A Prefeitura do Rio de Janeiro investiu R$ 867 milhões até 2024, na compra de 300 ônibus articulados para o sistema BRT. Os veículos foram adquiridos da Guanabara Diesel – controlada pela família do empresário Jacob Barata -, que também gere as principais empresas de ônibus da capital fluminense. A informação foi revelada pelo portal G1.
O Grupo Guanabara arrematou a maior parte dos contratos da licitação para o fornecimento dos veículos. Por sua vez, a Marco Polo que também participou da disputa fornecerá 190 coletivos ao preço de R$ 419 milhões.
O empresário, que é conhecido como ‘o rei dos ônibus’, foi condenado a 28 anos e 8 meses de reclusão. A sentença foi dada pelo juiz Marcelo Bretas, titular da 7ª Vara Federal Criminal, em novembro de 2020. A condenação foi referente à operação Ponto Final, um desdobramento da operação Lava Jato que investigou o pagamento de propina a políticos por empresários do setor de transporte público, para obter vantagens no valor das tarifas e outras benesses.
O Grupo Guanabara é a maior revendedora de ônibus Mercedes-Benz do país. A informação que o conglomerado vai fornecer articulados à Prefeitura do Rio foi divulgada pelo jornal O Globo .
Atualmente, quem controla do sistema BRT é a Mobi-Rio. Entretanto, a SMTR tem planos de relicitar o sistema e fornecer os ônibus.
Ao todo, a Prefeitura do Rio comprou 561 coletivos para o sistema por R$ 1,360 bilhão. Além dos 490 articulados para os corredores de BRTs Transoeste (Santa Cruz x Jardim Oceânico), Transcarioca (Terminal Alvorada x Aeroporto Internacional), Transolímpico (Recreio x Deodoro) e o futuro BRT Transbrasil (Caju x Deodoro).
A SMTR também comprou de outros dois fornecedores, a Transrio Caminhões e a Volkswagen, 72 coletivos padrão, para no trecho da Avenida Cesário de Mello – que corta os bairros de Santa Cruz, Paciência, Cosmos, Inhoaíba, Campo Grande e Senador Vasconcelos, todos na Zona Oeste.
Compra o ônibus e depois cria concessão pras empresas operarem!
Absurdo maior ainda é saber que em pouco tempo todos os ônibus estarão sucateados.
Barata fezes
Ônibus a diesel! Por que não elétricos?
Porque é mais caro? Sim é verdade! Mas,
Polui menos; E melhor para o meio ambiente; Tem menos manutenção e afeta menos a saúde populacional: contribui para o desaquecimento global. Será que não compensa o custo?
Outra coisa que deixa todos as pessoas esclarecidas, é a compra em empresas envolvidas em maracutaias no passado recente
Com a volta do Mula, os corruptos vagabundos voltam com os esquemas! Esse prefeito vagabundo era o garoto de ouro do Mula!
Assim é ótimo, né: a concessionária lucra e na hora de comprarem os tais ônibus – o prefeiTINHO vai lá e paga com o nosso dinheiro!. Outra coisa: quase 3 MILHÕES cada ônibus: tem detalhes em OURO???!!.
Os malditos vão NADAR NO DINHEIRO PÚBLICO!!!… Chega a dar NOJO!.
Se isso não se chama quadrilha de corruptos, devem ter dado outro nome porque a ação é a mesma. Na cara do povo. A INTERNET vai viralizar. Vão ficar mais famosos!!?