“Gerar mais qualidade de vida aos moradores de Duque de Caxias” foi uma das postagens nas redes sociais da prefeitura municipal de Duque de Caxias em 2018, ao anunciar as obras do viaduto do Gramacho. Mas os moradores da rua Herman Lundgren, não vêem essa preocupação com a qualidade de vida deles ocorrer. Nas últimas semanas a prefeitura mudou sem avisar ninguém – nem no Portal da Transparência – o Termo de Contrato assinado pela Secretaria Municipal de Obras para a construção do Viaduto do Gramacho, que tem um custo total de R$ 10.999.264,55. Segundo o contrato, o objetivo era ligar a Avenida Governador Leonel Brizola com a Avenida Teixeira Mendes. Mas agora, apenas umas das pistas cumprirá o que está no papel.
A mudança na obra ocorre dias antes do prazo final de três meses que a Lei n° 9.504/97 (Lei das Eleições) permite aos prefeitos, vereadores e candidatos participarem de inaugurações de obras públicas. E o caminho mais curto para inaugurar dentro do prazo, foi tirar o viaduto da Avenida Teixera Mendes e fazer uma curva extremamente perigosa para a estreita rua Herman Lundgren. Segundo o Código Brasileiro de Trânsito, a rua Herman Lundgren é uma via local, “caracterizada por interseções em nível não semaforizadas, destinada apenas ao acesso local ou a áreas restritas” . Portanto, não pode receber todo fluxo de carros, motos, ônibus, carretas, caminhões que virá da Avenida Governador Leonel Brizola, uma via arterial.
O DIÁRIO DO RIO visitou o local e constatou que na rua moram pessoas com deficiência, bebês recém nascidos e muitos idosos. Além disso, funciona em três turnos o Colégio Estadual São Bento, uma escola particular de ensino infantil e há muitas garagens. E aqui entra o questionamento dos moradores: Com a curva do viaduto sendo executada na rua, como retirar e guardar os veículos? Em caso de emergência, como a ambulância vai parar? Por que a prefeitura mudou o projeto original?
Questionado durante sua live na última quinta-feira (25/06) por uma moradora, o prefeito Washington Reis (MDB) disse que “quem se sente incomodado (com a mudança)… É natural!” e completou “Não quer que passe um fluxo maior… É da vida! Tem que passar em algum lugar! Ah, não quer que dê uma rachadura na parede… gente qualquer casa racha”. Na Herman Lundgren antes da obra casa nunca rachou! Exclamou o comerciante Beto. Todos os dias a prefeitura “come” um pedaço de sua calçada para tentar abrir mais a estreita curva. “Meu bar vai desaparecer!”. lamenta.
A professora Valdete Vieira, ressalta que nenhum morador é contra a obra “Sabemos da importância e necessidade de um viaduto na via férrea, é preciso. Conhecemos também todo o sofrimento das centenas de famílias retiradas do local. No momento os moradores solicitam que o viaduto siga na Avenida Teixeira Mendes, conforme sempre foi divulgado, e não entre na Rua Herman Lundgren, uma via pequena, de casas residenciais, e sem estrutura para receber os diversos tipos de transportes. A pressa faz não terem ouvidos a nossas reivindicações e ainda são ignorantes conosco. Meu esposo em um ato de desespero cruzou o carro no meio da rua, mas foi ameaçado pela Guarda de reboque. Tivemos que tirar”. Valdete ressaltou que os moradores entraram com uma reclamação no Ministério Público, mas ainda aguardam resposta.
Michel Pereira é carreteiro, alerta que será inviável uma carreta ou veículo pesado fazer a curva que estão criando “Não teve um engenheiro de tráfego aqui. Não há sinalização, as casas estão rachando com a trepidação e quando vier uma chuva vai encher tudo (algo que nunca aconteceu) porque a água vai descer e não vai ter para onde escoar. Estão fazendo tudo correndo! Sem manilhas e galeria. É uma tragédia anunciada!”. Michel lembra que não há problema nenhum com a obra, “vai ajudar muito, mas é impossível não se indignar vendo uma descida que pode ocasionar graves acidentes”. A pressa da prefeitura em aumentar a curva do viaduto chegou a família da bióloga Miriam Silva. Ela mora na esquina da rua Herman Lundgren e seu pedaço de muro era essencial para aumentar a curva. Foi ofertado uma indenização de R$ 1.600,00, mas ela recusou.
Os moradores temem com a curva do viaduto na rua Herman Lundgren que as mortes deixem de acontecer na linha férrea e ganhe novo endereço. Ainda reclamam que a obra está na responsabilidade do sexto engenheiro e querem que a prefeitura cumpra o projeto inicial: colocar a saída do viaduto na rua do CIEP Carlos Chagas, justamente por ser grande, sem residências e ter condições de suportar o fluxo diário de veículos.
Do outro lado da linha férrea, ainda existe a preocupação dos moradores e comerciantes de como ficará o já engarrafado centro do Gramacho. É por lá que todo fluxo dos veículos que precisarem ir sentido Lote XV terão que retornar.
VIADUTO DO GRAMACHO
A construção do viaduto foi motivo de muita discussão na cidade. O prefeito Washington Reis (MDB) solicitou a Câmara Municipal um empréstimo de R$ 100 milhões de reais para a construção do viaduto e outras obras e na sessão do dia 13 de março de 2018, os vereadores aprovaram, por 18 votos a 8, o projeto de lei que autorizou o Executivo a contratar empréstimo com a Caixa Econômica Federal através do Financiamento à Infraestrutura e Saneamento (FINISA). O valor contraído será pago com juros de 7% ao ano e em 96 vezes. A oposição, a época, criticava que já haviam recursos carimbado do Ministério das Cidades para a obra e um novo empréstimo deixaria a cidade ainda mais endividada. Outros criticaram a falta de prioridades como colocar o pagamento dos servidores em dia, investir em saúde e educação.
O viaduto do Gramacho é uma obra esperada pelos moradores de Duque de Caxias há mais de 50 anos, tem 320 metros, foi construído sobre a linha férrea – local onde aconteceram muitos óbitos e acidentes -, terá duas pistas que inicialmente fariam a ligação da Avenida Governador Leonel Brizola com a Avenida Teixeira Mendes. A obra desapropriou 1.245 famílias com indenizações, concessões de apartamento do Minha Casa, Minha Vida no bairro São Bento e aluguel social.
Tinha q aproveita e construir a transbaixada berando o rio sarapui obra parada a décadas
Eleição batendo na porta,todos querem aparecer diante de uma obra importante à população. Não importa se casas cairão,se ruas encherão ou se pessoas morrerão. Aqui é baixada fluminense,não é visto nós cartões postais,não estamos em Ipanema, Copacabana ou Leblon! Até Cristo Redentor parece está de costa para nós. Parece que nos tornamos visíveis a cada 4 anos,aos moradores digo que se unam,lutem e tornem- se visíveis àqueles que se esforçam para não nos ver.
O Sr prefeito w.reis, tem de todas as formas, tentado acabar com a nossa cidade em benefício próprio. Construiu um viaduto em tempo Record, dizendo ser para benefício do povo do Pilar, mais na verdade esse viaduto beneficia a um galpão nas proximidades do retorno da reduc. Nada disso é investigado pelo MP, está construindo um tal Ceasa, onde mascaradamente diz q trará empregos. Na verdade está destruindo a fauna e a flora do campo brejeiro, pois o q muitos não falam é que, aquele lugar é um reduto de capivaras, ele está destruindo tudo isso, e futuramente nós sofreremos com os resultados pois, ele não mora aqui e não se importa com ninguém!
Todos os vereadores que aprovaram que a prefeitura pegasse um novo empréstimo, são os mesmos que estão ganhando um troquinho extra, para apoiarem a nova mudança do projeto do viaduto!
Como toda obra do prefeito Washington Reis, não tem responsável pela obra, licença ambiental, custo da obra, etc
Eu não sei o que ocorre para que o MP não tome as devidas providências, para coibir os abusos cometidos por este Prefeito.
Lamentável!!!
Essa obra já era para ter sido terminada à muito tempo, pelo visto comeram bem ou melhor(embolsaram) o dinheiro do projeto original e agora correm para finalizar a obra de qualquer jeito devido ser ano de eleiçoes municipais.
Queria ver se a residencia do Sr. prefeito W. Reis estivesse ocorrendo algumas rachaduras por obras? Qual providências ele tomaria? Nos poupe sem noção!!!
Eu moro em belford roxo trabalho trabalho na carvalhao a 26 anos este viaduto vai evitar muito acidentes nesta linha férrea e assaltos já vi muito mais tem fiscalizar está obras não podem mudar projeto para acabar rápido pôr causa de política para mostrar trabalho
Fiz um comentário e não foi publicado.
Oposição?
Lembro que teremos eleições no final do ano e será o momento de escolher o próximo prefeito e vereadores.
Cada o ministério público que não vê isso. Onde estão os vereadores desta cidade. A eleição tá chegando vamos tirar esses políticos que não produzem só tentam se eleger com obras mascaradas.
Esse é o preço do nosso voto, pois quando chegar as eleições vamos vender novamente pois R$50,00 é o que vale o nosso voto e muitas das vezes o valor é um tapinha ou um aperto de mão, depois vamos conviver com enchentes e acidentes. Nós merecemos isso.
Essa e mais uma obra prpra financiar vagabumdoa disfarcado dw poilitixo.
Ante o conteúdo desta matéria jornalística será que o MP vai se omitir ?
Obra iniciada já por tanto tempo, e agora alterada dessa forma ,por que isso?
O meu comentário e sobre a obra eleitoreira que está sendo feita no bairro do Gramacho uma obra mal feita e sem precedentes visando ali só o bolsos dos políticos que não entendem de tráfego numa via expressa é sem pé e sem cabeça o cara me que construir um viaduto que só dá mão pro centro de Caxias e se você quiser ir pro lite xv vai ter que enfrentar um labirinto do casete pra fazer um retorno patético por que os engenheiros globalizado do prefeito atual tem que entregar a obra pronta antes das próximas eleições e nem estão preocupados com os moradores desta e nem os vários veículos que irão utilizar eles querem que o povão se exprodam não tão nem aí eu quando vi o começo desta já tinha observado os erros grotescos dos tais engenheiros agora vem está triste notícia de mudança no projeto original isto vai dar um grave problema na quela região com muitos acidentes coitados dos moradores dali vamos correr logo pra embargar está obra mal feita.