Prefeitura do Rio de Janeiro anuncia leilão para serviço aquaviário entre aeroportos Santos Dumont e Galeão

Prefeitura do Rio realizará leilão em 5 de dezembro para serviço aquaviário entre os aeroportos Santos Dumont e Galeão, visando facilitar a mobilidade de passageiros no Rio de Janeiro.

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Aeroporto Santos Dumont - Foto: Alexandre Macieira|Riotur

A Prefeitura do Rio de Janeiro marcou para o dia 5 de dezembro o leilão que irá definir a concessão de um novo serviço de transporte aquaviário entre os aeroportos Santos Dumont e Galeão. A iniciativa, segundo Lucas Costa, diretor de estruturação de projetos da Companhia Carioca de Parcerias e Investimentos (CCPar), já despertou interesse de pelo menos três grupos. O projeto tem como objetivo melhorar a conectividade entre os terminais e oferecer uma opção rápida e prática de deslocamento para passageiros, reduzindo o tempo e o trânsito nas vias terrestres.

Investimentos em Infraestrutura e Participação do Setor Privado

Enquanto o Rio de Janeiro avança com esse projeto aquaviário, o ministro dos Transportes, Renan Filho, também revelou planos ambiciosos para o setor de infraestrutura nacional. Entre as metas está a realização de 35 leilões de rodovias até o final do atual mandato, com potencial de movimentar R$ 190 bilhões em investimentos. Para Renan Filho, a participação do setor privado será essencial para a execução desses projetos, com foco em fortalecer parcerias que beneficiem o desenvolvimento econômico e ampliem as opções de mobilidade e conectividade.

Renan destacou o pragmatismo do presidente Lula, que tem impulsionado essa agenda de investimentos e adotado uma posição mais centrista, atraindo capital privado para viabilizar grandes obras. Em um evento no Palácio do Planalto, o ministro comparou a atual administração com a gestão de Tarcísio de Freitas, ex-ministro da Infraestrutura, afirmando que o governo atual representa um marco de cooperação mais efetivo com o setor privado.

Propostas para Reformar Incentivos Fiscais

Outro tema abordado por Renan Filho foi a revisão dos incentivos fiscais no Brasil, atualmente somando cerca de R$ 500 bilhões. Segundo o ministro, uma redução linear de 10% nos benefícios fiscais em todos os setores poderia gerar recursos significativos para investir em melhorias nas rodovias e infraestrutura. A proposta, segundo ele, poderia beneficiar a qualidade das rodovias estaduais, até superando padrões de estados como São Paulo.

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