O número de estações de bicicletas compartilhadas no Rio aumentará para 520 em até 18 meses, o que corresponde a um aumento de 45% no sistema. A cidade terá até 5.200 bicicletas compartilhadas distribuídas na Região Central e nas Zonas Norte, Sul e Oeste. As informações sobre a autorização para ampliação do sistema foram publicadas nesta quinta-feira (10/11), pela Prefeitura do Rio.
O sistema de compartilhamento de bicicletas teve início na cidade do Rio em 2008, com 50 estações. Atualmente, a cidade possui 310 estações implantadas, 50 em licenciamento, e grande parte está localizada em pontos estratégicos de integração com outros transportes públicos. A empresa que venceu a nova licitação deverá priorizar os locais de instalação já existentes. As estações posteriormente instaladas deverão priorizar a continuidade no sistema de compartilhamento de bicicletas, estabelecendo-se em locais escolhidos pela concessionária e licenciados pela Prefeitura.
Além das 520 estações, com o crescimento da demanda poderão ser acrescidas ao contrato outras 200 estações e 2.000 bicicletas, completando um total de 720 estações e 7.200 bicicletas, o dobro da quantidade existente atualmente.
– O Bike Rio já faz parte do dia a dia dos cariocas e agora mais pessoas vão ter acesso a esse meio de transporte que é seguro, acessível e não poluente. Além de facilitar a conexão aos centros dos bairros e locais de lazer, as bicicletas também são uma opção para integração com trens, metrô, VLT, BRT e barcas, entre outros pontos de transportes públicos – afirma a secretária de Fazenda e Planejamento, Andrea Senko.
Alinhado ao Plano Estratégico da Cidade 2020-2024, a CET-Rio iniciou a implantação de novas infraestruturas cicloviárias na cidade, conectando as estações de transportes públicos à malha cicloviária existente. No final deste ano, 54 estações, que não possuíam conexões, estarão conectadas. Até o momento, foram concluídas as conexões a 43 estações somando mais de 20 novos quilômetros aos 457 km implantados na cidade até 2021.
– Além das ações promovidas para incentivar o uso da bicicleta, também percebemos uma alta demanda de utilização dos equipamentos e no número de usuários, por meio de frequentes pedidos da atual concessionária para que haja mais estações e equipamentos para continuar atendendo a população. Expandimos o número de estações para que haja possibilidade de um planejamento mais eficiente e que atenda a todos com mais uma opção de deslocamento -, explica Andrea Senko.
A empresa contratada deverá garantir o pleno funcionamento do sistema e dispor de estrutura operacional como uma central de operações com acompanhamento real, reparo e substituição de equipamentos, ambiente de internet para cadastro de usuários, sistema por aplicativo para desbloqueio das bicicletas e suporte ao usuário. O horário mínimo para funcionamento é das 4h à 1h nos dias úteis, e das 5h à 0h nos finais de semana e feriados.
Isso é muito bacana. A cidade só precisa de uma estrutura melhor para o ciclista. Não é legal ter que andar colado no meio-fio tomando rasante de carro/ônibus o tempo inteiro.