forma, pretende-se criar uma área verde em uma região considerada semiárida.
As questões energéticas também foram contempladas, com a previsão de instalação de painéis de energia solar e iluminação a led, além de economizar recursos naturais por meio de sistemas de reúso de águas servidas e captação de água de chuvas.
Acredito que o transporte público de longa distância do RJ, só vai melhorar, o dia em que se dê preferência ao transporte ferroviário por linhas elevadas, como é em alguns lugares no mundo, como nos EUA e outros lugares. BRT não resolve, VLT por linhas baixas também não.
Já esqueceram que ali que seria o evento que receberiam o papa , terreno que pertence a família da ex esposa do Sérgio Cabral , que por sinal é área de mangue, área de preservação da natureza
O projeto é bom!!! O transporte e mobilidade é péssimo como sempre. Onde BRT e VLT são colocados em pauta pra atender demanda de metrô. O Rio está no atraso e ninguém se une pra literalmente colocarbo Rio nos trilhos combuma rede metroviária decente.
Os feitos do Paes infelizmente só tem cunho eleitoreiro e vem sempre incompleto. Paes junto com o Flamengo q defende o dele estão prestes a pasaar o bisturi próximo de artéria femoral da cidade na zona portuária com um estádio grande e seus transtornos no principal entroncamento de chegada ao Centro.
Espero q venha um prefeito q vá se alinhar com governador estilo Tarcísio aqui no Rio pra tocar projetos metroviários e tornar o BRT complemento sempre com o VLT vindo em terceiro plano.
Ah, pelo amor de Deus! O cara não cuida da cidade e quer fazer mais um elefante ? branco. O povo dali mal tem transporte. Ele acha que BRT é viável. Tá de sacanagem!
Se fosse um bom gestor teria colaborado para a expansão do metrô até Santa Cruz, desde o Jardim Oceânico. Mas não!
Mais ônibus porque tem a máfia do ônibus, né? Nem com a Copa e Olimpíadas o Rio se modernizou. O cara conseguiu o feito de piorar a Av Brasil!
Péssimo gestor!
Se fosse bom o transporte público funcionária. É o pior a cada ano que passa.
Agora entendi pq não gostaram qdo o Bolsonaro queria trazer o autódromo pra Guadalupe. Queriam colocar o nome do Eduardo Paes.
Derrubou um autódromo pra fazer estádio.
Aí onde era o Rock in Rio, na Ilha pura, tá abandonado! O condomínio Ilha pura foi um fiasco, que nem onde o Cesar Maia fez a Vila do Pan.
Mas quer fazer autódromo. Não cuida nem de um… Palhaçada demais!
Quanta bobagem que tu escreveu, kkk só viu o lado negativo de cada coisa. Se toca,
Autódromo vai trazer investimentos para aquela área, sem contar que o governo (esse sim é responsável pelo metrô) vai ter mais uma oportunidade de se estender ainda mais para a zona oeste.
Maravilhoso comentário! E olha que estamos em cima das eleições, ele e os comparsas precisam arrancar o máximo possível antes disso.