O Rio de Janeiro deu um passo inédito na mobilidade sustentável ao inaugurar, neste sábado (15), o primeiro eletroposto exclusivo para veículos elétricos e híbridos em área pública do Brasil. Localizado na Barra da Tijuca, o ponto de recarga rápida faz parte do Projeto Eletroposto Carioca, desenvolvido pela empresa EZVolt, em parceria com a Prefeitura do Rio e a rede C40 Cities.
A estação integra o Sandbox.Rio, programa da Prefeitura voltado à experimentação de novas tecnologias. Durante a cerimônia de inauguração, o prefeito Eduardo Paes destacou o compromisso da cidade com a inovação.
“O que a prefeitura faz é chamar os inovadores: venham cá, queremos fazer junto com vocês. O Rio tem muitos centros de pesquisa, universidades e pessoas desenvolvendo ideias interessantes. Estamos de braços abertos para quem inova, inventa e cria”, afirmou Paes.
Ao lado do prefeito, participaram do evento o vice-prefeito Eduardo Cavaliere, o secretário municipal de Desenvolvimento Econômico Osmar Lima, o secretário de Coordenação Governamental Edson Menezes, o subprefeito da Barra da Tijuca Leandro Marques, além de representantes do C40 Cities e da EZVolt.
Infraestrutura para o crescimento da eletromobilidade
A inauguração acontece em um momento de crescimento acelerado do mercado de veículos elétricos no Brasil. De acordo com a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), o país registrou a venda de 79.304 unidades no primeiro semestre de 2024, um aumento de 146% em relação ao mesmo período de 2023. No Rio, esse movimento ganha força, com mais de 2.500 veículos elétricos licenciados e uma demanda crescente por pontos de recarga.
Para o secretário Osmar Lima, o eletroposto representa um avanço estratégico para a cidade.
“O Rio vai liderar o desenvolvimento sustentável no país. A eletrificação da frota é essencial, e contar com uma rede de eletropostos é fundamental. Estamos inaugurando o primeiro eletroposto da cidade dentro do Sandbox.Rio, que nos permite testar tecnologias e coletar dados para planejar uma rede eficiente e segura”, afirmou Lima.
O eletroposto opera 24 horas por autoatendimento e conta com carregadores de 500 kW, com custo de R$ 2,50 por kWh. O modelo Grid Zero, uma das inovações do projeto, permite recarga ultrarrápida sem conexão direta com a rede elétrica.
Além de reduzir emissões de gases de efeito estufa, a iniciativa fortalece a infraestrutura para uma mobilidade urbana mais sustentável e acessível. O projeto está alinhado ao Plano de Desenvolvimento Sustentável e Ação Climática do Município, que prevê a neutralização das emissões de GEE até 2050 e a meta de 40% da frota elétrica ou híbrida até o mesmo ano.
A iniciativa também reforça a parceria entre a Prefeitura do Rio e o C40, por meio do programa Laneshift, voltado à eletrificação do transporte de carga no Distrito de Baixa Emissão (DBE).
Sandbox.Rio: inovação com segurança jurídica
O Sandbox.Rio permite a experimentação de tecnologias inovadoras em ambiente regulado, garantindo segurança jurídica para novos negócios e coleta de dados para aprimoramento de políticas públicas.
A Subsecretaria de Regulação e Ambiente de Negócios (SUBRAN) acompanhará o desempenho do eletroposto ao longo de 12 meses, analisando impactos econômicos, sociais e ambientais. Os resultados servirão como base para aprimorar a regulamentação e expandir a infraestrutura de recarga elétrica na cidade.
De onde virá a energia para carregar os carregadores de 500 kW??
A essa altura já tem marginalzinho esperando para assaltar os proprietários de carros elétricos ali…depois é só tomar a cervejinha!!!
Isso tem q ser colocado em estacionamento de shoppings e não no meio da rua,sem a MÍNIMA segurança,numa pista super lotada e principalmente NÃO ao lado de um posto de combustível!!
Quero ver qdo os cracudos tentarem roubar cabos!!