Com estrutura intacta, Ponte-Rio Niterói deve ter trânsito parcialmente liberado, segundo prefeito

De acordo Eduardo Paes, uma equipe técnica teria vistoriado os pilares, 71, 72 e 73, não tendo verificado nenhum um dano significativo na estrutura

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Colisão de navio com a Ponte Rio-Niterói em 14 de novembro de 2022 - Foto: Reprodução

O prefeito do Rio de Janeiro, Eduardo Paes (PSD), anunciou na noite desta segunda-feira (14), que a Ponte-Rio Niterói será parcialmente aberta ao trânsito “em pouco tempo”. Segundo o prefeito uma equipe técnica teria vistoriado os pilares, 71, 72 e 73, não tendo verificado nenhum um dano significativo na estrutura da edificação. Ainda segundo Eduardo Paes os aparelhos de apoio da ponte teriam sofrido somente “danos de pequena monta”.

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No final desta tarde, a Ponte Rio-Niterói precisou ser fechada nos dois sentidos, após a colisão contra a sua estrutura de um navio à deriva na Baía da Guanabara.

Em um vídeo publicado nas redes sociais é possível ver o momento no qual a embarcação bate na ponte. O celular de Alexandre Belotte, que registrava o evento ao transitar pela via, às 18h25, chegou a cair no chão do carro por conta do impacto.

Por volta das 19h, três rebocadores foram acionados para retirar a embarcação do local, com o auxílio da Guarda Portuária e a Polícia Rodoviária Federal.

Nos anos 2000, o então Secretário de Energia, Indústria Naval e Petróleo, Wagner Victer, já alertava sobre os perigos apresentados por dezenas de navios abandonados e esquecidos na Baía de Guanabara. Na época, Wicter chegou a acionar a Marinha (DPC), a Fundação Estadual de Engenharia do Meio Ambiente (FEEMA) e o Ministério Público do Estado do Rio de Janeiro (MPRJ) sobre os riscos que essas embarcações representavam. Nada aconteceu. O navio que bateu contra a ponte na noite desta segunda-feira, causando transtornos e pânico imensos à população, estava ancorado há 6 anos.

Inaugurada em março de 1974, a Ponte Presidente Costa e Silva – seu nome oficial, tem quase 14km de extensão. Sua parte mais alta, conhecida como vão central, tem 72 metros de altura.

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3 COMENTÁRIOS

  1. Independente de governo e partidos, mais uma vez estamos olhando apenas os efeitos: Um navio a deriva bateu na ponte. O debate deveria ser centrado não só em como proteger a ponte e, mais ainda, a necessidade de uma segunda ponte não só para absorver o trafego mas como alternativa moderna de transporte de massa se construida com técnicas multiuso. Este evento só nos mostra que se a ponte sofrer danos não existe plano B e o Estado sofrerá danos econômicos e sociais irreversíveis. De início, retornando aos anos 1960 quando para ir do Rio a Niterói a única opção era dar a volta pela Baia, cerca de 140km.

  2. Retificando:

    Carlos Marighella

    “Está brincando que a ponte Rio Niterói ainda tenha esse nome oficial remetendo a um general da ditadura???

    Está mais que na hora de mudar!!!

    Pode ser chamar ponte Carlos Merighella.

    A ponte é Federal.

    Vou sugerir a dona Janja para falar com Lula.”

  3. Está brincando que a ponte Rio Niterói ainda tenha esse nome oficial remetendo a um general da ditadura???

    Está mais que na hora de mudar!!!

    Pode ser chamar ponte Merenghela.

    A ponte é Federal.

    Vou sugerir a dona Janja para falar com Lula.

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