Na última terça-feira (06/02), a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) autorizou, de maneira definitiva, a companhia aérea Gol a realizar procedimentos especiais de decolagem por instrumentos RNP-AR DP no Aeroporto Santos Dumont (SDU), na região central do Rio de Janeiro.
O RNP-AR DP é um procedimento de decolagem de última geração, desenvolvido pelo Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea), da Força Aérea Brasileira (FAB), que possibilita decolagens seguras mesmo em caso de condições meteorológicas restritivas de teto e visibilidade.
Vale ressaltar que as decolagens no SDU estão autorizadas a ocorrer somente quando as condições meteorológicas apresentam o mínimo de 700 pés de teto (altura das nuvens) e 4 mil metros de visibilidade. Com o RNP-AR DP, porém, ficam permitidas decolagens com teto zero, sendo necessário apenas 800 metros de visibilidade.
O processo de certificação da Gol para tal procedimento teve início em 2023. Para a obtenção da certificação final, foi preciso alterar manuais e procedimentos operacionais; realizar testes e demonstrações em simuladores de voo; treinos teóricos e práticos para pilotos; e um período de validação e análise de dados obtidos em operações reais no Santos Dumont.
Vale ressaltar que os pilotos que operam no SDU passam por treinamentos específicos. Até o fim de maio, no entanto, todos estarão devidamente qualificados para o novo procedimento.
”Com a certificação RNP-AR DP, oferecemos aos nossos clientes ainda mais qualidade e previsibilidade no Santos Dumont e, consequentemente, em toda a malha aérea da Gol. O novo procedimento evitará atrasos e cancelamentos por motivos meteorológicos, principalmente durante a temporada de inverno carioca, época propícia à ocorrência de nuvens baixas e formação de nevoeiros”, explicou André Cruz, diretor da Gol.
Absurdo isso, em plena região urbana.