A Comissão de Representação criada pela Câmara Municipal do Rio de Janeiro para indicar ações de revitalização da Avenida Brasil realizou nesta quarta-feira (2/97) sua primeira diligência. Os vereadores Rosa Fernandes (PSC), Monica Benicio (PSOL) e Celso Costa (Rep) visitaram a Rodoviária Novo Rio e as obras de construção do Terminal Gentileza num dos extremos da via que vai até o bairro de Santa Cruz. A necessidade de realização de obras de pavimentação, iluminação pública, calçamento, paisagismo e acessibilidade foram os principais pontos observados pelos parlamentares.
“As calçadas e as pistas de rolagem estão degradadas e não há interligação alguma entre o terminal rodoviário e à atual estação do VLT, isso sem falar na saída de ônibus, mal sinalizada e que atrapalha a circulação dos veículos que trafegam na região”, aponta Rosa Fernandes.
Monica Benicio destacou a importância de serem realizados estudos de impacto de circulação e de segurança, que levem em conta a necessidade dos veículos e dos transeuntes, bem como de projetos de urbanismo e paisagismo para tornar a área de circulação de pessoas atraente e convidativa. “Percebemos que parte da Rodoviária não está contemplada no projeto do Terminal Gentileza. Isso não faz sentido. Essa comissão não vai perder a chance de fiscalizar a apresentar propostas para a Prefeitura”, adiantou.
Já Celso Costa observou que faltam sinalização, vias de acesso e de retorno ao redor da Rodoviária, bem como elevadores e rampas para cadeirantes no Terminal Gentileza. “A acessibilidade não está sendo contemplada em sua plenitude. Precisamos de uma cidade que seja mais amigável a todos, independentemente de suas limitações. Por isso vamos enviar ofícios ao secretário municipal de Coordenação Governamental, Jorge Arraes, para que adeque o projeto e contemple essas sugestões”, disse.
A Rodoviária Novo Rio é o segundo maior terminal rodoviário da América do Sul, que atende mais de 200 rotas, responsáveis pela movimentação de cerca de 50 mil pessoas por dia. Já o Terminal Intermodal Gentileza, projetado para integrar três diferentes modais de transporte em São Cristóvão, está previsto para atender mais de 130 mil passageiros por dia entre o BRT Transbrasil, as linhas 1 e 2 do VLT do Centro e 22 linhas de ônibus municipais. Esse é o primeiro terminal integrador do tipo na cidade e o investimento do município é de R$ 250 milhões. A entrega das obras está prevista para o último trimestre de 2023, com todos os modais em funcionamento.
Uma nova inspeção da comissão deve ser marcada nos próximos dias em outro trecho da via.
Brasileiro é muito burro mesmo, Carioca então.. há séculos que eles não conseguem resolver um problema tão infantil como o transporte público no RJ, é inacreditável…
Isso é coisa de doentes mentais, os caras vivem na Europa e nos EUA e não conseguem aprender o óbvio, é coisa de doente mental mesmo…ou eles são MUITO burros ou é aquela velha história de serem pagos pelo lobby dessas malditas empresas de ônibus, eu até acho que é esse o real motivo, porque ninguém pode ser tão burro assim, é muita incompetência ..
Utilizo a rodoviária com frequência.Assaltos em volta, Uber competindo com taxista, ônibus intermunicipais, que não podem para mais em frente a rodoviária, que com isso pessoas andam km de distância até chegar a rodoviária, banheiros horríveis sem reformas cobrando caríssimo.Um segundo maior terminal rodoviário ao que praticamente está largado e com uma obra de VLT desnecessária, ao qual prejudica em volta do principal ponto de transporte do rio.Melhorias?? Criando outro terminal?? Só povo sem noção em achar que isso vai melhorar.O investimento teria que ser em ônibus e áreas para os taxistas e motoristas de aplicativo, todos unidos e não criando um terminal, sem ligação direta com a rodoviária, ao ponto de dizer que é melhoria.Sem noção isso.
Um grande problema para quem chega à Rodoviária Novo Rio são os táxis, um sistema oficial de exploração dos usuários do serviço. Absurdo os valores cobrados, uma corrida até Botafogo R$60,00, quase o valor de uma passagem para São Paulo.
E se tentar outra forma certamente poderá cair em uma das armadilhas de bandidos que circulam por ali.
Os banheiros pagos são de uma falta de higienizadas indescritível.
Se dão ao trabalho de fechar a metade dos sanitários para não serem.utilizadosvb??ÿkh??o
Eleição ano que vem, ficaram 3 anos sem fazer nada, agora que viram os que os eleitores passam?
Vai dar certo gente, é só acreditar. Vão jogar esse povo que virá do Transbrasil (130mil/dia) para lança-los no VLT ( menos de 10mil/dia na linha 1 Rodoviária). É conta de somar e subtrair padrão Dilma. Tiraram a Perimetral que de fato era feia mas funcional e em seu lugar fizeram uma ‘autobahn’ europeia vedada ao transporte público, confinado nas ruas de Saúde e Santo Cristo, estreitas e cheias de sinais. Aliás esse ponto de semáforos é um capítulo a parte pois no final da Francisco Bicalho trocaram uma alça de viaduto por um sinal que corta a interseção com a Rodrigues Alves que antes não existia. Atualmente é um engarrafamento que afeta a entrada da Av.Brasil e a Ponte Rio Niterói na volta do trabalho. Ah, só pra não esquecer, tem as modificações de acesso da Ponte sentido Niterói-Rio alí no INTO. Em resumo, juntaram Frankenstein, Lobisomem, Drácula e o Chucky, misturaram pra fazer uma sopa só e criaram um monstro da maior qualidade. Parabéns Dudu, nossa cidade merece (coisa melhor)!!! Quanto aos Vereadores, todo mundo aliado do governo vão fazer o que?
só uma correção: cálculo no padrão bolsonaro, mestre em jogar conta pra frentevpra gastar à revelia. mascem breve vai poder descansar tranquilamente na papuda.
Jorge, esse pessoal da prefeitura só sabe fazerbesteira no trânsito, parece que não estudam, não tem competência, nunca andaram de ônibus ou trem na vida, é um pessoal despreparado, mentecapto, néscio, mas ganham altos salários na prefeitura, sem o menor preparo técnico, isso acontece há décadas e só piorou com o prefeito boêmio, lembro que até o Papa ficou preso em congestionamento, não é possível, é intolerável que entreguem a secretaria de transporte para políticos e pessoas sem estudo, o resultado não podia ser outro, são muito burros!
O terminal rodoviário Novo Rio é um problema desde a sua concepção. Lugar horrível, longe de tudo e todos e perigoso. Não tem nenhuma interligação com o metrô (isso é um crime). Infraestrutura do lugar é ridícula, todo carioca deve ter medo da Novo Rio.
A Rodoviária Novo Rio é uma aberração, uma vergonha pra cidade, é a pior rodoviária que já vi na minha vida, é um ajuntamento de prédios e espaços sem nexo, bagunçado e horrível, a cidade merecia uma rodoviária luxuosa e deslumbrante, mas não, o que temos é um buraco pavoroso e feio, onde jogam as pessoas que chegam á cidade.
o banheiro grátis. perguntem do banheiro grátis. não reativaram até hoje.