A CET-Rio deu início a um projeto de teste que utiliza cabos elétricos sem valor comercial em sinais de trânsito da cidade, uma iniciativa para conter os frequentes furtos de cabos de cobre. Esses novos cabos, que não possuem valor de revenda, são vistos pela Companhia como uma solução para minimizar o roubo de materiais, que gera prejuízos e causa transtornos no tráfego.
Desde o início do levantamento em 2021, já foram furtados mais de 261 quilômetros de cabos semafóricos, causando um prejuízo de aproximadamente R$ 3,2 milhões aos cofres públicos. Os cabos de cobre, atualmente em uso, possuem alto valor no mercado e são facilmente revendidos em ferros-velhos e estabelecimentos que comercializam metais, o que atrai os furtos.
Primeiras instalações e testes
O primeiro local a receber o novo cabo será o cruzamento da Avenida Professor Pereira Reis com a Avenida Rodrigues Alves, no bairro de Santo Cristo. Além disso, o novo material também será testado em quatro outros cruzamentos com histórico de furtos elevados. A expectativa é que esses cabos menos atrativos ao mercado de revenda reduzam os índices de roubo.
Outras medidas de segurança
Para complementar essa iniciativa, a CET-Rio vem implementando medidas como a soldagem ou concretagem das caixas onde os cabos são abrigados. Em áreas críticas, os cabos elétricos estão sendo enterrados, uma solução adicional para dificultar o acesso de ladrões.
O impacto dos furtos é significativo, com reparos que podem levar horas ou até dias devido à complexidade da substituição do material furtado.
Se esses novos cabos não são de cobre, então são de que?
Por acaso são de alumínio? Tipo aqueles falsificados e pintados vendidos como de cobre que foram apreendidos?