Adotando uma estratégia mais agressiva na ampliação de mercado e aumento de produção da sua planta de Resende, no sudoeste do Estado do Rio de Janeiro, a Volkswagen Caminhões e Ônibus anunciou um investimento de R$ 2 bilhões até 2025.
Apesar das agruras econômicas impostas pela pandemia, a montadora registrou um crescimento de 25% no último biênio, graças, em parte, ao desenvolvimento do e-Delivery, primeiro caminhão elétrico desenvolvido no Brasil a entrar em linha de produção em série.
Lançado em julho, o caminhão registrou uma excelente recepção pelo mercado, tendo as 200 unidades produzidas sido vendidas para clientes nacionais no primeiro mês. Agora, a montadora iniciará a fase de testes em outros países da América Latina, os quais receberão os caminhões elétricos feitos em Resende.
Os bons resultados da empresa também repercutiram na contratação de 1.000 novos profissionais. A Volkswagen Caminhões e Ônibus encerrou 2021 com mais de 5.000 trabalhadores na unidade de Resende, incluindo os que trabalham nas empresas que integram seu Consórcio Modular de produção.
Crescimento no Brasil e no exterior
A linha à diesel da empresa também registrou uma tendência de crescimento, acompanhada pelo restabelecimento do segundo turno completo na linha de montagem em 2022. Com essa medida, a Volkswagen estima ampliar a sua participação de mercado no Brasil que, em 2021, chegou a 30% dos emplacamentos de caminhões novos e a 27% dos ônibus.
Os bons resultados de Resende foram enfatizados por Roberto Cortes, presidente e CEO da Volkswagen Caminhões e Ônibus, que destacou o crescimento da planta ao longo de 25 anos, bem como a importância do Rio de Janeiro na estratégia global da montadora.
“Demos início à nossa operação em Resende há 25 anos com apenas 100 empregados. Atualmente, superamos os 5.000 profissionais, que vão muito além da produção dos caminhões e ônibus Volkswagen em circulação em mais de 30 países. Construímos aqui nosso centro mundial de pesquisa e desenvolvimento de novas tecnologias, que é referência mundial. Abrigamos em nosso fábrica o maior polo de eletromobilidade da América Latina e continuamos expandindo nossos negócios”, destacou Roberto Cortes.
Para 2022, a Volkswagen Caminhões e Ônibus espera realizar as suas primeiras exportações para a Ásia, tendo as Filipinas como ponto inicial das vendas. É da planta de Resende que sairão os 10 modelos destinados à exportação, incluindo as famílias Delivery e Constellation, para caminhões, e Volksbus, para ônibus. As Filipinas já compraram as primeiras 40 unidades produzidas no Estado do Rio.
