A anunciada elevação das temperaturas é uma realidade. Estamos todos sentido o calor extremo na pele. Quem anda de ônibus no Rio de Janeiro sente ainda mais. Atualmente são, pelo menos, 600 ônibus circulando sem ar-condicionado pela cidade. Além disso, existem os que têm refrigeração, mas não funciona como deveria.
“O ar não dá vazão ou nem pega direito e a gente fica num forno dentro dos ônibus”, comenta Rose Almeida, auxiliar de escritório, que pega transporte coletivo todos os dias da Zona Oeste até o Centro do Rio.
Nesta quinta-feira, 21/09, aconteceu uma audiência pública na Câmara dos Vereadores para debater o tema. No encontro, a Rio Ônibus (representando as empresas que operam na cidade) admitiu que aproximadamente 600 ônibus ainda circulam sem climatização. Ao todo são 3 mil rodando na cidade.
Maína Celidônio, secretária Municipal de Transportes, lamentou que a Prefeitura não tenha como punir as empresas cujos veículos andam com ar condicionado desligado ou mesmo avariados e em péssimo estado de conservação.
Segundo a secretária, depois do acordo entre a Prefeitura e as empresas para o repasse do subsídio, foram criadas regras adicionais para o pagamento diferenciado para linhas com ou sem ar refrigerado, pois a diferença nos custos fica na ordem dos 30%. “As empresas foram descontadas em R$ 20 milhões. Com isso, vimos um aumento no número de coletivos com ar refrigerado. Não adianta voto de confiança. Só resolvem quando dói no bolso. Infelizmente, o Judiciário derrubou as nossas medidas e nos deixou sem qualquer capacidade de punir as empresas”, disse Maína. A Prefeitura está recorrendo contra essa decisão.
Ao DIÁRIO DO RIO, a Rio Ônibus informou que “a frota municipal já conta com 80% dos ônibus refrigerados. A conquista é resultado da aquisição de mais de 700 novos veículos, sendo centenas deles zero km. A renovação e climatização dos coletivos são parte das melhorias possibilitadas pelo acordo firmado com a Prefeitura e o MPRJ. Os consórcios mantém diálogo permanente com a SMTR, visando a evolução dos serviços prestados”.
Durante a audiência pública, o vereador Luiz Ramos Filho, integrante da comissão de transportes, questionou se este desconto no valor do subsídio para as linhas que circulam sem o ar-condicionado ligado estaria no acordo assinado no ano passado. A Secretaria e a Rio Ônibus disseram que não. “O acordo não prevê qualquer penalidade às empresas que prestam um péssimo serviço. Ou seja, a Prefeitura não tem como punir se a empresa circula com veículo caindo aos pedaços, nem as que rodam com o ar desligado num calor de 40 graus. Pelo que a secretária explicou, temos que pagar e aceitar o péssimo serviço prestado”, lamentou o parlamentar.
a vereadora Teresa Bergher afirmou que não se pode esperar até 2028, quando o contrato com as empresas se encerra, para que tudo seja resolvido. “Se este contrato não está sendo satisfatório para o cidadão, tem que ser rescindido e a Prefeitura tem o dever de lançar um outro edital, porque tem obrigação de zelar pelo bem-estar do cidadão, que está pagando uma fortuna de subsídio sem que o serviço melhore. Não dá para entender como os ônibus circulam sem ar refrigerado ligado numa cidade tão quente como o Rio de Janeiro, inacreditável”.
A secretária de transportes garantiu, durante a audiência pública, que não haverá qualquer reajuste no preço da passagem no ano que vem. No entanto, não há previsão de quando toda a frota de ônibus da cidade estará rodando com o ar-condicionado ligado. Ainda na primeira gestão de Eduardo Paes, a promessa foi ter todas as linhas climatizadas até 2016.
Ar condicionado é só no Inverno…
Não tem ar condicionado. Eles colocam na ventilação, que n dá conta.
Só o ônibus novo do BRT que tem, e às x calha de ficar fraco – já peguei um sentido Penha, e estava um forno.
É falta de respeito com o passageiro e com o próprio funcionário da empresa, que fica assando dentro do ônibus.
Tendo em vista que o promotor tava ganhando propina para não cobrar dos ônibus, e que o Jacob Barata foi solto pelo Gilmar Mendes, a gente não tem pra onde correr.
É, o Jacob Barata, o rei do ônibus, já foi preso e foi solto pelo Min do STF Gilmar Mendes, que é cunhado do sócio do Jacob. Gilmar é tio do genro do Jacob.
Se não me engano ainda tem outra situação de fraude.
Mando o povo elege Lula da vida, né? Não tem como se livrar disso e melhorar.
O pode do lobby da máfia dos ônibus do RJ é mto forte. Os caras tem acesso até no STF. Essa secretaria mente ao dizer que não pode fazer nada…
Sempre há algo que pode ser feito. Poderiam aumentar a fiscalização. Muitas vezes o mesmo ônibus que está com o ar quebrado ou desligado também está com pneu careca e outras coisas mais.