A Prefeitura do Rio publicou no Diário Oficial desta sexta-feira (24/05) o lançamento do edital de licitação para a concessão do mobiliário urbano da cidade. O processo envolve quatro lotes simultâneos, abrangendo abrigos de ônibus e painéis de publicidade, relógios digitais, telas publicitárias do sistema de bicicletas compartilhadas do Bike Rio, além de estações e terminais do sistema de BRT.
Com a concessão, a capital fluminense está prestes a receber mais de 1.800 novos abrigos de ônibus e 202 novos relógios digitais. Além disso, os equipamentos urbanos existentes passarão por um processo de reforma e modernização.
Um dos destaques do contrato é a exigência de que 30% dos novos relógios digitais estejam equipados com medidores de umidade. Além disso, aproximadamente 20% dos abrigos de ônibus terão sistemas de segurança adicionais, incluindo câmeras de vigilância e um botão de emergência. Esses botões de emergência serão conectados a uma equipe central de controle da empresa concessionária, permitindo o monitoramento em tempo real. Caso seja identificada uma situação de emergência, as autoridades de segurança serão imediatamente acionadas. Esse sistema já está em funcionamento em paradas estratégicas do VLT, localizadas no Centro do Rio.
O investimento total estimado para o projeto é de R$ 460 milhões ao longo de um período de 20 anos. Somando-se os quatro contratos, o município do Rio receberá uma outorga fixa, com um valor mínimo de aproximadamente R$ 644 milhões, além de uma parcela variável correspondente a 5% do faturamento bruto. As propostas para a concessão deverão ser entregues até o dia 27 de junho, com o leilão programado para o dia 3 de julho.
Concordo com as obras na cidade para melhoramento mas, estamos muito longe da questão da segurança e educação, não vejo a luz no fim do túnel e lamentável q município e estado estão aceitando a imposição do governo federal, São Paulo e um ótimo exemplo quando se trata de segurança e educação lá eles batem de frente e aqui não se questiona.
Desculpe, Ana, a resposta era para a Maristela Marques Mendes.
Troquei os nomes…
Até que enfim, antes tarde do que mais tarde ainda…
Nas grandes cidades civilizadas pelo mundo esta troca acontece de dois em dois anos, e nós aqui sempre na rabeira do mundo, vivendo eternamente na Idade da Pedra Lascada.
Precisamos mudar esse prefeito urgente! Com tantas escolas e hospitais precisandi de reforma, o prefeito está preocupado com coisas secundárias. É muito dinheiro envolvido.
Você leu e compreendeu a matéria?
NÃO será um gasto para a Cidade, será um GANHO, pois é uma CONCESSÃO.
É um modelo no qual uma EMPRESA PRIVADA PAGA ao Município um valor para realizar determinada atividade.
Acorda, Ana, bom mesmo para você era o tosco e incompetente Crivella…
Pelo menos Eduardo Paes ama nossa cidade e cuida muito bem dela. Ele é indiscutivelmente um grande administrador, sabe e quer administrar bem a cidade, tem boas ideias, tem boas assessorias (com gente capacitada para ocupar tais cargos) – ao contrário do inútil e paspalhão Crivella, que transformou o Rio de Janeiro na filial da série Walking Dead – ou mesmo em uma versão piorada de Bangladesh.
Nas duas gestões de Eduardo Paes nossa cidade era outra coisa, muito mais limpa e bem cuidada.
Após oito anos de governo (você pode gostar ou não gostar de Eduardo Paes), ele sem dúvida deixou sua marca na cidade do Rio de Janeiro. Do BRT ao Boulevard Olímpico, da Orla Conde ao VLT (que virou um ponto turístico da cidade e facilitou o transporte ao integrar os modais), é certo que ele ficará para a história do Rio.
O Túnel Marcelo Alencar também foi um marco do seu governo. O BRS – Bus Rapid Service (Serviço Rápido de Ônibus) também foi um achado para nossa cidade, pois destinou faixas exclusivas para os ônibus e diminuiu o tempo dos trajetos, facilitando a vida do passageiro.
O que compreende o Boulevard Olímpico são todos os equipamentos, que estão no local onde foi realizada a grande Fan Fest na Rio 2016. Indo da Praça XV até os galpões modernizados do porto, incluindo o belo mural do Kobra, passando pelo AquaRio, pela roda gigante Yup Star, pelo Museu do Amanhã, pelo MAR e por tantas outras obras, que criaram um novo ponto turístico na cidade.
Só por esse conjunto de obras, Eduardo Paes mudou a cara do Centro do Rio. E com a construção destes equipamentos, seja de forma direta ou a partir de fomentos, ele garantiu – apenas com isso – que seu nome figurasse entre os dos grandes prefeitos do Rio, junto com Pereira Passos, Carlos Lacerda e Cesar Maia.
Além disso, Eduardo Paes criou o Centro de Operações Rio (COR) – inaugurado no último dia de 2010, integrando cerca de trinta órgãos municipais e diversas concessionárias, com o objetivo de monitorar e otimizar o funcionamento da cidade. O COR virou um verdadeiro quartel general da Prefeitura, ajudando a antecipar crises, tornando o Rio uma cidade mais inteligente.
Concluiu a TransBrasil, fez construir o Terminal Gentileza, a Transolímpica, oficialmente Corredor Presidente Tancredo Neves, a via expressa que liga o Recreio dos Bandeirantes a Deodoro, que teve grande impacto na vida dos moradores do seu entorno, próximo ao da inauguração da Linha Amarela. Especialmente no ganho de tempo de quem mora em Deodoro e vizinhanças e trabalha na Barra da Tijuca…
E a Transoeste, inaugurada em 2012, via expressa que liga o Recreio dos Bandeirantes a Campo Grande, que também teve um grande impacto positivo na vida de quem depende dela.
Além disso reativou o funcionamento do ótimo Teleférico da Providência.
Eduardo Paes fez obras ótimas, dentre elas o excelente Parque Madureira. Se em cada gestão Eduardo Paes fizer um incrível parque como este, já terá valido a pena votar nele.
Inaugurado ainda no final do primeiro mandato de Eduardo Paes, em 2012, com uma ampliação em 2015 (e o parque vem sendo ampliado até os dias de hoje), o Parque Madureira valorizou o bairro do qual leva o nome, e todos os outros bairros que o parque percorre. Com suas quadras esportivas, incluindo bocha e skate, ciclovias bosque, riacho, mini cachoeiras, uma lan house pública e a Praça do Samba – com o símbolo da Portela e do Império Serrano, o Parque Madureira tem 450 mil m², e vai de Madureira a Guadalupe, atravessando vários bairros da Zona Norte do Rio de Janeiro. É o terceiro maior parque de nossa cidade, e é somente menor do que o Parque do Flamengo e a Quinta da Boa Vista.
O Parque Madureira já pode ser considerado um ponto turístico do Rio de Janeiro, assim como o Boulevard Olímpico. O Parque Madureira é, sem dúvida, um dos melhores momentos da Prefeitura de Eduardo Paes.
Senão vejamos = O Parque Madureira baixou em cinco graus a temperatura do bairro, mudou a vida das pessoas deste bairro e de bairros vizinhos para muito melhor, dando lazer e qualidade de vida ao morador do subúrbio (fora do circuitão da Zona Sul).
Isso tudo sem esquecer de mencionar a criação do Super Centro Carioca de Saúde em Benfica. O Super Centro Carioca de Saúde é um conjunto de três unidades de saúde.
São elas: o Centro Carioca de Especialidades (CCE), o Centro Carioca do Olho (CCO) e o Centro Carioca de Diagnóstico e Tratamento por Imagem (CCDTI). Inclusive há um ônibus grátis que sai do Terminal Gentileza até lá.
Em 05 de Outubro de 2023 o Super Centro Carioca de Saúde completou um ano com mais de quinhentos mil atendimentos, e a projeção é que o tempo de espera para os atendimentos até o fim de 2024 passe a ser de, no máximo, trinta dias.
Contra fatos não há argumentos: Eduardo Paes foi o idealizador do Parque Madureira, depois de mais de trinta anos sem a inauguração de uma boa área verde na cidade, e de tantas obras maravilhosas pelo Rio de Janeiro !!!
P.S.: Repare que só postei alguma obras da Prefeitura, mas tenho mais de vinte páginas de bons trabalhos feitos pelo Prefeito na cidade.
Tenha em mente que não podemos consertar décadas e décadas de péssimos prefeitos em meros quatro anos.