Maior via expressa do país em extensão, a Avenida Brasil, no Rio de Janeiro, tornou-se testemunha de uma notável mudança demográfica ao longo dos últimos anos. Segundo os dados mais recentes do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), a população que vivia nas proximidades da via expressa diminuiu significativamente, com uma redução de quase 33 mil residentes entre os dois últimos censos, representando um declínio de 6,3%.
Os motivos dessa migração em massa são atribuídos a uma combinação de fatores, incluindo o aumento da criminalidade, confrontos entre facções, operações policiais frequentes, poluição e os elevados custos associados à habitação na região. Relatos de roubos e violência têm se tornado cada vez mais comuns, levando muitos moradores a colocar placas de “aluga-se” e “vende-se” em suas propriedades.
Enquanto algumas áreas ao longo da Avenida Brasil testemunharam um desenvolvimento positivo, como é o caso de Guadalupe e Campo Grande, onde condomínios habitacionais de baixa renda têm se estabelecido, outras, como Bonsucesso, Penha e Ramos, enfrentaram um declínio notável. O fechamento de empresas, incluindo redes de fast food, postos de gasolina e lojas, tem contribuído para o esvaziamento dessas regiões.
Em resposta a essa situação, a Prefeitura do Rio anunciou um ambicioso projeto de revitalização em novembro do ano passado. O Projeto de Lei Nº 2221/2023 visa promover a segurança, estimular o desenvolvimento habitacional e atrair investimentos ao longo da Avenida Brasil. Este projeto oferece incentivos fiscais, incluindo remissão de créditos e isenção do IPTU para imóveis construídos ou transformados ao longo da via, além de isenção do ITBI para o primeiro comprador após a construção ou reconversão de uma propriedade.Além disso, o projeto estende os descontos no IPTU para empreendimentos hoteleiros até 2028 e incentiva a navegação dos rios Acari e Pavuna, oferecendo isenções fiscais para a construção de estações de embarque e desembarque fluviais. Essas medidas visam não apenas revitalizar a área, mas também melhorar a mobilidade na região.
Atualmente, um dos principais investimentos em mobilidade é o sistema TransBrasil, um corredor expresso de BRT que atravessa 18 bairros, com dois terminais, prevendo transportar 250 mil pessoas por dia até 2030. Este projeto, que representa um investimento de quase R$ 2 bilhões em parceria com o Governo Federal, tem como objetivo melhorar o transporte de alta capacidade na cidade, ligando Deodoro, na Zona Oeste, ao bairro do Santo Cristo, na Região Central do Rio.
