O serviço de moto da Uber, plataforma de transporte por aplicativo, acaba de completar 2 anos de operação da modalidade que se tornou parte da vida dos cariocas. A empresa apresentou novos dados sobre o impacto na mobilidade urbana com 3 milhões de usuários e cerca de 100 mil motociclistas que já usaram a categoria como fonte de renda. A companhia também lançou uma nova ferramenta de checagem de capacete e parceria com especialistas no tema.
“Desde o lançamento em 2023, o Uber Moto tem tido um papel importante na democratização da mobilidade urbana, oferecendo viagens mais acessíveis, especialmente em trajetos curtos e conectando com o transporte público. Essa modalidade também tem contribuído para a geração de renda de milhares de motociclistas parceiros, reforçando o compromisso da Uber com o desenvolvimento econômico local”, afirma Laura Lequain, Head de Moto da Uber no Brasil.
Uma pesquisa inédita do Datafolha* mostra que 87% concordam que o serviço de moto por aplicativo é uma boa alternativa para falta de opção de transporte público e 89% que o modal é ideal para trajetos curtos. A pesquisa aponta ainda que 74% das pessoas que utilizam o serviço de motoapp fazem isso para compromissos rotineiros como trabalho, faculdade, etc. Além disso, o principal benefício (50% das respostas) para o uso da modalidade é o preço das viagens.
Segurança como Prioridade
A nova ferramenta de segurança, a selfie de capacete para motociclistas, recurso que verifica se o motociclista está utilizando o equipamento obrigatório antes de começar a fazer viagens. A ferramenta vinha sendo testada ao longo dos últimos meses e agora passa a fazer parte do grupo de recursos de segurança viária que inclui diversas outras funcionalidades como o alerta de velocidade, que exibe o limite de velocidade, em tempo real, e alerta se os parceiros ultrapassarem o limite indicado, assim como o checklist de segurança antes de começar o trajeto, além do seguro para acidentes pessoais em todas as viagens.
A empresa também informou que investe na análise de dados de segurança viária para que sejam tomadas ações de forma direta na redução de incidentes. Com isso, a Uber apoiou, em parceria com o Instituto Cordial, uma pesquisa sobre fatores de risco para incidentes envolvendo moto com passageiros em quatro capitais, incluindo o Rio de Janeiro.
Além disso, em parceria com a CET Rio e o Detran, a empresa apoiou uma blitz educativa do Observatório Nacional de Segurança Viária no último dia 24 de janeiro, no Centro da cidade. A iniciativa faz parte do compromisso da Uber com a educação no trânsito, não só para motos, mas também para todo o ecossistema de trânsito da cidade, incluindo carros, ciclistas e pedestres.
“A empresa acredita que por meio da tecnologia e educação pode contribuir para redução da sinistralidade, não só durante o uso do aplicativo mas também para todo ecossistema de trânsito. São diversos conteúdos educacionais, produzidos em parceria com especialistas em segurança viária, apresentando dicas e orientações de como reduzir riscos na hora de utilizar um veículo, seja dirigindo ou como usuário“, afirma Laura.
Vítimas de acidentes de motos ocupam 50% de leitos de hospital do RJ
Os acidentes de moto estão aumentando os atendimentos no Hospital Estadual Alberto Torres (Heat), em São Gonçalo, na Região Metropolitana do RJ, que é referência em trauma.
Segundo a direção da unidade, 50% dos leitos estão ocupados por vítimas de colisões. Atualmente, são 89 pacientes em recuperação.
De acordo com o hospital, em média, 20 pessoas acidentadas dão entrada na unidade todos os dias.
Só no final de semana do feriado de São Sebastião, a unidade recebeu 130 vítimas de acidente de moto. A alta demanda acabou com o estoque de sangue da unidade. Foram utilizadas 49 bolsas de sangue para atender às vítimas.
Somente em 2024, foram necessárias 8.119 bolsas de sangue para suprir a necessidade de transfusão no atendimento a pacientes que se acidentaram com motos. Esse quadro se agrava ainda mais durante os feriados prolongados e nos finais de semana.