No último dia 11, a PortosRio e o consórcio vencedor da licitação, JDN-CHECD, assinaram um contrato para realizar a dragagem de aprofundamento no Porto do Rio de Janeiro. A obra, que tem início previsto para dezembro deste ano, está orçada em R$ 163 milhões e será totalmente custeada pela Autoridade Portuária. A estimativa é de que 2,3 milhões de metros cúbicos sejam retirados durante a operação.
A dragagem permitirá que o porto tenha melhores condições de navegabilidade para, inclusive, atracar navios de grande porte, como a Classe New Panamax, com 366 metros de comprimento. Com a conclusão das obras, a PortosRio projeta um aumento significativo na sua capacidade de recebimento de cargas, intensificando a competitividade entre os terminais de contêineres do porto. A iniciativa deve gerar lucros consideráveis para a economia do Estado do Rio de Janeiro e do Brasil.
No contrato firmado ainda estão previstos a elaboração dos projetos básico e executivo, além do desenvolvimento do projeto de sinalização e balizamento do terminal. Pelo cronograma da Autoridade Portuária, as obras devem ser concluídas até o segundo semestre de 2024.
O diretor-presidente da PortosRio, Francisco Martins, explicou que “o início das obras de dragagem, que permitirá a ampliação da movimentação de contêineres no Porto do Rio, se alinha com a estratégia de maximização de investimento do Ministério de Portos e Aeroportos e com a diretriz de cumprimento do planejamento orçamentário da empresa”. O executivo adiantou ainda que “outras obras no âmbito dos demais portos da companhia serão anunciadas em breve, inclusive aquelas que contarão com recursos do PAC, cuja execução tem prioridade absoluta no planejamento estratégico da PortosRio.”
