Complexo de vira-lata, com todo respeito aos animais SRD, isto é o Brasil, muitos brasileiros tem esse conceito, lamento, mas acredito que eu não alcançarei o final desse complexo, talvez meus netos ou bisnetos alcancem .

Lamentável!!! Vamos ser eternamente uma república de bananas, que não exporta tecnologia

Faltou tudo, vontade política, empenho, divulgação da mídia e vergonha na cara dos governantes!

O problema no Brasil é que quem pensa é um ponto fora da curva.

A matéria levanta ótimas questões. Senti falta do porquê de se ter cancelado o projeto, desinteresse de quem. Acho importante citar os nomes e o porquê do cancelamento e alguma explicação para o não investimento. Fica uma dica para uma próxima reportagem a respeito de um assunto tão importante. Lamento pelo discurso de quem sofre da síndrome de vira-lata, de quem se incomoda com a possibilidade de ver nossos cientistas produzirem pesquisa de ponta.

Um absurdo desativar

Lamentável que seja abandonado mais esse projeto inovador da Coppe, com potencial para pôr o Brasil em posição de liderança tecnológica e favorecer nossa indústria. Falta às nossas autoridades e elites financiadoras visão estratégica, planejamento e compromisso com o desenvolvimento sustentável e autónomo de nosso país. O quanto poderíamos economizar em transporte e arrecadar com patentes e royalties se levassemos à cabo projetos como esse do Maglev- Cobra? Ou com o projeto de extrair energia das marés, também desenvolvido na Coppe?

Projeto grandioso. Mas a síndrome de vira lata e mediocridade impedem o avanço.

Sérgio Werneck de Figueiredo, procure se informar direito. O sistema desenvolvido pela UFRJ é considerado de baixo custo comparado até mesmo com o metrô e nada tem a ver com os trens de levitação magnética de alta velocidade desenvolvidos exterior, a não ser pelo fato de levitarem por magnetismo. São tecnologias muito diferentes. O MAGLEV brasileiro é de baixo custo de implantação e de manutenção e se destina à mobilidade urbana. Não precisa acreditar em mim. Basta gastar um tempinho e pesquisar na internet sobre o projeto em vez de ficar ridicularizando sem nem mesmo saber do que se trata.

Só quem não apoia o avanço da ciência e do desenvolvimento tecnológico nacional é que se posiciona contra tais iniciativas, como a do Maglev. Não precisamos usar figuras para nos referirmos ao Maglev. Este projeto, se não o maior e mais importante do setor tecnológico da UFRJ, representa um dos mais relevantes trabalhos de nossa academia. A dedicação do Professor Richard neste trabalho de P&D consumiu mais da metade de suas horas de trabalho. Citar que o projeto tem intenção política é só para pessoas que não conhecem o Professor Richard, pessoas com outros interesses e palpiteiras. O Maglev não tem o apoio que merece e que precisa exatamente porque o professor não permitiu que fizessem uso político do projeto.
Parabéns Professor Richard, mas ainda temos esperança de que uma cidade com gestores inteligentes se interessem.

Engano do Sérgio Werneck. O MagLev-Cobra não é brioche. Ele é mais barato que o VLT do Rio ou do que o mono-rail de São Paulo. Ele é o nosso pãozinho de queijo.
Entendo que a palavra Levitação assusta, mas posso explicar tudo. Aliás se procurar por MagLev-Cobra no YouTube https://www.youtube.com/watch?v=-AtqHXJmAXM
está tudo explicado

Richard Stephan

Apesar de considerar lamentável, essa impossibilidade de implantação de um sistema como o Maglev, no Brasil, o que contribuiria, e em muito, para a ecologia, não posso deixar de concordar com o comentário do Sr. Sergio Werneck. Em nossa cidade, e por que não, em nosso país, a realidade é completamente diferente. Aqui, nem sempre o querer, ,é poder, porque aqui o Poder é querer…. Parabéns à jornalista Larissa Ventura por mais este conteúdo informativo, roveitoso intekigente! Meus respeitos.

Para um projeto desta envergadura, R$ 17 milhões não dá nem para comprar a matéria prima. Quanto mais para custear pesquisa tão complexa.
Não à toa, poucos países, dentre eles a Alemanha, a inventora do sistema, a China, a Coreia do Sul e Japão usam tal tecnologia, ainda caríssima, tanto no quesito de obras civis, como na instalação do complexo e caríssimo sistema eletromagnético.
O Brasil se arvorar a produzir o seu próprio Maglev, não passa de mais um delírio de quem prefere grandiosidades que deem nome político a alguém, em vez de se dedicar a baratear o feijão com arroz para todos.
É mais um brioche da Maria Antonieta ou uma lagosta empanada, regada ao Chablis do STF, para um povo mendigo, pedinte e submisso aos delírios de um Estado que sofre de obesidade mórbida.