A Prefeitura do Rio iniciou, nesta terça-feira (2), as obras de restauração da antiga Estação Leopoldina, na Avenida Francisco Bicalho, uma das movimentadas no Centro da cidade.
Esta é a primeira etapa de uma série de revitalizações no terreno de 125 mil metros quadrados da Leopoldina. A reforma do prédio histórico, conhecido como Estação Barão de Mauá, em homenagem ao pioneiro do transporte ferroviário no Brasil, terá investimento de R$ 80 milhões e previsão de entrega para o segundo semestre de 2026.
O prefeito Eduardo Paes suspendeu a lona preta que cobria a fachada do edifício. Ele destacou que o VLT irá passar pela Leopoldina, com destino à São Cristóvão.
“Hoje iniciamos a primeira etapa, que é a reforma do prédio. É uma obra de cerca de R$ 80 milhões. A ideia é que fique pronto para o centenário, em 2026. Essas obras de restauração são sempre mais complexas, que levam tempo, ou seja, estamos falando de quase dois anos de obra”, disse o prefeito.
No local, também serão erguidos a Fábrica do Samba, com 14 galpões para abrigar as agremiações da Série Ouro, um centro de convenções e 700 unidades de habitação popular. Na área também deverão ser erguidos uma Clínica da Família, um Ginásio Educacional Tecnológico, ciclovia, quadra esportiva e áreas verdes.
Inaugurado em 6 de novembro de 1926, o edifício da Estação Leopoldina é projeto do arquiteto inglês Robert Prentice. Destaca-se a inspiração na arquitetura palladiana inglesa, patente no aspecto externo do prédio. O edifício é tombado pelo estado e pela União.
“A gente deve iniciar em breve já a obra da Cidade do Samba II, ou Fábrica do Samba. E estamos aí discutindo com os órgãos do governo federal para a nossa ideia, porque o nosso desejo é ter um Centro de Convenções e também poder ter aqui uma área habitacional para as pessoas poderem morar”, disse.
Que raiva desse destino dada a área cara! Pra mais uma cidade inútil do samba 2 ??? A Leopoldina e entorno tem q ser a está do TAV ou/e tbm de trens rápidos interestaduais!!!! Um excelente equipamento de mobilidade próximo de VLT, BRT,, metrô, trem e da rodoviária
Aeee!!! Que maravilha Eduardo Paes! Não sabe como estou satisfeito por sua conquista em trazer de volta esse prédio lindo, maravilhoso, inspirado no Palácio de buckingham e que tanto chama atenção.
Espero seu bom gosto e também dis restauradores, arquitetos e demais equipe, para apresentar um belo espetáculo para nossos olhos.
Lembre-se de várias ideias passadas, como trazer de volta as Palmeiras Imperial que ornamentavam a Leopoldina (não foi de minha época), mas li e ouvi comentários.
E a área do outro lado que segue para Av. Brasil, colocar aquilo tufo no chão aqueles prédios velhos e inclusive a Fábrica de Açúcar.
Agora, me preocupa é a comunidade que possa vir a ser criada, a milícia e aquele sinal onde ficam os cracudis jogando água suja nos carros.
Ali EDUARDO, deveria fazer um belo parque de diversão nos moldes dos americanos, europeus, que iria dar muito mais certo. Exemplo que foi sucesso no passado foi o TIVOLI PARK.
Tente repensar nesse projeto de revitalização da área e inclusive estude de se fazer por baixo um túnel para retorno e circulação do TREM DE PRATA.
São sugestões grandes que oendo, mas retornará é muito o valor investido.
Realmente um lugar ótimo pra se morar…Em breve teremos uma nova favela no Rio de janeiro. Essa estação só podia ter uma única destinação: Fazer um Museu do Trem, não podia ser outra coisa, é muito óbvio que no futuro vai se desenvolver uma extensa favela, tem tudo pra isso, com todo mundo fazendo gato de luz e água, e o poder público tendo que rebolar para garantir segurança pra quem vai pegar a ponte Rio-Niterói, já que toda hora os traficantes vão invadir as pistas para fazer arrastão. Alguém duvida disso?
A ideia do VLT chegar a São Cristóvão é importante para conectar a Rodoviária com o Metrô e os trens.
Quanto a antiga estação Barão de Mauá, acho que deveria virar um Centro Cultural voltado para a história das ferrovias no Brasil, tema ligado a estação e ao Barão de Mauá, que inaugurou a primeira ferrovia do Brasil.
Só sei que essa “inauguração” deu um nó horrível no trânsito, cheguei atrasada no trabalho por algo que poderia ter sido feito em um domingo
Imaginem ter unidades habitacionais num local onde escolas de samba irão se instalar… deve ser um sossego imenso, rs…