Ponte aérea Rio-SP é a 2ª rota mais movimentada da América Latina

Relatório destaca crescimento do tráfego aéreo em 2024, com foco na recuperação pós-pandemia e tendências regionais

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Aeroporto Santos Dumont - Foto: Alexandre Macieira | Riotur

A rota entre São Paulo-Congonhas e Rio de Janeiro-Santos Dumont consolidou-se como a segunda mais movimentada da América Latina em 2024, com mais de 5,6 milhões de assentos disponíveis. O levantamento faz parte do relatório The Busiest Flight Routes of 2024, produzido a partir dos dados da OAG’s Global Airline Schedules Data. O estudo analisou as rotas domésticas e internacionais mais movimentadas entre janeiro e dezembro de 2024, comparando os números com os de 2023 e 2019. As informações são do Aeroin.

Domínio da Ásia-Pacífico em rotas internacionais

No ranking global de rotas internacionais, a conexão entre Hong Kong e Taipei liderou, com 6,8 milhões de assentos disponíveis. Apesar de ainda estar 15% abaixo dos níveis de 2019, a rota registrou um crescimento de 48% em relação a 2023. Outras rotas na região Ásia-Pacífico dominaram o ranking, refletindo uma recuperação acelerada do setor aéreo.

  • Cairo – Jeddah ficou em segundo lugar, com 5,5 milhões de assentos e um crescimento de 14% sobre 2023.
  • Seul Incheon – Tóquio Narita ocupou a terceira posição, com 5,4 milhões de assentos.

Outros destaques incluem Kuala Lumpur – Singapura e Bangkok – Hong Kong, que mantêm a Ásia como centro do crescimento global.

América Latina: destaques domésticos e internacionais

Rotas domésticas mais movimentadas

Na América Latina, a conexão entre Bogotá e Medellín foi a líder absoluta, com mais de 6,6 milhões de assentos. A segunda posição ficou com a ponte aérea São Paulo-Congonhas – Rio de Janeiro-Santos Dumont, seguida pela rota Bogotá – Cartagena, com 4,8 milhões de assentos.

Outras rotas de destaque incluem:

  1. Bogotá – Medellín: 6.664.812 assentos
  2. São Paulo-Congonhas – Rio de Janeiro-Santos Dumont: 5.682.286 assentos
  3. Bogotá – Cartagena: 4.817.733 assentos
  4. Bogotá – Cali: 4.733.138 assentos
  5. Cuzco – Lima: 4.507.760 assentos
  6. Cancun – Cidade do México: 3.982.607 assentos
  7. Cidade do México – Monterrey: 3.567.600 assentos
  8. Guadalajara – Cidade do México: 3.299.803 assentos
  9. Brasília – São Paulo-Congonhas: 3.192.152 assentos
  10. Bogotá – Santa Marta: 3.112.288 assentos

Rotas internacionais mais movimentadas

Entre as rotas internacionais da América Latina, a conexão Orlando – San Juan liderou com 2,3 milhões de assentos disponíveis, seguida por Lima – Santiago e Bogotá – Madri. Outras rotas significativas conectam grandes cidades latino-americanas a destinos estratégicos nos Estados Unidos, Europa e outras regiões:

  1. Orlando – San Juan: 2.309.653 assentos
  2. Lima – Santiago: 2.056.486 assentos
  3. Bogotá – Madri: 1.808.067 assentos
  4. São Paulo-Guarulhos – Santiago: 1.803.186 assentos
  5. Nova York – San Juan: 1.400.682 assentos
  6. Cancun – Dallas/Fort Worth: 1.370.714 assentos
  7. Bogotá – Cidade do Panamá: 1.366.353 assentos
  8. Cancun – Toronto: 1.365.176 assentos
  9. Buenos Aires-Aeroparque – São Paulo-Guarulhos: 1.350.013 assentos
  10. Guadalajara – Los Angeles: 1.346.685 assentos

Recuperação e perspectivas

O relatório evidencia uma recuperação sólida no setor aéreo, especialmente na região Ásia-Pacífico e nas rotas domésticas da América Latina. Enquanto a Ásia se destaca pelo volume e crescimento acelerado, rotas como a ponte aérea Rio-SP reafirmam sua relevância no mercado regional, conectando as duas principais cidades do Brasil com alta frequência e eficiência.

Com a demanda em alta e os números superando os níveis pré-pandemia em algumas rotas, as projeções indicam que 2025 poderá trazer ainda mais crescimento, especialmente no mercado latino-americano.

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