Com sede em Santo Domingo, República Dominicana, a companhia aérea Aerojet solicitou, em 14 de dezembro, ao Civil Aviation Board (JAC) dominicano uma autorização para ampliar a sua malha de destinos rumo a mais cidades do Caribe, América do Sul e Central. Entre as cidades pretendidas está o Rio de Janeiro. As solicitações da Aerojet devem ser submetidas a audiência pública, 4 de janeiro, para aprovação da autoridade aeronáutica.
A estratégia da expansão da empresa é voltada para rotas onde não existem concorrentes operando, caso dos 8 destinos pretendidos pela companhia low-cost.
Para 2023, a empresa espera receber novas aeronaves. Atualmente, a Aerojet conta com cinco Boeing 737-8 novos, sendo a terceira companhia caribenha a operar um dos modelos Boeing 737 MAX, depois da Caribbean Airlines e da Cayman Airways.
Durante a sua apresentação, em março, a companhia surpreendeu o mercado ao apresentar as suas aeronaves. A Aerojet comprou vinte Boeing 737-8200 e pretende comprar mais quinze aeronaves, que serão entregues futuramente para atender a demanda antecipada.
Veja abaixo as oito rotas de Santo Domingo/Las Américas:
Rio de Janeiro (Brasil)
São Paulo/Guarulhos (Brasil)
Manaus (Brasil)
Georgetown (Guiana)
Bridgetown (Barbados)
San Pedro Sula (Honduras)
Belize
Porto de Espanha (Trinidad e Tobago)
O objetivo da Aerojet é é estabelecer um hub continental em Santo Domingo para se contrapor à Copa Airlines no Panamá e à Viva em Medellín. Desde o final de 2021, a empresa está autorizada a realizar voos para 30 destinos, dos quais metade está em operação.
Atualmente, a Arajet opera na Colômbia (Barranquilla, Bogotá, Cali, Cartagena, Medellín), no México (Cidade do México, Cancún e Monterrey), no Equador (Guayaquil e Quito), na Costa Rica, no Peru (Lima), na Jamaica (Kingston), na Guatemala, em Curaçao, Aruba, El Salvador, e St. Maarten.
As informações são dos sites Aviacionline e Aeroin.
