Prefeitura dá novos passos para transportes nas lagoas da Barra e Jacarepaguá

Na nova etapa a Prefeitura do Rio lança a consulta pública ao edital para o transporte aquático das 16 linhas propostas ligando os pontos entre as lagoas

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A Prefeitura do Rio publicou, nesta quinta-feira (23/março), abertura de consulta pública sobre projeto de transporte aquaviário de passageiros no complexo lagunar da Barra da Tijuca e Jacarepaguá. Nesta etapa da implantação do projeto a população terá acesso aos documentos do edital e poderá fazer contribuições, críticas e sugestões. A consulta ficará aberta até o dia 24 de abril. A publicação do edital de licitação está prevista para junho. O valor do investimento previsto é de R$ 150 milhões ao longo do prazo da concessão de 25 anos.

São 16 linhas propostas para serem implementadas gradualmente, como a ligação da estação Jardim Oceânico do metrô a Rio das Pedras, Linha Amarela e canal de Marapendi; e integração de bairros e pontos de interesse como Gardênia Azul, Muzema, Barra Shopping, Parque Olímpico, Península e condomínios residenciais e comerciais com saídas para as lagoas.

As embarcações sugeridas seguem dois modelos: a maior tem capacidade para até 120 pessoas; e a menor para até 42 pessoas. A previsão é iniciar a operação com 47 veículos e atingir até 91 para atender 29 pontos de embarque e desembarque. A estimativa dos estudos é transportar cerca de 90 mil passageiros por dia em todo o sistema.  A tarifa prevista é a mesma dos transportes públicos municipais (R$ 4,30) com integração tarifária e inclusão no sistema de bilhetagem da cidade.

O diretor de estruturação de projetos da CCPar, Lucas Costa, aposta que a instalação do novo modal será atrativa tanto para quem usa transporte público quanto para o usuário de carro particular. “O transporte aquaviário tem potencial para atrair dois públicos distintos: os moradores de Rio das Pedras, Gardênia e Muzema por exemplo, que enfrentam os severos engarrafamentos dos bairros da Barra da Tijuca e Jacarepaguá em transportes públicos; e os usuários de transportes individuais que moram no Península, na Abelardo Bueno e no Recreio, por exemplo, e que hoje se deslocam de carro até o Metrô“.

Dois grupos foram autorizados a apresentar estudos sobre o novo sistema de mobilidade. Um deles (Grupo Itaigara) concluiu o trabalho usado como base pela Prefeitura para estruturar o projeto disponível para consulta da população. Contribuições deverão ser encaminhadas até a data estabelecida pelo endereço de e-mail: dep@ccpar.com.br.

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